[問題] 變速Rival 、 105 選擇障礙

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (老頭)時間1天前 (2025/10/06 14:37), 編輯推噓10(10022)
留言32則, 11人參與, 9小時前最新討論串1/1
大家好,最近在組公路車。 店家提供的優惠方案是搭配「舊版」Rival。 考量到這台車會長期使用, 就想說一些日後更換麻煩的零件, 是否乾脆捏一下升級。 變速的部分, 改成 Shimano 105 Di2(R7170)要多加 1 0k左右, 而新版 Rival 的價差更高,就暫時不列入考慮。 我原本的舊車是十多幾年前的機械 105, 握到新變把有點不太習慣, 撥桿變得有點小又短。 Rival 的按鈕很大、手感明確,操作邏輯應該能慢慢適應。 煞車手感雖不如新版或Shimano那麼輕鬆, 但仍在可接受範圍內。 至於最關鍵的踩踏與變速感, 因為無法實際試騎, 只能請店家代轉踏板、自己按變速測試手感。 感覺上 SRAM 的段落感比較明顯, 但變速反應似乎沒有 Shimano 那麼俐落? 變速時的踩踏感受就更無法確定了。 我平常多騎山路與河堤, 換檔習慣沒有很好,會快速換檔。 考慮舊 Rival,主要有三點: 一是價格相對便宜; 二是想嘗試不同系統; 三是撥桿大、操作手感佳。 至於考慮 Shimano 的原因,則主要是因為使用上較為熟悉,似乎也比較滑順。 想請大家協助分析兩種系統的優劣,謝謝! ----- Sent from JPTT on my Vivo V2227A. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.46.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1759732654.A.FE6.html

10/06 15:55, 1天前 , 1F
這等級用105就好了
10/06 15:55, 1F

10/06 16:04, 1天前 , 2F
舊的 SRAM 個人覺得除了操作邏輯跟安裝簡單外,其
10/06 16:04, 2F

10/06 16:04, 1天前 , 3F
他都很難跟同等級的 Shimano 對打,Rival D1 煞車
10/06 16:04, 3F

10/06 16:04, 1天前 , 4F
手感比 105 重,SRAM 最引以為傲的輕量大盤在 Riva
10/06 16:04, 4F

10/06 16:04, 1天前 , 5F
l 等級卻反而比 105 重上許多,真的想變換系統,個
10/06 16:04, 5F

10/06 16:04, 1天前 , 6F
人覺得還是捏一下上 E1,不然用 105 還是比較好
10/06 16:04, 6F

10/06 16:19, 1天前 , 7F
Rival/force今年也都改版成E1了 如果你要裝 就裝
10/06 16:19, 7F

10/06 16:19, 1天前 , 8F
新版的 最主要是煞車手感進化了 從red下放 變成直
10/06 16:19, 8F

10/06 16:19, 1天前 , 9F
推的了 變速反應則是rival最慢 force/red都蠻快的
10/06 16:19, 9F

10/06 16:27, 1天前 , 10F
不要rival,12速平頂鏈條沒有完美副廠,只能買貴貴原
10/06 16:27, 10F

10/06 16:27, 1天前 , 11F
廠鏈
10/06 16:27, 11F

10/06 16:37, 1天前 , 12F
舊版是多舊 如果已經是e-tap的話不差吧
10/06 16:37, 12F

10/06 16:41, 1天前 , 13F
如果是rival E1那肯定秒選但舊版的就……
10/06 16:41, 13F

10/06 16:41, 1天前 , 14F
還是105吧
10/06 16:41, 14F

10/06 16:42, 1天前 , 15F
sram副廠出的平頂鍊條也很貴
10/06 16:42, 15F

10/06 16:42, 1天前 , 16F
kmc有出但台灣好像還沒有貨
10/06 16:42, 16F

10/06 16:44, 1天前 , 17F
sumc也有出平頂鍊條
10/06 16:44, 17F

10/06 18:16, 1天前 , 18F
感謝大家回覆,舊版指的是E1的前一代,若是E1,要比
10/06 18:16, 18F

10/06 18:16, 1天前 , 19F
105再加1w多...另外姑且問問看,E1跟105比起來呢?
10/06 18:16, 19F

10/06 19:07, 1天前 , 20F
105 跟 Rival E1 的話變速反應基本上相等了,煞車
10/06 19:07, 20F

10/06 19:07, 1天前 , 21F
是 Rival 表現更好,不過 Rival 的零件相對貴
10/06 19:07, 21F

10/06 19:09, 1天前 , 22F
這兩個看你喜歡哪個的外觀
10/06 19:09, 22F

10/06 20:16, 1天前 , 23F
E1煞車應該會大勝 因為那就是機車界常講的直推
10/06 20:16, 23F

10/07 00:13, 1天前 , 24F
目前是rival etap axs的使用者 用起來蠻滿意的 如果
10/07 00:13, 24F

10/07 00:13, 1天前 , 25F
有預算限制的話 我反而會覺得把升變速的錢省下來換
10/07 00:13, 25F

10/07 00:13, 1天前 , 26F
輪組效益比較大 sram電變的優勢在換檔邏輯跟電池的
10/07 00:13, 26F

10/07 00:13, 1天前 , 27F
設計方便性大勝
10/07 00:13, 27F

10/07 08:38, 1天前 , 28F
最後決定取中間值用105,跟E1的價差就省下來升級別
10/07 08:38, 28F

10/07 08:38, 1天前 , 29F
的東西,感謝大家!
10/07 08:38, 29F

10/07 09:35, 23小時前 , 30F
便宜治百病
10/07 09:35, 30F

10/07 12:44, 20小時前 , 31F
又不是不能蓋出直推多活塞 哪個便宜選哪個
10/07 12:44, 31F

10/07 23:13, 9小時前 , 32F
選便宜的然後All in輪組
10/07 23:13, 32F
文章代碼(AID): #1eusEk_c (bicycle)
文章代碼(AID): #1eusEk_c (bicycle)