[情報] SRAM更新Force 和 Rival套件

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (王仔)時間1天前 (2025/06/18 10:21), 1天前編輯推噓18(18033)
留言51則, 16人參與, 1小時前最新討論串1/1
如題,想必各位有被脆和臉書洗版吧! sram 今年一次把force和rival更新到E1版本,重點就是與red 同享一指煞停的能力. 我來幫大家做整理新改版與就版的差異. Forcre今年可說是全套大改,但市場上的貨變得超亂,有D1,D2,和E1的料,各位別買錯. 先來看煞變把: 煞把內部油缸結構跟red一樣,煞力加強,出力降低80%,實現上下把都能一指煞停的能力 https://i.imgur.com/SDir9F7.jpeg
香度: ***** 後變: 大改之一,加大導論,疑似升級碳腿,你想改的都幫你改好了 https://i.imgur.com/kXLMlov.jpeg
https://i.imgur.com/Q5E1gQ3.jpeg
香度: ***** 前變: 重點升級了auto-trim功能(島野表示:蛤?), cage變窄,變速增快 https://i.imgur.com/oqX35ka.jpeg
香度: *** 本來YAW沒有auto trim也不會磨鍊,感覺本次升級較無感 大盤: 重點升級:功率盤變thread mount,齒片磨損可以單獨換齒片,不用整組換,碳腿減重,從476 ->411, red 311還是超香 https://i.imgur.com/pRXSbA2.jpeg
香度: *** 飛輪: 貌似沒有升級點......重量也沒變 香度: * 鏈條: 升級鏤空,耐用度提升,有紫色超騷 https://i.imgur.com/2TflcF6.jpeg
香度: **** rival就懶得貼圖了,重點: 1. 煞變把也有一指煞停,去掉控制按鈕,重量跟force一樣 2. 大盤升級了一體式盤型,腿可以換八釘碳腿, 3. 前變增加auto trim功能 4. 鏤空鏈條,內鏈片鍍鉻 各種E1版本考慮重量的CP值配法: rival 煞變把 + force功率盤配red腿 + rival 前變 + red 飛輪 + force 後變 + force 鏈條. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.91.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1750213306.A.023.html

06/18 10:38, 1天前 , 1F
感謝分享
06/18 10:38, 1F
※ 編輯: atlaswhz (42.79.91.176 臺灣), 06/18/2025 10:45:56

06/18 11:17, 1天前 , 2F
我昨天也有回文到上個月有人問的地方 這次更新真快
06/18 11:17, 2F

06/18 11:17, 1天前 , 3F
06/18 11:17, 3F

06/18 11:42, 1天前 , 4F
小手福音 就看價格了
06/18 11:42, 4F

06/18 12:08, 1天前 , 5F
SRAM 變香了? SHIMANO別再牙膏了
06/18 12:08, 5F
其實SRAM把價格拉出來,瞬間臭掉,現在8170 di2 全套淘寶買回台灣只要31000. shimano 其實只缺穩定的功率大盤而已

06/18 12:54, 1天前 , 6F
我只關心Red還缺嗎?我在等大盤啊~
06/18 12:54, 6F
※ 編輯: atlaswhz (125.227.9.185 臺灣), 06/18/2025 13:25:28

