Re: [心得] SRAM 單盤 1X11 小小心得

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Wasoneric)時間10年前 (2016/03/15 02:03), 編輯推噓4(407)
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Hi Vvssxxx: #1 NX不再限制1x綁定 XD drive body問題 #2 Road 1x跟MTB 1xRD可以共用的可能性 無乎其微 拉線量是不同的 飛輪CS相容性在說明書中只有翻到 Road有PG系列11-25/11-36/10-42等 MTB只有XG系列10-42 在Road 1x 介紹中 有提到50/34 x 11-32T 對應44x10-42有97.5覆蓋率 最大齒輪比50/11=4.54 vs 44/10=4.4 最小齒輪比34/32=1.06 vs 44/42=1.05 其實最大最小都夠了 只需要換 Chainring大盤就可以讓齒比更貼近所需求 BTW Road 22spd要改1x只要換 RD/CR/CS(10-42/11-36) #3 SRAM SL 有出Clamp去鎖XX1/XO1/GX/X1 prism screw後面的孔 會跟Shimano brake干涉嗎? If you have any question, please don't ask me. Hope you enjoy your riding. Xie Xie ni 以上 最近在研究1x的車友 ※ 引述《vvssxxx (噓王退位)》之銘言: : 單車通勤的坐騎是開口扳手牌的城市車; : 原廠是配Deore + Acera + Altus 3X9混搭 : 因為通勤路線會經過數十個紅綠燈, : 重新起步時習慣變3個檔位以上, : 常常搞到前後都要變; : 偏偏前後變把輕重方向相反, : 搞得我頭很大. : 去年年底心一橫就換上SRAM的1x11系列, : 騎起來輕鬆多了. : 曲柄、變把、後變、鍊條都選用XX1; : 飛輪因為配色問題選了 XG-1195 : 少了前變最大的差異是變檔不用大腦: : 沒有前變可以磨、沒有重複檔位可以變. : 我可以只花心思在踩踏+看路; : 前幾天在吵的序列式變速 & 檔位顯示器都不重要了: : 沒有重複檔位 -> 無須序列式變速 : 沒有前變 -> 只需考慮踩踏輕重 -> 不需檔位顯示器 : 幾個個人感覺此套件的優缺點跟大家分享: : 優點: : SRAM的弱點前變消失了~ : 適合無腦騎車的懶人 : 舊MTB 1x系列可以混搭 (XX1 / X01 / X1, GX & NX不確定能否混搭) : 少了要花錢 & 保養的左變把 + 前變 : 缺點 : 要配XD棘輪座 : 變把超級臣又 (後變也很臣又) : 不能跟非1x系列混搭 : 飛輪目前只有10-42 (不確定 Road 1x 的 11-36 能否混搭) : Trigger shifter搭載MMX, 害人想買SRAM煞車來配 (我中這招) : 以上 : Best Regards -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.93.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1457978627.A.50A.html

03/15 12:58, , 1F
單盤系統感覺還滿好玩的 但對腳力的要求會比雙盤來
03/15 12:58, 1F

03/15 12:58, , 2F
的更嚴苛嗎?
03/15 12:58, 2F

03/15 13:09, , 3F
看數據是不會,44/42比34/32還輕,缺點是齒比不密
03/15 13:09, 3F

03/15 13:14, , 4F
看起來還不錯,不過若是要維持迴轉速的騎法就不適合
03/15 13:14, 4F

03/15 18:45, , 5F
我看了也蠻有興趣的 我之前是騎三盤車
03/15 18:45, 5F

03/15 18:46, , 6F
不知道現在市面有出SRAM單盤的成車嗎
03/15 18:46, 6F

03/15 19:06, , 7F
國外成車品牌MTB(XC到DH)幾乎已經是單盤的天下
03/15 19:06, 7F

03/15 19:06, , 8F
純RB還是需要雙盤的功能性,單盤適合的項目是CX
03/15 19:06, 8F

03/15 19:07, , 9F
(Cyclo Cross),現在漸漸有裝在TT上(計時車)的趨勢
03/15 19:07, 9F

03/15 19:16, , 10F
我是想知道公路車有成車了嗎
03/15 19:16, 10F

03/15 19:20, , 11F
三盤車騎到後面都只用大盤掛著了
03/15 19:20, 11F
文章代碼(AID): #1Mvlq3KA (bicycle)
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