[問題] DT棘輪設計效果ㄧ樣?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (狗燈)時間1天前 (2024/10/14 09:08), 編輯推噓8(8011)
留言19則, 7人參與, 18小時前最新討論串1/1
小弟有一個疑惑想請教一下各位300W大大 大家都知道DT Swiss的ratchet 棘輪設計專利過期,所以現在大家都是用類似的結構。 如果大家設計一樣,那麼滑順度的差異只會來自於培林選擇的差異嗎? 若是拿任意相同 設計的花鼓去更換陶瓷培林,我應該可以預期得到類似的表現? 這是不是也是DT Swiss輪組最近比較沒有討論度的原因呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.154.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1728868106.A.572.html

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是,但是設計歸設計,加工、材質跟完成度會有差。
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現實生活中也許有模仿者可以做的比原創者強但是並
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不多見
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DT最近也重新設計新240系列了
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Chris king,onyx幾乎沒啥仿冒品,加工難度太高,dt
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比較好參考!
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現在好多碳輻條輪組,花鼓輻條輪框都長一個樣,品牌
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撕掉根本認不出來
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加工精度會有差異,最直接就會影響到滑順度、防水程
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度、耐用性等
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還是有差啊 以前傳統棘輪也是各家做的都不一樣
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花鼓精度、軸承精度、培林等級、棘輪精度、墊圈精
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度等,但騎不騎得出差異又是另一回事
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就像小籠包就算公開食譜,鼎泰豐做的跟我做的差別
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除非抄作業抄到能超越,不然還是不一樣
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DT滑順度沒很好啊,為了安全,齒的彈簧彈力用的較高
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,滑行阻力較大
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DT行星齒輪當初主要是為了登山車開發,滑順度本來就
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不是首要考量
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文章代碼(AID): #1d36yALo (bicycle)
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