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討論串[問題] 大家的鏈條洗法?
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大家無聊可以做個實驗，滴一滴機油在某個光滑平面上，然後看機油多久會消失。. 以Sastre的狀況來說，因為連油封（SEAL）都移除了，在機油流掉之後軸承. 表面會留下一層油膜。這時候還可以撐一陣子。. 如果計時賽里程不長（29.5-kilo？），滾珠或滾針軸承本身在失油之後還能靠. 油膜運轉而不會損
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我是自行車新手 所以都是到處問別人的經驗. 先說為何要洗鍊條>>. 因為不洗他就會卡髒汙 進而磨損鏈條與齒盤 連帶汙染棘輪. 再來了解鏈條構造>>. 外部清靜與否大家都能輕易看見 難的是卡榫的部分. 而卡榫部分是摩擦最多的地方 也是最需潤滑油的地方. 清洗與潤滑>>. 用煤油可以將鏈條含卡榫內部所有
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與其久久保養一次，平常騎乘後的清潔相形之下更為重要. 但是頻繁的保養又是如此繁複的手續，想必讓許多人為之卻步. 我的懶人作法是這樣，用廚房紙巾擦擦鏈條，擦擦飛輪，擦擦大盤. (不建議用毛巾或抹布是因為，一來會卡線頭，二來髒了只能丟，完全不能洗. 再來到最後只會越擦越髒，搞不好抹布比鏈條還髒). 用作
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我個人是支持用汽油洗，把所有髒掉得潤滑油都洗掉，再上新的潤滑油。. 單車鏈條並沒有油封，並沒有保持原廠油不被擠出去，或是外物不滲入的能力。. 而原廠油，不管是SHIMANO還是KMC還是哪牌鏈條，都是很稠的黃油。. 雖然比較耐久，但相對的流動性也差。擠出去之後就不會再回來了（拜～）。. 鏈條也並非一
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