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討論串[心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享
共 8 篇文章
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我也來分享今年登武嶺的數據. https://i.imgur.com/uvqsaRi.jpg. 完成時間3：44：16. 均瓦AP199 NP204. 體重67kg 車重（含水/補給）8.5kg FTP245. 也是參考CT數據來騎乘. 但給我自己的目標是過最高小七後. 功率不要衰退太多. 因為N年
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我也來分享一下今年NS的破四失敗的經驗. 今年差不多從農曆年完開始訓練 當時的FTP大是227 體重是生涯高峰75. 因為看李四的武嶺破四經驗談影片 說武嶺要破四 就把BMI降到22 車子弄到八公斤. 一週踩十小時有氧 (還有啥我忘了…). 雖然年後剛轉職脫離了舒適圈 常常沒辦法擠出一週十小時練有氧
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我也分享一下自己今年初登武嶺的數據,車齡3-4年,68年次. CT : FTP 220/69/9.5 NeverStop 220. 路段 距離 配瓦 區段時間 實時 實瓦. 中心碑-人止關 16.08 158 00:49:48 00:39 183 83%. 人止關-霧社 5.3 176 00:26:
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我跟你的經驗類似，兩年前自己去騎武嶺時，就是剛剛擁有功率計，並且非常想用它的功能來完成某些事情. 現在我是苦心學習運動理論的人，但當年的我不是，更好笑的是根本不知道要設FTP多少（那時候看書上寫的概念，資訊太多直接看到頭暈，隨便設個180笑死XD）. 前一晚開bryton 310碼表的「訓練課表」功
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其實我覺得武嶺計算機是基於"大數據"的平均. 去計算出來一個全部選手平均的配速. 仔細看會發現前段的功率會配得比較高,後段會比較低. 猜測是因為大部分的人就像一開始的原PO一樣,體力控制比較沒經驗. 中間就已經爆掉了,後面陡坡連Z3都開不出來,只能Z1Z2勉強撐完. 所以體力控制好+體力控制不好的人
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