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討論串[心得] SRAM 單盤 1X11 小小心得
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#4
Re: [心得] SRAM 單盤 1X11 小小心得
推噓3(3推 0噓 1→)留言4則，0人參與, 最新作者pc007ya (Wasoneric)時間10年前 (2016/03/16 00:51), 編輯資訊
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今天有更進一步去問前輩S. 以1x系統來說 飛輪只會越做越大. 這很合理 因為這樣涵蓋的 飛輪齒比範圍 Gear range 才會越大. 42-10 有420%變化. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11. 10 12 14 16 18 21 24 28 32 36 42. 變化量(ex:
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#3
Re: [心得] SRAM 單盤 1X11 小小心得
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者vvssxxx (噓王退位)時間10年前 (2016/03/15 20:17), 編輯資訊
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感謝pc007ya板友的回覆. NX的PG-1130是用植pin + 疊合的方式組成飛輪,. 爽度沒有XG-1195 / XG-1199整顆(42T除外)去CNC高.. 不過免用XD棘輪座,重量兩倍、價錢卻不到1/4. 是一個很好的1x入門機會.. 可惜我買了之後才發表.... 我知道Road 1x
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#2
Re: [心得] SRAM 單盤 1X11 小小心得
推噓4(4推 0噓 7→)留言11則，0人參與, 最新作者pc007ya (Wasoneric)時間10年前 (2016/03/15 02:03), 編輯資訊
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Hi Vvssxxx:. #1. NX不再限制1x綁定 XD drive body問題. #2. Road 1x跟MTB 1xRD可以共用的可能性 無乎其微 拉線量是不同的. 飛輪CS相容性在說明書中只有翻到. Road有PG系列11-25/11-36/10-42等. MTB只有XG系列10-42.
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#1
[心得] SRAM 單盤 1X11 小小心得
推噓3(3推 0噓 5→)留言8則，0人參與, 最新作者vvssxxx (噓王退位)時間10年前 (2016/03/13 21:06), 編輯資訊
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單車通勤的坐騎是開口扳手牌的城市車;. 原廠是配Deore + Acera + Altus 3X9混搭. 因為通勤路線會經過數十個紅綠燈,. 重新起步時習慣變3個檔位以上,. 常常搞到前後都要變;. 偏偏前後變把輕重方向相反,. 搞得我頭很大.. 去年年底心一橫就換上SRAM的1x11系列,. 騎起
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