[心得] 戰鬥機(ft)騎六千公里

看板biker (機車摩托車)作者ducati999 (選擇權研究員)時間18年前 (2007/07/01 10:27)推噓15(15推 0噓 19→)

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車廂我覺得蠻大蠻夠用的，可以放得下一頂全罩和一個中型的包包，如果單放背包的話放得下一個塞滿的電腦包。缺點就像很多人講過的，車廂非常的斜，因為大鎖會往前滑，所以要放安全帽一定要兩隻手，先把雜物往後推，才可以把安全帽放到底(這樣才蓋得起來)，還有就是，他安全帽側掛的掛鉤，真的一整個難用，設計的太靠近坐墊接車廂的地方，所以要掛安全帽一定要把坐墊開到很大，才可以比較輕鬆的掛上安全帽。儀錶板雖然談不上質感，可以從類比表換到數位表心裡還是蠻爽的，可是他的油表蠻討厭的，一直跳來跳去(大家有講過)，而且三陽說他的油箱容量6.6公升，可是我騎到油表偶爾一格偶爾沒格在閃的時候(騎戰鬥機的人會知道我在說甚麼)，加油加滿只加了4.0公升，如果向大家說的油箱本來就沒有官方說得那麼大的話，那他大概也剩2.0公升的時候就開始閃了，也就是騎完油箱三分之二的油就開始要準備加油了，我覺得還蠻扯的。避震新車的時候騎去陽明山過(因為老闆叫我不要訓車@@)，覺得騎下來手腕都快斷了，那時候想說這個前叉也應得太扯了吧，不過騎到現在覺得軟很多了，甚至高速過彎已經有點軟腳了(正在等前倒叉出現)，不部過一般市區騎起來那個軟硬度很舒服。後叉我很喜歡，他可調的軟硬範圍我覺得已經夠用了，不管要載閃光在市區騎(最軟)，或一個人要騎陽明山或北宜(最硬)，都還蠻滿意的。可是我覺得車架的剛性有點不足，高速過彎(尤其下坡)整台車會有點扭來扭去很難。引擎我是去年11月牽車，也就是秋天，那時候覺得這台車真他喵的猛啊，油門灌起來超夠力，動力很結實的感覺，可是現在夏天到了，果然天氣熱大家都不想動，連車也是 = =，感覺上夏天的馬力應該是冬天馬力的三分之二吧，這也是氣冷的悲哀呀，聽說每台車都會這樣，只是不知道會不會比其他車嚴重。車行的人說是他設計不良，汽缸進氣口是在左邊下面的板子裡，可是很奇怪的是他的口是面對引擎那一邊 orz ，吸的是引擎周邊的熱氣，所以夏天很容易"熱衰竭"，我現在聽他的建議把進氣口轉到轉到外側這一邊，真的差非常多，夏天的動力扎實很多，想要動力又肯花錢勤換空氣濾網的人可以考慮。車體我覺得戰鬥機的坐墊很爛，尤其是駕駛員的座位，當你騎的時候姿勢喬好了，可是一到紅燈腳要放下來的時候，都會有夾蛋的感覺，可能是它坐墊高，所以腳幾乎垂直放下的關係吧(我也不知道)。他的踏板設計很好，後座的踏板還蠻好踩的，而前座的人如果想要用戰鬥姿勢騎的話(鞋子往後移)，向後的空間也蠻足夠的。而且12吋的大腳加上他車體的設計，殺彎的角度非常深，至少我還沒磨過中柱或排氣管，有一次跟GMAX在仰德大道下坡一起騎，我過彎沒聲音，可是卻聽到他磨到中柱的聲音(害我嚇一跳)，不過這可能跟每個人過彎掛的方式不同有關，僅供參考。油耗它讓我想起人家如何形容老凱迪拉克喝油像喝水一樣我騎到現在幾乎一公升沒有破30過，可能的原因是我的右手不太安份，而且我幾乎都雙載，像最近加的一次油，4公升騎110公里，超~~~~~~~~~~~~~~耗油，不想投資油錢的人千萬不要買，我覺得他是拿比較多的油錢來換過人的動力，不過一但你幫他加油了，他的表現絕對不會讓你失望，超猛制動力戰鬥機的制動力我還蠻滿意的，後煞算煞的住，而前煞單向二活塞的制動力蠻夠用的，配合大碟盤和12吋輪胎，煞起來像很多人說的，蠻舒服的，不過需要急煞時也能發揮充分的制動力，到現在還沒出現煞不住的情形，不過有騎快車的人應該會稍嫌不足，看人囉。這是小弟騎戰鬥機至今的一點心得，感謝各位大大肯花時間看完，如果其他的戰鬥機車主也有心得的話也希望你們能PO出來，這樣大家可以分享討論一下。最後小飛俠贏了萬歲~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 以上 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.34.108 ※ 編輯: ducati999 來自: 59.112.34.108 (07/01 10:34)

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allanwalker

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allanwalker

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allanwalker

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