訓車

看板biker (機車摩托車)作者watersky (..竟然快22了@@"....)時間20年前 (2004/11/11 12:47)推噓13(13推 0噓 2→)

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訓車的目的在於讓機件能磨合的更好.. 雖然車商都說現在的車都很精密了.. 1.300km,1000km(or 900km),1500km請一定要更換機油和齒輪油這是因為新的機件在磨合時,會有鐵屑等東西產生,換油有助於清除這些不該有的雜質此時的機油都只需要用原廠最普通的油即可,以利磨合. 往後每800km-1000km換一次機油,以不超過1000km為限. 強烈建議800km就換掉,超過1000km才換就真的是傷車了! 若有機油濾心請同時換掉,若只有機油濾網也請做清潔. 2.0-300km 時速低於40km/hr 且不能定速! 300-600km 時速低於60km/hr 且不能定速! 600-900km 時速低於80km/hr 且不能定速! 900-1500km 時速低於100km/hr 且不能定速! 基本上前1000km是磨合最重要的時候,過了1000km就可以有所謂操車子的動作至1500即大功告成!至於有人說在過了600km後就可以有一兩次拉尾速的動作,這是為了怕皮帶沒有甩到最外圈,怕將來速度上不去. 不能定速的部份是因為-可能會造成"活塞與汽缸壁面磨合不均"還有傳動部份的 "普利盤"磨出溝來. 3.1000km內不能雙載和爬山,這是為了不給車子太大的負擔 4.任何時候騎車(不管是不是訓車)油門動作都應該以"和緩"為主 ex:不猛灌油門(既耗油傷車又汙染多) 5.熱車,熱車時大概慢速行駛個幾公里吧,感覺車子順了就可以按照自己的方式來騎車了熱車主要是將機油打上油道....才不至於讓引擎在無潤滑狀態下高速運轉另一方面,慢速行駛則能讓引擎和機油達到工作溫度並有足夠的潤滑. 6.冷車,這其實是不必要的動作,因為一般速克達多為強制氣冷的車子,也就是車子有在跑, 空氣有較大的流動來帶走引擎的高溫,若是停在原地做所謂冷車動作,空氣沒有太大的對流,引擎只會越來越熱,不僅耗油耗時也容易造成積碳. 建議在快到達目的地時,即可提前減速,以低速抵達目的地,不需要特別做冷車數分鐘的動作. 7.道路行駛,除了要有好的裝備來做被動保護自己外(被動安全) 更應該要有正確和良好的駕駛觀念(主動安全) 這是除了訓車外,也該訓訓人(自己)的. ----------------- 以上是我自己的一些整理關於不能定速和不能爬山這兩點用"不能"有點過於嚴苛在路上騎難免會遇到爬坡上橋有些路上的狀況也不得不讓你要多加點油門以保持安全車速我只能說,上面的東西給大家參考一下以前聽人家講,我覺得還滿貼切的機車又不是紙糊的,那會不小心爬一下坡,拉轉一下就壞的記得呀,買車是給自己方便,不是要當車奴好好顧很重要最重要是該換的就換!不要拖! 對車溫柔一點,不要有事沒事就狂爆拉轉,基本上車子都還ok的啦:) p.s. 800km就換的原因是,大多數機油差不多此時開始明顯劣化而1000km大約是極限了人總是會有忙碌的時候,往往800km一拖,可能900km才換同理,當你總記著1000km才換,可能真的要換時已經是1100km囉如果剛好是月底,可能1300km才換都有可能(因為月底比較沒錢orz) 多來個幾次,容不容易吃機油我是不清楚啦, 但我有朋友已經是800cc進,600cc出了.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.24.8

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