[報報]內胎安裝注意事項
這篇我也發表於東機胎板及雄獅板，ID是auxo。版權在我轉錄隨意。
昨天本整備所接到一案，傳狼改前2.5框。不過這不是重點。
原車上的C915 90/90/18拆下時，車主有提到胎唇變形的問題。
在靠近氣嘴處，胎唇有不正常的突出輪圈。導致騎乘時車頭會規律的上下跳動。
不過鋼絲框裝高速胎在包內胎...應該是胎唇凹進輪圈比較常發生啊？
其實只要安裝的人技巧不足，這種事也屢見不鮮了。
氣嘴在內胎附著處，有直徑約4cm的後橡膠補強。若是如傳狼1.4*18的輪圈上，
內胎補強會比框還寬，若沒有將補強處壓進去，就會卡在輪圈與外胎胎唇之間。
於是乎胎唇會突出輪圈。
另外當時的安裝者不曉得是自作聰明還是怎樣，氣嘴上的兩顆螺帽應該是各鎖在
輪圈內外側，我拆下時，兩顆螺帽都裝在輪圈靠哈母這一側。
是故內胎補強會更靠近輪圈，死。
附帶一提，據車主表示，該輪胎是由北市某大量採用snap off的工作室所安裝。
又從私人消息管道，明明是C-915，卻被誤認為C-919。前後輪用胎可不一樣啊。-_-
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