討論串[問題] 下陡坡的煞車技巧?
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推噓6(6推 0噓 5→)留言11則,0人參與, 最新作者Bicycle (腳踏車)時間12年前 (2014/09/23 02:23), 編輯資訊
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小弟目前騎XTC 27.5 SLR 2 跟 IGUANA DISC. 兩台車都是換光頭胎+升級M785油碟 小弟很在意煞車問題 畢竟是安全第一防線. 又因為油碟很容易over heat 所以更不能含煞車 都要快速點放點放. 正常 下坡直線 就是後6前4 前絕對不能超過4 畢竟有突發裝況 破5就準備飛
(還有187個字)

推噓4(4推 0噓 6→)留言10則,0人參與, 最新作者Haingolay (Haing)時間12年前 (2014/09/22 21:40), 12年前編輯資訊
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前後煞車配比跟煞車效果(減加速度)有直接關係。. 基本上任何車輛煞車都會有一個現象,稱為"負載轉移"。. 就是因為慣性,煞車時(不管前煞後煞)車手被往前拋的感覺。. 因為負載轉移的關係,其實就是整體車重被往前拋,所以前輪的摩擦力(抓地力)會增加。. 所以煞車配重"可以"增加;反之,後輪因為負載轉移,
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推噓7(7推 0噓 7→)留言14則,0人參與, 最新作者DecaRaBia (交友用 不是拿來戰的)時間12年前 (2014/09/22 20:54), 編輯資訊
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自回自文. 今天去上講習課,講師的建議是這樣:. 1. 下坡(直行) 剎車(力道) 前(3) 後(7). 2. 下坡(轉彎) 煞車(力道) 前(7) 後(3). 下坡輪胎可略放點氣 增加胎皮與地面磨擦面積. 不知各位怎麼看?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.23

推噓12(12推 0噓 17→)留言29則,0人參與, 最新作者DecaRaBia (交友用 不是拿來戰的)時間12年前 (2014/09/13 17:39), 編輯資訊
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請教各位 下山路陡坡(彎路)時要怎麼煞車控制速度?. 我新手的作法是兩邊煞車一起下去 但是不會一直壓著 是收 放 收 放來控制. 請問這樣是正確的嗎?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.124.195. 文章網址: http://www.ptt.cc/
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