討論串[心得] 小七公路車 尺寸篇~
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推噓1(1推 0噓 3→)留言4則,0人參與, 最新作者kaidiya (龍貓)時間17年前 (2008/12/20 01:35), 編輯資訊
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=======================================================. ANS:當初你應該是跟老闆說你要可以上大盤的配製. 前變的最後一檔就會變得難進. 不過跟調變速的人技術有一點關係. 還有小七原廠配製很..... 哭哭. 不過小七的前變跟大盤配製本來就不
(還有298個字)

推噓1(1推 0噓 1→)留言2則,0人參與, 最新作者yannzwu (殺)時間17年前 (2008/12/20 00:26), 編輯資訊
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^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^接手一輛小7公路車後發現. 前變把最後一檔很難壓(鋼絲很緊的感覺) 勉強進檔之後. 退一...直接回到最低檔. 再退一下 退擋鈕就卡在那邊 要拉一下進檔 才會彈回. 變成 進四退一 ...而不是傳說的進四退二. 請問 這是變把出問題? 還是

推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 最新作者nekobe (賀)時間17年前 (2008/11/30 04:57), 編輯資訊
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[deleted] BB非換不可的原因是, 原廠配的太長了. Microshift這組前變是搭載有減噪檔的進四退二. 也就是說從小盤開始, 正常要進兩下到中, 再兩下到大. 而退則是從大盤開始退一到中, 再退一到小. 但是由於BB過長, 大約多了2mm,. 使得前變本身的行程就算拉到底, 也只能很勉
(還有375個字)

推噓2(2推 0噓 7→)留言9則,0人參與, 最新作者nekobe (賀)時間17年前 (2008/11/29 16:54), 編輯資訊
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我剛接手一台Ventura Equipe沒多久, 處理過這些問題. 首先BB一定要換掉的, 不然前變會很不穩定. 就算勉強調到三盤可用, 大概100km內會跳回原形. 然後那個長臂猿特仕版的龍頭也換掉了, 換成ABR可調式. 但是龍頭座的高度不同, 所以得要加墊一個10mm左右的墊圈. 我是178c

推噓4(4推 0噓 4→)留言8則,0人參與, 最新作者kaidiya (龍貓)時間17年前 (2008/11/29 15:27), 編輯資訊
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騎著我的小七也累積了一些經驗值. 打算在過年的時候可能要換車了. 最近找尋各方面資訊 做fitting的動作. 有一個真心的小建議. 要給對這台車有興趣的人知道. 就是關於這台車的size問題. 剛剛拿尺去量了小七的上管長度. 發現我46CM的車架 (本人16xcm). (此車最小車架為46,我覺得
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