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討論串[問題] 關於公路車下坡握下把的技巧
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#3
Re: [問題] 關於公路車下坡握下把的技巧
推噓10(10推 0噓 13→)留言23則，0人參與, 最新作者mmAxx (嗯嗯耶叉叉)時間16年前 (2009/11/26 23:42), 編輯資訊
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在回下面引言之前先聲名. 不是故意挑戰前板主XD，因為這篇有m怕新手誤解or被誤導. 所以才想回文跟大家討論觀念＆技巧. 因為怕光憑印象＆記憶回文有誤. 今天在下觀音山下坡時有特地試驗. 如果有錯誤的地方還請高手多多指教 <(__ __)>. 不太清楚上面兩行的意思是否同下面. 下坡時如果要增加後輪
(還有1340個字)
#2
Re: [問題] 關於公路車下坡握下把的技巧
推噓4(4推 0噓 3→)留言7則，0人參與, 最新作者radi035 (阿富)時間16年前 (2009/11/25 22:28), 編輯資訊
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下坡轉彎.... 不是用把手在轉彎...要用身體去轉彎.... 你的轉彎的加速度就是來自於~~身體的傾斜. 轉彎就是把車子由 | 變成 / 或是 \. 把手只是..幫你穩定車身用的~~重點是用身體重心去壓. (逆操舵那種快速轉移重心的方法不在討論範圍). 你不能用下把過彎，可能因素:. 1.你不習慣
(還有456個字)
#1
Re: [問題] 關於公路車下坡握下把的技巧
推噓12(12推 0噓 12→)留言24則，0人參與, 最新作者focuslight38 (弗卡絲萊特)時間16年前 (2009/11/25 21:52), 編輯資訊
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不引言，但我先整理兩個重點：. 1.握下把下坡. 2.煞車技巧以及力道配比. 論述 1：. 我不知道是誰說下坡要握下把的？. 握下把牽涉到一些把手以及車身設定，還有人本身的適應力。這我不熟所以略過。. 下把位雖然煞車力道容易發揮，但不一定比較好控制。這請見論述 2。. 但握上把倒有個好處，風阻比較大
(還有239個字)
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