06/18 13:44, 1天前 , 7F
原來8170 di2這麼俗
06/18 13:44, 7F

06/18 14:01, 1天前 , 8F
SRAM價格真的賣太貴了 只是同樣一級 當然要選
06/18 14:01, 8F

06/18 14:01, 1天前 , 9F
SRAM 享受真無線跟可換電池
06/18 14:01, 9F

06/18 14:01, 1天前 , 10F
Force現在變香了 那個就很像機車改直推的概念 而且
06/18 14:01, 10F

06/18 14:01, 1天前 , 11F
他這次出的可以換齒片的功率計很加分
06/18 14:01, 11F

06/18 14:05, 1天前 , 12F
而且force這次改鏈條設計 應該是red設計也下放了
06/18 14:05, 12F

06/18 14:05, 1天前 , 13F
如果有比較過舊款force跟新款red鏈條之間的差異 光
06/18 14:05, 13F

06/18 14:05, 1天前 , 14F
換red那個鏈條 上下鏈速度就會變順 而且比較不會蹭
06/18 14:05, 14F

06/18 14:05, 1天前 , 15F
鏈容錯率也變高 前變比較好調
06/18 14:05, 15F

06/18 14:05, 1天前 , 16F
而且force這次改鏈條設計 應該是red設計也下放了
06/18 14:05, 16F

06/18 14:05, 1天前 , 17F
如果有比較過舊款force跟新款red鏈條之間的差異 光
06/18 14:05, 17F

06/18 14:05, 1天前 , 18F
換red那個鏈條 上下鏈速度就會變順 而且比較不會蹭
06/18 14:05, 18F

06/18 14:05, 1天前 , 19F
鏈容錯率也變高 前變比較好調
06/18 14:05, 19F

06/18 14:06, 1天前 , 20F
痾 怎麼重複送留言 APP問題 抱歉
06/18 14:06, 20F

06/18 14:18, 1天前 , 21F
感覺好讚
06/18 14:18, 21F

06/18 14:48, 23小時前 , 22F
目前現役Force D2,看到新款下放那麼多Red科技,好
06/18 14:48, 22F

06/18 14:48, 23小時前 , 23F
想整組都換新的
06/18 14:48, 23F

06/18 15:17, 23小時前 , 24F
新的煞把改的這麼好是因為用無線電池專利和島野換嗎
06/18 15:17, 24F

06/18 15:46, 22小時前 , 25F
很期待可替換功率計的設計回到red上
06/18 15:46, 25F

06/18 16:12, 22小時前 , 26F
島野的825di2煞把轉點有改,所以上把位要一指輕鬆
06/18 16:12, 26F

06/18 16:12, 22小時前 , 27F
煞停也完全沒問題
06/18 16:12, 27F

06/18 16:15, 22小時前 , 28F
然後新出的XTR也能連12速煞變把,所以島野12速公路
06/18 16:15, 28F

06/18 16:15, 22小時前 , 29F
車其實已經可以全無線單盤了
06/18 16:15, 29F

06/18 16:37, 21小時前 , 30F
話說講到XTR無線,其實他是把電池跟電線藏到後變裡
06/18 16:37, 30F

06/18 16:37, 21小時前 , 31F
面,來規避SRAM的專利。所以那個後變才會那麼大一
06/18 16:37, 31F

06/18 16:37, 21小時前 , 32F
顆。
06/18 16:37, 32F

06/18 18:31, 20小時前 , 33F
不知道煞車手感如何?
06/18 18:31, 33F

06/18 19:36, 18小時前 , 34F
Rival 的變把好像沒有小按鈕
06/18 19:36, 34F

06/18 20:00, 18小時前 , 35F
對!rival沒按鈕
06/18 20:00, 35F

06/18 21:45, 16小時前 , 36F
shimano便宜治百病
06/18 21:45, 36F

06/19 00:36, 13小時前 , 37F
這個產品更早就要出了 要不是疫情 不過先接受職業環
06/19 00:36, 37F

06/19 00:36, 13小時前 , 38F
賽的暴力測試再來說
06/19 00:36, 38F

06/19 09:36, 4小時前 , 39F
大小s的套件完全不用擔心吧
06/19 09:36, 39F

06/19 12:19, 2小時前 , 40F
新消息:SRAM的大盤50飛輪10的組合被UCI禁止了。對
06/19 12:19, 40F

06/19 12:19, 2小時前 , 41F
一般騎友或許沒影響,但職業比賽選手不能用,廠商就
06/19 12:19, 41F

06/19 12:19, 2小時前 , 42F
會修正。影響應該不小…
06/19 12:19, 42F

06/19 12:39, 1小時前 , 43F
叫uci甲賽咖緊
06/19 12:39, 43F

06/19 12:49, 1小時前 , 44F
然後選手用什麼我就用什麼的人也不少(像那個短曲柄
06/19 12:49, 44F

06/19 12:49, 1小時前 , 45F
),廠商的出貨量跟策略勢必會修正。最大54-11目前
06/19 12:49, 45F

06/19 12:49, 1小時前 , 46F
沒問題,不然就要49-10。
06/19 12:49, 46F

06/19 13:07, 1小時前 , 47F
其實對一般人反而是好事吧, 用到 50-10 的才是少數
06/19 13:07, 47F

06/19 13:07, 1小時前 , 48F
其實短曲柄也是這樣, 原本大家的曲柄其實普遍過長
06/19 13:07, 48F

06/19 13:08, 1小時前 , 49F
反而職業用短曲柄後一般人更容易找到適合自己的尺寸
06/19 13:08, 49F

06/19 13:13, 1小時前 , 50F
我不熟SRAM,不過他現在的飛輪大多10t起跳不是?
06/19 13:13, 50F

06/19 13:20, 1小時前 , 51F
喔,大盤有48-35。那50-37的大盤可能會停產吧?
06/19 13:20, 51F
文章代碼(AID): #1eKYAw0Z (bicycle)
文章代碼(AID): #1eKYAw0Z (bicycle)