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[心得] AROFLY自行車車錶測試(4/22更新自動開圖)

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (反覆無常)時間8年前 (2017/04/19 20:23), 8年前編輯推噓38(38推 0噓 49→)
留言87則, 28人參與, 最新討論串1/1
圖多，好讀連結 https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1492604586.A.72C.html 板上各位先進，大家好 前陣子有關這款裝在氣嘴上的功率計消息出來的時候，板上大部分的人對於這款產品都 不太看好或是打算靜待有勇者測試。有鑑於我在板上發問過數次，均受到板上各位先進 的熱心回答及幫助，讓小弟受益良多，因此也讓我想為板上做出一點貢獻，於是乎我便 抱持著有可能將錢丟進水溝裡的覺悟，贊助了這個產品的募資，打算當一回勇者來測試 這項產品並告知各位板友，藉此來回饋板上。而就在今天，總算是收到東西了。於是小 弟便馬上著手進行測試，希望能夠在第一時間將此產品的訊息提供給大家參考。 不過既然是測試，就一定會有我個人評價及看法，但小弟並沒有打算說出我個人的看法 畢竟要是說這項產品很好，看起來就像業配。說這項產品不好，又像是在毀人商譽，所 以為了避免誤會，此篇文章僅提供我自己實測的數據供做參考，不會對產品的好壞做出 任何評論，因此請各位先進依自己的經驗來判斷此產品是否值得購買。 由於是測試文，使用的器材也可能會照成測試數據的差異，所以我將在下面列出所有 用來進行測試的器材。 首先是這篇測試文的主角，AROFLY自行車全功能車錶 http://imgur.com/8VQX5cs
http://imgur.com/eXHTkUN
因為不是開箱文，所以整盒的內容物就不多做講解，有興趣的可以自行上他們官網 接下來是用來比對的功率計，Garmin Vector™ 2 http://imgur.com/5WESta4
http://imgur.com/5oMzS5J
這組我使用快兩年了，外觀看起來有些傷痕 接收的表頭分別是用iphone6來接收AROFLY的訊號 用Garmin Edge®520來接收Garmin Vector™ 2的訊號 http://imgur.com/sejuxSK
(手機用來拍照，還沒裝到手機架上去= =") 接下來是用來做測試的訓練台 Tacx Blue Motion T2600 固定式訓練台 http://imgur.com/xkCBK3J
Elite EL-01005.01滾筒訓練台 http://imgur.com/Ul45zYt
之前官網放出的訓練台測試影片是滾筒的，所以我知道有不少人很在意固定式能不能用 於是今天就兩種都進行測試。 因為是轉在氣嘴上，所以胎壓可能也會有影響，因此附上測試當下的胎壓 http://imgur.com/b6waJdS
http://imgur.com/DGAUs5L
專用APP有一欄要填體重，所以附上當下體重 http://imgur.com/9LW7qDq
http://imgur.com/E6kbOTf
我所認知到有可能會影響到數據的變因都盡可能的列在上面了，如果尚有不周之處，還 請各位先進指教。 以下為測試數據 首先是滾筒騎乘5分鐘得出來的數據比較 Garmin Vector™ 2的數據 http://imgur.com/5g9uriR
AROFLY的數據 http://imgur.com/dFQCsiz
接下來是固定式騎乘1分鐘得出來的數據比較 Garmin Vector™ 2的數據 http://imgur.com/bCnXzAP
AROFLY的數據 http://imgur.com/rHEo5cM
因為固定式訓練台在騎乘的當下發現AROFLY只有時速，沒有迴轉速跟功率 所以只騎了1分鐘。 比對了一下數據之後，我整理出了以下結論。 1.時速誤差很小，可以算是兩邊數據相同。 2.滾筒上迴轉速誤差約5轉，哪邊準很難說，固定式則AROFLY無法測出迴轉速。 3.滾筒上功率誤差超級大，大約兩倍的差異，看手機數據的當下突然覺得我好棒棒？ 固定式則AROFLY測不出功率。 以上為AROFLY功率計的訓練台測試，至於路面騎乘我會再找時間進行測試，有興趣的 板友們還請能再稍等幾天，謝謝大家。 ----------------------------4/20更新------------------------------------- 有板友提到要看內部結構，在這裡放個圖給大家看看 http://imgur.com/uEwBcEe
http://imgur.com/v0ywlVx
看起來就是裝個電池而已，內部的構造看起來不複雜 另外昨天的測試因為只有我，所以只能提供結算數據比對 今天我朋友特地過來支援我，就用他手機拍了支影片讓各位板友看看 影片中我朋友有口出穢言，還請各位自行消音= =" https://youtu.be/jGHZxrqttzk
以上，路面騎乘預計在周末進行，到時候會將平地、上坡、下坡分開做測試 有新進度會再上來跟各位報告，謝謝大家。 ---------------------------------4/21更新----------------------------------- 測試一下板友提到的問題，首先是氣嘴頭鎖緊後再裝AROFLY，讓它偵測不到胎壓 實測結果是只有速度，沒有迴轉數跟功率。 再來是裝在前輪是否能使用，結果測得的數據挺令我意外的 一樣在滾筒上騎乘5分鐘 Garmin Vector™ 2的數據 http://imgur.com/TC1cZcJ
AROFLY的數據 http://imgur.com/J46zqHU
不僅裝在前輪能夠使用，數據反而比較沒有像裝在後輪那樣差到兩倍這麼多 說不定這顆裝在前輪才是正確的，雖然有板友提到官方說要裝後輪就是了= =" 最後，我沒想到這篇自行測試，毫無公信力的測試文居然會被官方關注！ 我PO的影片是明明是設定非公開的，只有靠網址連結才能看到影片 而我也只把連結PO在這裡而已，結果官方居然還能到我影片底下留言！ http://imgur.com/rXeFMgb
真是受寵若驚@@，不過這也代表官方很重視各方反應就是了。 另外昨天提到路面騎乘測試預計在周末進行，不過今天天氣並不是很理想 看了一下天氣預報，周末降雨機率挺高的，所以有可能沒辦法進行測試 有興趣的板友們，可能還要請你們再等一陣子了，謝謝各位。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.234.141 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1492604586.A.72C.html
推
04/19 20:24, , 1F
勇者給推
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推
04/19 20:44, , 2F
勇者有測試給推 可以退貨 https://goo.gl/EhseLd
04/19 20:44, 2F
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04/19 20:45, , 3F
成功退貨再一篇
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推
04/19 21:14, , 4F
推勇者
