[閒聊] 未來油價調整何去何從

看板biker (機車 摩托車)作者 (薰衣草的園丁)時間18年前 (2007/11/25 18:31), 編輯推噓40(40038)
留言78則, 42人參與, 最新討論串1/1
如果依政府說話算話的前提下 之前已經有宣布92汽油價格30元是目前的最高值 以後只會比這個價格低 不會比這個價格高 因此 可以知道 12月份的國內油價應該還是會固定在現在這個價格 這邊要探討的是 未來呢 未來怎麼辦 先來說一下這個月的局勢讓大家了解一下 國際投機客對於原油價格的炒作依舊沒有停止 加上美元大幅貶值 而三大原油指標價格又都是以美元計價 因此為了反應計價幣值的下降 相對來說 價格自然上揚 目前西德州原油一直都在90美元以上徘徊 而且數度有上攻100美元的情況發生 以現在的原油價格來說 對應到國內目前油價的調整機制 下個月起碼要漲1.9元 不要看錯 真的是這個價格 也就是92汽油漲到31.9元 就算依照15%漲幅的設限 還是得漲0.6元 結果政府怕民心過於浮動 加上選舉考量 硬是原地封殺 問題是這治標不治本 試問 凍結 能凍結多久 一個月 三個月 還是半年一年 以目前國際產能來看 OPEC根本無力大幅增產 為了自己的利益 也不會硬是增產 來讓國際原油價格下跌 加上我預估今年冬天應該會比較冷 熱燃油消耗也可能增加 整個冬季油價應該都會維持這個高檔價位 雖然今年底以前應該不會衝破100美元 但是明年百元油價可能就會來臨 於是問題來了 現在就凍結調整機制 往後油價不可能掉的情況下 永遠存在著1.9元的價差空間 也就是每個月中油起碼會賠幾十億左右 中油是國營事業 虧錢等於國庫損失由全民負擔 這樣符合使用者付費的原則嗎? 當然不是 大官開著3000cc大車到處跑 有錢人開著房車遊山玩水 我們小市民只能騎著機車省油錢 還得考慮車子省不省油 甚至不少版友開始騎自行車了 油耗 騎乘里程數都不一樣 但是卻得負擔因為油價沒漲的國庫損失 因此油價調整機制沒改變的情況下 永遠都不公平 所以現在的政府對於問題的處理反應 永遠是慢一拍 就算處理了 也不一定能有效的解決問題 依我來看 我提出一個兼具各方考量的方案 兼顧國際油價 中油獲利 民眾衝擊 首先 浮動油價一定得執行 因為前提是不能讓中油大幅虧錢 只要中油虧錢 國庫認列損失一定是全民納稅人負擔 對於很少出門或是騎自行車的人根本不公平 所以一定要實行浮動油價 至於調整方式 基本上 採取哪個油價指標根本差不了多少 問題在於應該改成階段式比例調整法 中油獲利賺太多 民眾負擔會加重 但是賺太少 又不符合使用者付費 所以關鍵在於目前浮動油價調整機制中的隨著國際油價波動打八折的這個折扣數 改成階段式折扣 例如國際油價在70~80美元的時候 以波動打八折換算國內油價波動 國際油價在80~90美元的時候 以波動打七折換算國內油價波動 以此類推 這樣有啥好處呢 這樣的調整方式 當國際油價節節飆漲的時候 藉由打較多折扣數 一方面降低國內油價的波動幅度 另一方面 這樣中油相對一定會虧損比較多 對民眾而言 就可以降低油價上漲的負擔 但是國際油價回跌的時候 因為折扣數較少 中油可以增加獲利 但是此時國內處於油價較低價 民眾比較能負擔起 所以以這樣調整的結果 國際油價飆高 國內不會全數反應 有了緩衝 但是又兼顧中油獲利 不讓中油大幅虧損來全民買單 國際油價下跌到低檔時 又能增加中油獲利補貼國庫 達到兼顧國際油價局勢 中油獲利 民眾對油價負擔感受 以及使用者付費原則 真搞不懂當初定出硬梆梆的一年中油法定盈餘幹麻 現在每次除非政府強勢出聲介入 否則中油都可以以沒到法定盈餘的前提下 全數反應油價漲幅 況且 這制度不改的前提下 雖然前十個月 中油盈餘已經達到兩百多億 超過法定盈餘180億 可是現在凍結浮動油價 大概年底結算應該頂多盈餘180億左右吧 明年呢 依我預估國際油價不大幅回跌的情況下 中油大幅虧損 到時候勢必一定得調整油價 甚至還一次調整不少 最後不是又回到原點 使用者付費 以價制量的原則都不見了 只管營利數字是正是負 打了這麼多 感謝各位看倌的耐心閱讀 也希望這篇讓大家對於國內 國際油價的情況有個認識 也提醒對於以後一定會漲的漲價幅度有個心理準備 雖然明年還牽涉到大選因素 有些政治考量會加入不確定性 但是只希望能兼顧公平原則 以及小市民的荷包不要一直縮水 只是我想 以現在的政府 我的意見提案 應該也不會採納吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.175.18.84

