[問題] 鼓剎 (可能要有經驗的才回答的出來...)

看板biker (機車 摩托車)作者 (把悲傷留給自己)時間18年前 (2008/03/13 04:03), 編輯推噓2(202)
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一般國產速克達在鼓剎的基本結構上大同小異 就是很普通的機械式作動 剎車拉桿+拉桿座+剎車線 帶動剎車臂使剎車凸輪軸產生連動 剎車凸輪軸另一邊撐開剎車皮來磨擦剎車鼓 今天的情形是:使剎車臂跟剎車凸輪軸緊緊固定的螺栓不見了 但剎車臂跟剎車凸輪軸仍不致分離,也不會很鬆,還是會稍微卡住 在這種情形下調整剎車調整螺帽使剎車手感、力道恰好。 重新鎖上剎車臂固定螺栓後,此時剎車手感偏緊、力道偏大 這樣說法是正確的嗎? 我的想法是:是! 理由是,沒鎖上固定螺栓在剎車時,剎車臂跟剎車凸輪軸之間會產生位移 會減少原本手按剎車,剎車臂移動的圓周,故此時即便感覺力道剛好 鎖上固定螺栓後,剎車臂移動的圓周回歸正常,所以剎車會變緊 需要放鬆剎車調整螺帽使剎車手感、力道恰好。 請各位先進賜教了! 謝 謝 補充:雖說剎車凸輪軸會做的一齒一齒的,加強與剎車臂之間的磨擦力 但那台車目測7年有了,固定螺栓不見也一段時間了,仍有在路上跑 -- 有錯請不吝指正,本人尚在努力學習 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.175.24.217 ※ 編輯: icestar 來自: 218.175.24.217 (03/13 04:17)

03/13 09:29, , 1F
使剎車臂跟剎車凸輪軸緊緊固定的螺栓不見
03/13 09:29, 1F

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去材料店買一個不就好了!沒多少錢
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車行搞不會有殺肉的可以送....
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03/13 12:22, , 4F
所以說就變成鼓煞板的ABS了 XD
03/13 12:22, 4F
文章代碼(AID): #17s3RzTo (biker)
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