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推
04/19 21:46, , 5F
推勇者
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推
04/19 21:58, , 6F
投資基金有賺有賠請詳閱公開說明書
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推
04/19 22:01, , 7F
感謝分享，期待後續測試。
04/19 22:01, 7F
推
04/19 22:13, , 8F
我不知道是不是拿到機王 有配對成功 但是完全沒數據
04/19 22:13, 8F
推
04/19 22:44, , 9F
不意外XD 根本詐騙
04/19 22:44, 9F
推
04/19 22:54, , 10F
原來是快樂表阿 我還以為是功率計呢XD
04/19 22:54, 10F
推
04/19 23:36, , 11F
說明書有寫固定式的不能用（我也有買）
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04/19 23:37, , 12F
真的不意外...產品標示不符直接退貨掉吧
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04/19 23:38, , 13F
總覺得過不久就會有人寫出隨便用一個速度感測器
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就可以即時換算功率值的app了XD (strava現在行嗎？)
04/19 23:38, 14F
推
04/19 23:42, , 15F
勇者
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04/20 01:06, , 16F
Strava 不就是用速度跟GPS坡度估算嗎？
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官方是說 體重、速度跟海拔，因為看Arofly也要體重
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的部份看來 原理應該是八九不離十，只是我不確定
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04/20 08:19, , 20F
STRAVA付費版能不能『即時』提供模擬功率資訊
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推
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另外好奇一點，既然說是偵測胎壓，那安裝的時候有要
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04/20 08:22, , 22F
求要把氣嘴頭轉鬆嗎？哪時候會有神人拆解看它裡面
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到底有沒有偵測胎壓的硬體裝置阿？XD
04/20 08:22, 23F
推
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strava付費版也沒有即時功率的啦
04/20 09:46, 24F
推
04/20 11:29, , 25F
推勇者，看到這售價想推4i跟stages，至少…你懂得
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推
04/20 12:42, , 26F
就算退而求其次xcandy也比這個好
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不同定位的東西不能這樣比啦 大多買Arofly的應該都
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是原本沒打算買硬體功率的人吧（而且應該是價格因素
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只能推「如果這東西因為價格問題而讓你猶豫，買它!
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」『如果這東西因為便宜而讓你想購買，別買』
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推
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勇者，推，要退貨啦！
04/20 14:43, 31F
推
04/20 18:23, , 32F
功率用算的(跟strava一樣)我覺得還說的過去了不起
04/20 18:23, 32F
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04/20 18:24, , 33F
不準而已(你訓練台上瓦數高因為它覺得你有在抵抗風
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阻)，但那個迴轉數到底怎麼測/算的？不懂耶
04/20 18:24, 34F
推
04/20 20:11, , 35F
有沒有測胎壓的硬體，請原po把這顆綁在鋼絲上不鎖
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在氣嘴上看看會不會少幾項數據，我猜應該有，迴轉
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數跟計算功率的參數會代入胎壓變化值(吧)
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04/20 20:39, , 38F
那這樣其實就把氣嘴塞鎖緊測試比對就知道啦
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推
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有壓力感測器，去FCC 查一下方塊圖就知道了，印象感
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測器是台廠做的，透過感測壓力的變化就可以算出迴轉
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速，不難的。
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推
04/20 21:18, , 42F
xcadey功率計也才6000~7000 買這個花4000 就算錢多
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也不是這樣花的
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這已經不是產品定位不同能說嘴的XD
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還真的有人買這個垃圾喔...
