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討論串[問題] 齒差超過後變的總齒包容量（capacity)
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Re: [問題] 齒差超過後變的總齒包容量（capacity)
推噓4(4推 0噓 0→)留言4則，0人參與, 5年前最新作者Ludandan (Nothing.)時間5年前 (2021/06/11 01:11), 編輯資訊
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改裝前，應該先確認一下各個規格背後代表的含意再來行動比較好. 有幾個觀念想和大家確認. ●齒包容量：(大盤最大齒-大盤最小齒)+(飛輪最大齒-飛輪最小齒). 這個規格常常出現在後變上，與後變導板有較大的關係. 目的是說明在正確的鏈條長度設定之後，理想的變速檔位組合鏈條都能保有一定張力. 多的鏈目可以
(還有303個字)
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[問題] 齒差超過後變的總齒包容量（capacity)
推噓4(4推 0噓 9→)留言13則，0人參與, 5年前最新作者extrachaos (extrachaos)時間5年前 (2021/06/10 00:38), 5年前編輯資訊
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小弟的車是2012 TCX 3，搭配的變速系統是Shimano 2300 8速系統，大盤是FSA 30-42-52三盤。最近想把飛輪改大，8速有現貨的是sunrace 11-34，而後變想用atlus M310，查了shimano 8速的套件公路車和登山車拉線比一樣，應該是可以相容。但是M310的齒
(還有378個字)
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