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[心得] address Z版試乘心得

看板biker (機車 摩托車)作者 (中肯都不中肯了...)時間18年前 (2008/05/05 23:26), 編輯推噓18(18推 0噓 20→)
留言38則, 19人參與, 最新討論串1/1
今天晚上騎著我的GSR去車行換機油 突然被一到來自角落的橘色光芒給吸引到 這....不是傳說中的ADDRESS Z版嗎..還是"隼"配色 實在太銷魂了..當然趁著老闆換機油的過程中 跟老闆說了一下..就借出去試乘了 心得： 外觀烤漆...這個亮橘色不愧是"隼"的標準車色塗裝 啵..亮的 不過前面腳踏空間就有點囧..172的身高只能說剛剛好 腿再長一點..可能就真的會頂到前面了 動力部分...不知道是不是噴射車的關係 起步並不是這麼靈敏(跟GSR相較之下) 油門催下去會頓約半秒後才出去... 不過表數過了30之後..動力源源不絕 直上表速90以上完全不會有拖到的感覺 油門多少時速反應就有多少... 極速不詳..心臟沒這麼大一顆 個人感覺表速30之後的加速堪稱暴力..抓不住的它呢！ 車身很輕巧..(廢話車重才92公斤) 操控靈活(彷彿DIO一樣呢)，轉彎表現非常穩定不軟腳 另外，儀表板的部分..新增機油更換指示燈跟FI警示燈 不過跟GSR儀表板相較之下算是非常陽春 方向燈、大燈開關都還蠻.囧RZ(真的有DIO的感覺) 再來講到缺點的部分： 大燈真的很鳥..一度讓我懷疑有沒有開大燈 置物箱很囧..一頂全罩式我覺得有點勉強... 我想可能要小帽體才有辦法吧.. 制動部分...跟GSR相較(原廠無改) 前碟感覺不是這麼有力..煞不太住(單一跟單二果然有差) 考慮可以改裝升級一下.. 價錢方面..相較其他二陽一葉噴射車種..真的便宜很多 以上純粹小弟個人心得分享..如有錯誤，請板上高手糾正 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.128.196.113
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是車行新車.還是老闆自己的車阿..新車直
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上90?..那那台車怎麼賣阿?= =?
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看到試乘，還以為走到car版了
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不是要賣的..公司展示車..今天剛到店裡
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試乘車誰管你新車...XD
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碼表線也裝上了..
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因為很少有試乘的車放店裡給人試乘..原PO
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你是去比較大間的經銷商吧..= =||
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是隼的配色吧？~
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隼是GSX-1300R 就不是阿魯了嗎？@@
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阿魯應該是GSX-R系列...
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真正採用阿魯配色的是GSR-125
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出廠時頭燈都在打鳥 所以比較沒有存在感
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調低之後就會有存在感了
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出GSR125的噴射版比較會賣得好.....
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gsr噴射不知會賣多少~六萬七應該有吧
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Z125車主推XDD
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應該說是HAYA的配色啦XD
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是以SUZUKI GSX1300R隼為藍圖的車身塗裝
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原po騎的應該是08的hayabusa配色吧 亮橘?
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更正一下...所以應該是 隼 非 阿魯
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※ 編輯: crownlaw 來自: 140.128.196.113 (05/06 00:53)
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表速30之後的加速堪稱暴力.. 不甚認同...
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我只能說這是個人感受..跟GSR原廠無改比
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較之下的感受..F大可能吃比較重口味吧..
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用"暴力"的確是太誇張了點
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ADD我只感覺"順" 勁戰58.5算"不錯"
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勁戰63.5叫很有力 NSR改管二檔RC開
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那才叫做暴力啊!!!!!!!!!!
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給你1300的騎豈不飛天!?
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照樓樓上這樣講,一堆公升級都跟火箭一樣
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火箭XD
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哈~扯得真遠~
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我騎R6 0~100KM加速我不覺得是暴力，而是
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覺得快飛起來了XD
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囧rz 原來板上都吃這麼重口味.....XD
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那我騎1300可能車噴出去人還在原地吧
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其實是NSR250 XD 那種感覺+尖銳的聲浪
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05/06 21:44, , 38F
很有FU 我想 4T600以下 完全沒得比吧
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