11/25 18:35, , 1F
推油神~ 可能過幾天就有記者來抄了吧
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11/25 18:37, , 2F
先推一個~
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11/25 18:37, , 3F
帥啊,我的兩台車油耗大概都20km/l,還好有國
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11/25 18:37, , 4F
民車能騎40km/l以上
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11/25 18:55, , 5F
推爆yamaki大!差點打成推爆coppi大的Dio
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11/25 18:55, , 6F
帥!!
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11/25 18:59, , 7F
大推~~~很實在的辦法...不過政策..= =
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11/25 19:01, , 8F
中油真的會虧損嗎?
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11/25 19:04, , 9F
投機客對於原油價格的炒作依舊沒有停止~棍
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11/25 19:15, , 10F
想請問油神 油價真的有下跌的機會嗎?
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11/25 19:16, , 11F
產量就這麼多 但需求只會增加不會減少
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11/25 19:16, , 12F
油價真的好高阿....
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11/25 19:17, , 13F
未看先推
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11/25 19:19, , 14F
政府啊..........sigh
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11/25 19:18, , 15F
中油是不該虧,但目前中油賺太多,應該先回饋
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11/25 19:32, , 16F
推阿 說的實在!!
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11/25 19:36, , 17F
中油賺→自已收起來~中油賠→全民來買單
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11/25 19:37, , 18F
超棒的國營事業~怎麼看怎麼爽
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11/25 19:37, , 19F
好文,借轉 ^^
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Jerome18:轉錄至看板 Gossiping 11/25 19:37

11/25 19:38, , 20F
同意浮動油價
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11/25 19:41, , 21F
推油神 記者準備來抄了來訪問了
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11/25 19:47, , 22F
未看先推~~~
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11/25 19:50, , 23F
有看有推!
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11/25 19:53, , 24F
推好文~
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11/25 20:02, , 25F
其實..說話算話還有一個算法0.0
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92"目前"最高值是30....難道指的這個月XD
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11/25 20:03, , 27F
那就糗啦ˊˇˋ
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法定盈餘 似乎是麗髮院豬公豬母們通過的?
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11/25 20:15, , 29F
以後石油只會越來越少 不會越來越多
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還是多騎腳踏車吧!?
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11/25 21:20, , 31F
太帥囉XD
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11/25 21:24, , 32F
推動瓦斯機車?
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11/25 21:29, , 33F
push.....
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11/25 22:26, , 34F
政府不要採緊釘匯率政策..讓NT升值大家才會
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比較快樂吧..政府這種治標不治本的方式...
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11/25 22:28, , 36F
肥了出口商..苦了老百姓..白癡政府....
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美元貶這麼兇..大家一點感覺也沒有.何故!?
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到底是我們小老白姓繳的稅多還是那些出口商
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和那些大賺錢的科技業..本末倒置..sigh...
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這不能這樣看 樓上是以通膨幣值稅收的觀點
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但是政府還得提出經濟成長率等數據 假若放
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任台幣升值 侵蝕出口競爭和企業獲利 到時候
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財報表難看 照樣還是會被罵經濟沒顧好
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況且就算台幣升值 中油還是不會降價啊
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企業自己會有簽約作一些匯率風險的規避
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可是官商XX....喔不....我們好可憐
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11/25 23:14, , 47F
push
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剛加滿油,92要30元,好貴
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11/26 00:12, , 49F
唉唉唉唉唉唉
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寄給部長吧!! 推
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推一把
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上課的時候老師有說 中油進口的油價是產地簽
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一簽就是長約(ex:20年)油價是以當時的油價算
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如果老師說的真的是這樣 那其實中油賺很大呀
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不過我沒辦法證實老師的話的真實性就是了
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先把燃料稅隨油徵收再說吧~"~
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唉~~~政治因素太多呀~~~~
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講到進口油價就要把這張圖拿出來了:
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能源局的資料,CIF是到岸價格,平均單價是
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月進口總價除以進口總量,夠實在了吧?!
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另外法定盈餘也不是什麼硬梆梆的,因為要
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編預算嘛。中油被認為是會有盈餘的事業單
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位,預估全年會賺多少編入政府歲入預算,
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就是法定盈餘了。如果上面說達不到盈餘目
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標沒關係,那法定盈餘也沒那麼硬啦。只是
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這筆歲入預算沒達到,政府財源就缺一個洞
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11/26 23:30, , 68F
要補。
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當長官沒有對盈餘目標表示豁免時,中油在
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預估無法達成預算目標時對上級提山預警要
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求資源或採取措施,這是管理者的職責。
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11/28 19:57, , 72F
推 很希望看到這種好文
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11/30 21:05, , 73F
油神!!!!!!
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12/02 10:11, , 74F
推!!
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雖然加油加的荷包痛.但是還是支持油價要浮
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12/02 17:36, , 76F
動.而非國庫補貼..這樣才不會損及用油量少
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的民眾..
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12/20 00:34, , 78F
隨油徵收燃料稅最好~
12/20 00:34, 78F
文章代碼(AID): #17IKxiPX (biker)
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