Re: [問題] 請問大大,油冷跟水冷的機車的效率比較

看板biker (機車 摩托車)作者 (VIP☆STAR)時間18年前 (2007/10/21 00:57), 編輯推噓7(703)
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※ 引述《dogandpig (阿濱)》之銘言: : 如題,請問大大,對機車來說,當車子具有油冷(一般車款幾乎都是油冷居多) : 若對有水箱的機車來說(例如RV150等等的)則水冷跟油冷哪一種效率比較好呀? : 小弟有疑惑,麻煩大大的回答 由不專業的不才在下來回答吧XD NONONO,就台灣國內來看,80%以上的市售國產車都是空冷 機油是有輔助汽缸冷卻,但有限 有掛油冷排(機油冷卻器)≠油冷 油冷排只負責冷卻機油 真正的油冷請參考SUZUKI的油冷車系(如GSX1400,GSF系列等) 就正統油冷與水冷來比,油冷的整體效率較高,但重量與構造複雜度算是劣勢 油冷還有分油冷缸頭和傳統油冷(跟水冷一樣在汽缸的流道裡跑) 空冷的效率要看情況,構造相對簡單是一個優勢 以台灣人的用車習性來看,空冷是較適合的 (一堆人連換機油都懶,還能要求他們顧水溫油溫嗎XD?) 不過台灣的交通狀況比較適合水冷就是... 效率最佳的空冷形式是自然撞風(也就是一般市售檔車的冷卻方式) 一般空冷速克達則採用強制空冷(用風扇把空氣吸入包住引擎的導風罩以冷卻缸體) -- ◣◢◢  ◢◣◢◣ 「博士,我想接關!」 ◥去死吧◣ 「如果現在放棄的話,遊戲就結束了……」   -- ◤/\◥ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.242.222 ※ 編輯: imanikki 來自: 61.62.242.222 (10/21 00:58)

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只有愛玩車的人才會顧水溫(汽車)...
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只有顧車的人才會去買水箱精
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我覺得台灣交通狀況不太適合水冷耶....
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在市區水溫動不動就拉很高,一定要快一點才
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會降下來說....
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水冷+風扇不知道能不能解決市區過熱的問題
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不適合水冷+1;俺的Rv水冷風扇其實很少
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啟動。不過溫度還是遠低於強制空冷XD
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那台灣的情況應也不適油冷...
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不管哪一種冷卻方式 還是要撞風
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文章代碼(AID): #176ZDpGx (biker)
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