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討論串[問題] 各位覺得腳踏車算門檻高的運動嗎?
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回歸騎車的本質 是為了什麼?. 對我來說單車不是運動. 而是一種開拓視野的旅行方式. 走路太慢 跑步太累 機車太快 開車太不方便. 單車速度不會太慢 不會太累 可以吹風 可以曬太陽. 又恰到好處地不會快到無法好好把玩四周的景與人. 想走就走 想停就停. 無論是在橫貫公路上想駐足細看剛剛匆匆一瞥忽然發
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任何運動器材或是休閒娛樂的東西. 都有平價跟天價的產品. 當然廠商在推出這些不同價位的東西時. 鎖定的消費族群也不一樣. 今天像我普通上班族看賴威超級貴. 但是有錢人覺得賴威價錢剛好而已. 重點不在於你的器材有多貴或多好. 而是你有沒有真正發揮它的價值. 我當初在一開始選擇腳踏車當作減肥的運動時.
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如果還覺得現在台灣的自行車風氣不好，騎車的人不多....... 恩，車友大概想不到20年前的自行車風氣有多差吧？. 某年一放暑假，本人還是青春肉體小鮮肉，一早就去騎車。. 騎到烏來，來回只遇到一個車友而已。. 那時的河濱公園沒有自行車專用道，想騎到淡水，走堤防還要和機車擠。. 周遭朋友一有機車，誰要
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過渡的平路站沒重點的來回一下文好了。. 我騎公路自行車三年多，學生時代單車通勤超過10年，高中都在游泳大學都在打棒球，. 直接講結論，我覺得門檻真的算很高的。. 先假設我們都是魯蛇不是什麼事都不用做就可以收租收到飽的富二代，. 公路自行車這個運動就是金錢、時間和體適能三者在競合，. 如果想要完整玩到
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暑假到了. 最近都自己一個人騎車,突然有感而發. 我是從國中開始騎公路車,國高中階段都有一些同學是車友,但上了大學後大家都不騎了(反而是有位同學上大學因為哥哥的關係才開始騎車). 現在平常只剩下我有空就出去練車..... 我的大學是理工為主的學校,校內腳踏車風氣很盛行,照理來說應該會有單車社. 結果
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