[心得] INC防甩頭測試心得(KTR 特仕.寬胎版專用)

看板biker (機車摩托車)作者LasDED (想~不吃不睡不累)時間18年前 (2007/12/30 20:04)推噓6(6推 0噓 7→)

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PS:如果嫌太長可以直接看最下面的簡單總結趁著今天有空做了最後的高速測試終於把所有測試給完成了其實...我不大清楚為什麼會有人說防甩頭會讓龍頭重到難牽車加上這又是可調式的.所以不可能會沒有一個最適當的點,達到穩與好牽車的平衡雖然防甩頭有3種阻尼(我用中的),每種只差2段(軟的7=中的5=硬的3) 但是為了全部的人都能使用,所以出貨會用硬的 (我目前只用中的5.6.7...再低的我覺得沒必要...除非你的感覺十分敏銳) (我猜...軟的大概是給猴車用的) 然後...我想最屌的應該是硬的7(當初用手拉得測試...幾近鐵條) 如果有做STUNT BIKE的應該很適合或是INDY測極速 XP (放雙手騎也很OK) 我想以KTR來說大家最期待的就是高速下的表現所以就先說說高速下吧高速: (80KM/H以上) 今天逆風超大又很冷..所以高速下阻力很大大概目視表極速115吧(我居然忘了帶GPS出門囧TZ~~) 因為天冷所以穿多....人高185 體重81.5(嗚嗚~~又肥了) 以往來說...KTR只要速度超過100 就算是輕微晃動都會造成龍頭嚴重不穩有一次在12X時...遇到了一個小凹洞當初整台車都晃了起來...本來以為會摔...也不敢煞車(這個會導致結果瞬間產生) 只好油門全放..看看能不能回穩...還好最後晃動逐漸變小也嚇了我一身冷汗但是...今天感覺車子跟以前不一樣了就算速度很快時..車身也是穩定的 (除了感覺輪胎好像快沒抓地力了,幾近要空轉...沒辦法..原廠胎啊) 然後又試了..高速遇凹凸路面(下水道的鐵蓋或是不平之處) 結果就是...還是驚險..但不是因為車身跟龍頭會晃而是輪胎感覺瞬間要失去抓地力所以如果輪胎不錯的話...應該就是超穩的(當時表速度大概110) 但是更驚險的是...在反向路程時(怎麼有路一向是平的另一向凹凸這麼多啊..還有沙礫) 所以反向時...讓我感覺有如騎1代K在飛越跳台囧興~ 更屌的是有個蓋子居然高出地面將近20CM,另一邊卻凹下去大概50CM 更屌的是做柏路的人居然把它做成像跳台一樣...不然可能壓到就翻車了..然後就無法來這裡寫心得了所以..高速下換個好胎就可以了...不需要大胎來增加穩定(胎細一點也比較靈活) 設定:配合高速需求..中7 市區活動: (80KM/H以下...頂多不超過100) 連續坑洞路面依然平穩...路面被庖除的也OK..但是沙礫太多還是要小心急煞..因為全原廠車..所以前叉會觸底.除此之外整台車依然是直的不會偏掉.龍頭也不會晃過彎時穩到讓我有一種想要側掛的欲望....不過公路非賽道還是沒有真的去做不然很多人騎車開車都以為是自己的路一樣...一不小心就設定:可調為一般騎程無感覺到他的存在...但需要他時就會發生作用(此為我的中6...每個人感覺不同你也可以找到屬於自己的最佳值..中5可以更無感且依然會穩) 停車時或牽車時: 依照我的感覺中5.6皆與無裝時差異不大,中7稍微緊一點而已,不過依舊沒啥卡手不方便的地方簡單總結: 高速穩定,小彈跳也OK(不過要完美需要換好胎...不必換大胎) 市區活動不會不靈活,穩定度大提升(坑洞.急煞都通通OK..極小彎不卡手) 停車牽車幾乎如往常(如果你調太硬可以調回來...不要調鐵條模式,然後說難牽車) 測完之後只想說...再換個輪胎就完美了(前叉油或許也重灌一下..但是高速下太硬似乎也不大好..看個人取捨了) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.48.213