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推
04/20 23:40, , 46F
可以塞在機車上 看看嗎？蠻好奇會發生什麼事
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推
04/21 09:38, , 47F
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應該是這個吧，有加速規跟壓力規，個人推測：
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加速規可以算輪圈轉速得到速度，壓力規感測胎壓
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，出現a起伏大概是踩踏出力，擷頻率得迴轉速，
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b起伏是氣嘴位置接地瞬間，用速度/圖資/胎壓變化
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計算得功率
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滾筒訓練台後方有兩個滾輪接觸，跟正常騎乘一個
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接地處不同，可能與測得功率兩倍有關
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固定式因為所有重量都在架子上，可能胎壓變化沒
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超過設定閥值所以沒有開啟檢測
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推
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下坡路段失效暫時想不出解，顛簸路面大概也有相同
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困擾，還蠻有趣的，期待原po後續報導
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推
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我記得有國外玩家測試了 結論好像是騙人的產品
04/21 11:00, 59F
推
04/21 12:22, , 60F
04/21 12:22, 60F
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04/21 12:22, , 61F
這是他們官方的影片
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04/21 13:00, , 62F
那滾筒裝在前輪可以嗎？（應該沒有規定要後輪吧）
04/21 13:00, 62F
推
04/21 13:19, , 63F
前後輪的問題可以看我在2樓的連結 找3/24的留言
04/21 13:19, 63F
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不知道粉專那個回應算不算自打臉
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推
04/21 13:44, , 65F
推勇者。
04/21 13:44, 65F
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04/21 14:11, , 66F
下坡什麼的 前後輪什麼的都代表他們自己對原理也
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04/21 14:11, , 67F
沒有個把握跟準則才會前後說法這麼多版本阿
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記得他們測試都是室內滾筒，幕資網頁還說建議戶外用
04/21 14:12, 68F
推
04/21 14:18, , 69F
版主上了V的粉專，要紅惹
04/21 14:18, 69F
推
04/21 15:15, , 70F
居然錯過這件事@@
04/21 15:15, 70F
推
04/21 19:19, , 71F
就我所知 至少有兩個粉專分享PTT這篇文
04/21 19:19, 71F
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再者 官方如果都沒什麼聲音 那退貨大概會...
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04/21 19:21, , 73F
至少官方沒有加油滅火(稱讚!?)
04/21 19:21, 73F
推
04/21 20:53, , 74F
感謝勇者無私分享!
04/21 20:53, 74F
推
04/21 21:01, , 75F
V大這陣子的目標就確定是他們了！
04/21 21:01, 75F
推
04/21 21:06, , 76F
推一下原po 這麼努力的幫大家測試各種問題
04/21 21:06, 76F
推
04/21 21:25, , 77F
樓上的大大請問V大是誰阿
04/21 21:25, 77F
推
04/21 21:34, , 78F
Vanden Cycling
04/21 21:34, 78F
推
04/21 21:38, , 79F
謝謝jack大大
04/21 21:38, 79F
推
04/21 23:24, , 80F
其實打最凶的是Spy Sport。
04/21 23:24, 80F
推
04/21 23:27, , 81F
不知道13會不會跳進去戰。XD
04/21 23:27, 81F
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04/22 00:26, , 82F
啊 想到一件事 就是裝東西在氣嘴上面有一定的風險跟
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04/22 00:27, , 83F
危險性，可以查一下「氣嘴燈」跟「氣嘴固定螺絲」
04/22 00:27, 83F
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04/22 00:27, , 84F
當然網路上討論眾說紛紜但我有一定理由相信研發團隊
04/22 00:27, 84F
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04/22 00:27, , 85F
應該是沒想到或是對這方面有足夠的測試
04/22 00:27, 85F
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04/22 00:28, , 86F
東西剛出來在確認安全性沒疑慮之前各使用者還是不要
04/22 00:28, 86F
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04/22 00:29, , 87F
在太嚴苛的高速下坡測試吧XD 祝平安喜樂
04/22 00:29, 87F
※ 編輯: ecszero (114.26.148.154), 04/22/2017 08:04:19
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