[情報] 捷安特2025式E-bike新車體驗

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (我還有點餓><)時間1周前 (2024/09/07 18:14), 編輯推噓12(12019)
留言31則, 18人參與, 1周前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/PgCGrUy.jpeg
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已報名試乘 但我必須說這個價格我應該完全不考慮 一級車還會有夢想存錢來買 但25萬買碳纖公路電輔真的下不了手(X) 25萬買登山前後避震登山車(O) 買過近十萬單避震爬過山覺得下坡很有樂趣 不過真的貧窮限制了我的想像,我覺得輕量化對於電輔應該不太需要,反而是電池容量以 及續航力才是重點,當然有無線變速非常好 我自己是覺得RT100騎乘就很有樂趣當然有機會也想買GIANT REVOLT E+ 1 https://i.imgur.com/bWe2wXl.jpeg
新款這價位應該是瞄準了有鈔能力的高階客戶 而且都用了很多人不愛的後製電機,到時候來騎乘看看,是不是有比3萬6的道卡斯厲害 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.88.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1725704072.A.57F.html

09/07 19:19, 1周前 , 1F
必須得說 捷安特的電輔車真的很好騎
09/07 19:19, 1F

09/07 19:42, 1周前 , 2F
台灣山多,中置力矩馬達才是王道
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09/07 19:42, 1周前 , 3F
所以貴一點可以接受,但貴了20萬我跪了
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09/07 19:44, 1周前 , 4F
可能是為了保留管形幾何用後置,但有種廉價感
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09/07 19:44, 1周前 , 5F
我反而懷念12萬的Road e+pro 前雙盤中置電機,可變
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09/07 19:44, 1周前 , 6F
化的齒比較多
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09/07 19:48, 1周前 , 7F
新款應該是為了輕量化,但居然沒cadex輪組,所以我
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09/07 19:48, 1周前 , 8F
覺得這台會賣的好嗎這價格,我寧願買一級公路成車
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09/07 21:21, 1周前 , 9F
阿就給有錢有閒的老闆們買的
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09/07 21:59, 1周前 , 10F
後置還賣這麼貴
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09/07 22:31, 1周前 , 11F
試乘會騎過覺得少了騎腳踏車那種輕盈自在感
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09/07 23:07, 1周前 , 12F
後置20萬跟機車前後鼓煞10萬哪個比較貴?
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09/08 01:54, 1周前 , 13F
很漂亮 推
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09/08 02:00, 1周前 , 14F
機車十萬可以買到ABS+TCS了
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09/08 02:34, 1周前 , 15F
壓馬路的後置就夠了
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09/08 06:47, 1周前 , 16F
雖然有好看一點點…但還是難看
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09/08 07:54, 1周前 , 17F
我覺得偏粗糙 很有大狗的安全感
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09/08 07:55, 1周前 , 18F
我覺得也很美
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09/08 09:11, 1周前 , 19F
Revolt E+的最終成本不低喔 ...
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09/08 09:12, 1周前 , 20F
車 + 碳纖把 + 碳纖坐墊 + 龍頭改全隱藏線
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09/08 09:13, 1周前 , 21F
再加上SLR 1或者更高級輪組,也17多
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09/08 09:14, 1周前 , 22F
更正 碳纖坐管才對 Defy pro上面那隻
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09/08 09:59, 1周前 , 23F
真心認為電輔車取代機車,交通執法嚴點才是擺脫xx
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09/08 09:59, 1周前 , 24F
地嶽!沒駕照的就乖乖騎電輔車…
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09/08 12:51, 1周前 , 25F
26萬…這價格沒有給CADEX輪組有點可惜
09/08 12:51, 25F

09/08 19:11, 1周前 , 26F
台灣駕照超好考的了,沒牌該檢討自己...
09/08 19:11, 26F

09/08 19:12, 1周前 , 27F
而且太好考,所以路上一堆不適合用路的人
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09/08 19:13, 1周前 , 28F
未來更多外勞進來台灣只會更亂
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09/08 23:22, 1周前 , 29F
後置PASS
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09/09 00:54, 1周前 , 30F
台灣油價跟機車牌照稅太便宜了
09/09 00:54, 30F

09/09 11:21, 1周前 , 31F
台灣交通亂象就是駕照太好考,搭配爛道路設計
09/09 11:21, 31F
文章代碼(AID): #1ct2U8L_ (bicycle)
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