[閒聊] 美利達reacto 5代試乘會心得

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (王仔)時間1小時前 (2026/08/10 23:14), 33分鐘前編輯推噓2(202)
留言4則, 2人參與, 54分鐘前最新討論串1/1
往年都是參加捷安特的試乘會,捷安特不愧是第一大廠,試乘會車款越來越多.今年美利達 也是拼了!!五代reacto跟四代propel發表日強碰!也特地為了該車款辦試乘會. M牌辦活動有個特點,就是有正正的主持人或SG.這場只有主持人.肖迪哥的車友阿伯一直要 合照,還要求擺pose,那位被汗臭阿伯們包圍的主持人真是辛苦妳了. 起手先來張客製化的車架 https://i.mopix.cc/hnnpbS.jpg
我真心覺得5代reacto車架線條就很帥. 現場有最頂的10K提供試乘,黑金是真的帥 https://i.mopix.cc/QYcXIZ.jpg
還有25萬的reacto pro https://i.mopix.cc/E0oicZ.jpg
這支實車顏色也有中!!! reacto m號比例堪稱完美. 今年高階車款都配一體式空力把,上把位寬36mm,下把位寬38mm https://i.mopix.cc/1YYKfk.jpg
本來以為這種配置會很難騎,但實際騎乘起來,配上sram E1煞變把,上半身整體會被拉得很 趴,覺得很aero,不自覺會一直想出力.而且五代跟我印象中的古早reacto很不一樣,吸震性 大幅提升,應該是30mm胎寬的GP5000 S TR貢獻,直線一如既往的穩,買一台來當西濱神器應 該很讚. 西卡西!!!!!!! 抽車的時候,不曉得是把太窄,還是 SRAM E1煞變把多長了10mm的關係,抽起來重心太靠前, 很不順暢,空力把太寬,抓來抽也不順手...... 抽車這部分還是TCR最流暢,但其實不是很重要,REACTO這種空力車就是要保持空力姿勢,穩 穩一直衝! 總之一定是我的問題啦! M牌活動有個貼心的地方,就是有搭棚子給試乘的車友們休息,配著冰棒和飲料,蘇胡. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.180.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1786374887.A.2EA.html

08/10 23:21, 1小時前 , 1F
看起來太帥了….
08/10 23:21, 1F

08/10 23:33, 54分鐘前 , 2F
低滾組排名前面的寬胎是真的騎起來股溜又吸震 如果
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08/10 23:33, 54分鐘前 , 3F
全車都好料卻省了輪胎錢 車子的性能真的會被大打折
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08/10 23:33, 54分鐘前 , 4F
08/10 23:33, 4F
補一下,原車配prologo NAGO R4,夠寬卻不卡大腿,很好坐,真心推薦. ※ 編輯: atlaswhz (1.161.180.236 臺灣), 08/10/2026 23:53:49
文章代碼(AID): #1gUUhdBg (bicycle)
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