[問題] AM? Trial? XC? 27.5? 29er?!

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (人是肉做的,難免要紅燒)時間11年前 (2014/11/21 23:39), 11年前編輯推噓7(7013)
留言20則, 7人參與, 最新討論串1/1
各位前輩好 小弟目前騎乘M牌的大九29er單避震車 最近開始玩住家附近的小山發現 "前後避震車種好像真的很不錯啊!" 雖然並不是真的很專業的競速也不太會有跳躍 但總是覺得前後避震的車種在林道間對於新手的容錯度較高,比較有安全感 在碎石尺寸較大的路徑或下坡,單避震車的車身穩定真的比較需要勇氣及技術 逐漸開始有轉換全避震車種的念頭 因為住家離M牌店家較近,所以目前參考車種以M牌為主 進而延伸幾個問題 潑冷水也好,推坑也罷,希望各位前輩能提供一點意見及看法 1.對一般人來說輪徑27.5跟29的差異真的很大嗎? 畢竟小弟並非專業玩家,也不太追求極端的速度,差這樣1.5吋的輪徑真的很多嗎? 目前小弟29er騎起來爽快度很高,但不知道是不是只是心理的爽感XDD 因為也沒有特別追求速度,所以覺得這1.5吋對一般人搞不好沒甚麼差別 2.延續問題1,因為M牌產品線全避震車種有XC的big ninety-nine 29er跟 one-twenty trial bike 甚至 AM的 one-forty 其中大99是XC車,但是是29er! 其他的one-twenty跟 one-forty就27.5 個人覺得,如果單純以一般路況略差的林道不太跑跳台或高段差落地 是不是所謂的"trial bike"就已足夠!? 或是全避震的XC車!? 畢竟在單價上仍有點差異(大99及AM one-forty接近,one-twenty略低) 但是29er視覺上跟自我感覺良好的情況較高XDD 可是one-twenty也許重量較輕?而且車種設計已足夠小弟應用而不需要29er或AM?! 以上困惑 還請各位前輩指導及提供意見 謝謝!!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.15.17 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1416584387.A.BC8.html

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你多高 XD?
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29我會卡蛋 XC車應該是單避震吧?
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前後避震 XC路線抽車根本沒力量....
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我是XC中的上坡路段
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哈!小弟184體重就不提了XDDD 但基本上來說,29er
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尺寸到不是問題
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M牌大99的產品線就是全避震的XC車,所以才間接導致
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小弟選擇的猶豫
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Bicycle大大,閣下出來炒氣氛可以,認真討論就免了
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免得真的還有人把你的話當一回事。
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秒大都可以踩爆五通怎摩可能沒力量
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其實這次妙大講的有一定參考性
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99跟1-20前避震行程一樣,後避震沒寫不過看起來差
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不多,這兩台可以算類似車種但99車架偏爬坡(因為
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是XC)而1-20就較注重下坡,1-20不一定比較輕因為
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配備較為低階,29碾壓性會好一點但靈敏度差一點,
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目前各大車廠都主推27.5不過還是看個人喜好,如果
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不是在跳落差那AM車確實就大材小用了
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29我轉向不足 根本無法控制
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※ 編輯: wawokids3 (114.27.49.93), 11/22/2014 23:27:23

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哈哈~漸漸的有點小小開始害怕29未來變孤兒了!
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文章代碼(AID): #1KRrp3l8 (bicycle)
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