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討論串[心得] 研究單車讓我又看到台灣人的自卑
共 10 篇文章
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如果你問真正有在練車的高手. 推你四萬塊的坑我覺得都算客氣了. 就像是如果你騎的是捷安特入門款登山車. 你就不會推大賣場車一樣. 自行車店更是如此. 如果可以的話誰不想賺到更高的利潤. 車的價值在每個人心中本來就不一樣. 在有錢人眼中 國產toyota就是廢鐵. 人家爽就好了. 你住海邊嗎. 人家認
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蠻有趣的~. 試著演繹一下好了~. 你應該也是台灣人吧??. 我是從下面的文猜的....有猜錯嗎??. 這.....從唯心論和唯物論的角度來看. 多數人的確是比較偏唯心論呀~~. 不然為什麼用心這個詞會比用腦多很多~. 白人也講in my heart~. 虛榮也算是一種正常現象,不然行銷活動不就沒效
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個人覺得原PO講的很中肯. 但是表達上可能比較rough. 我想問題不是出在台灣人. 而是一些比較主流的自行車團隊. (以下不代表任何立場、色彩,大家看看就好). 大家不妨想想. 版上推的自行車店. 哪一家不是開口閉口捧動輒4萬塊的公路車. 然後明示暗示其他種類的車完全是廢鐵. 接著就是變速器、測速
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我想大多數推公路車的人. 是針對那些想買登山車又不會去offroad的人的建議. 這是一種經驗的分享 用途取向的問題. 因為包括自己在內很多朋友最後還是換了公路車. 不外乎是柏油路上騎起來輕快 可以用一樣的力氣換取更快的速度. 但如果要用登山車巧克力胎嗡嗡嗡的騎在柏油路上練腿力也沒有人會阻止你. 另
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台灣人是一種很奇妙的集合體. 很多本意良善的事物,到了台灣人手上就會有很多奇怪的定義. 而這些定義完全跟其本質無關,但永遠跟虛榮有關. 再深究其內,就發現又是那種集體自卑的精神體現. 看了不只一次,大作文章對公路車歌功頌德的文章. 文章還可以同一篇在網上到處流傳. 但大意不外乎萬車皆下品. 惟有公路
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