Re: [閒聊] GP or G5 燈具

看板biker (機車 摩托車)作者 (sunday-弱智兒~好渣好渣~)時間17年前 (2008/05/29 04:54), 編輯推噓11(1107)
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※ 引述《ioupeggy (藍色憂傷)》之銘言: : 小弟看到的文章大多是改gp燈具居多... : 卻很少人看到g5燈具 g5的燈具看起來像散射出去的... : \ / : \ / : \ / : \ / : 凸 : 是像這種的嗎?! 我在路上看到的印像是這樣 而gp的則是像香菇頭... : 為啥g5的比較少人裝 感覺不是比較像新勁戰那樣不是比較好嗎?! 你要先了解,實際上照射在地面的亮度,不等於你在無燈路段上的能見度, 我把你以上幾台車稍微畫一下圖: GP: m ◤ ◥ ◣ ◢ ▌ ▌ ▌ ▌ 凸 新勁戰: ╴╴╴╴╴╴╴ \ / ╲ ╱ ╲ ╱ 凸 以及G5: ╴╴╴╴ ﹨ ∕ ﹨ ∕ ﹨∕ 凸 這樣你應該稍微能懂我的意思了吧?沒錯,在市區騎乘時,你會覺得,哇! G5前面好大一陀光,新勁戰也是,如果你有稍微觀察過路邊這幾台車的反射 面,會發現新勁戰是既深且廣的,GP則是比較偏圓,G5則算是比較尖型,這 也就影響到他們照射出來的廣度以及遠度。 這邊我特別說明一下為什麼要提出廣度及遠度,在完全沒有燈的路段下,尤 其是山路,你需要的是又遠又廣的燈型。當然在市區,一般人會覺得亮,通 常只是集中在車前面那陀燈亮,因為亮到可以蓋路燈,亮到別人會注意到你 ,這是在市區的亮。 而且,通常車子在行進中,你的視野絕對不是車前那一塊,而是車前方幾公 尺甚至十幾公尺,以我而言,我覺得G5的照射頂端,差不多才是我在速度約 70KM時,眼光所注視的地方。 這就是重點了,由於你車子都是在行進狀態,你需要遠度,G5的遠度跟GP比 起來,是有一定程度的差別,因為GP聚光的位置和G5不一樣,GP在車前方大 概只是一個不算寬大的矩形,然而到了聚光處,卻是又廣又亮,這也是為什 麼很多人喜愛改GP燈罩,因為他的聚光區夠遠夠廣,而且也由於是聚光區域 ,所以夠亮。 另一方面,G5的燈型在跟新勁戰比起來,整體來說就是縮小版,勁戰的燈型 雖然不像GP有特定位置的聚光,是屬於比較寬廣且遠的均光,但他的照射範 圍來說,比G5廣,比G5遠,因此大家才會稱讚新勁戰其實只要改個強光線組 加上高瓦燈泡就OK了。 再舉一個例子,以我車上的魚眼IS250來說,照射距離切線,差不多是新勁 戰的1.5倍遠,寬度則是六個車道寬,可是我把車子騎到路上去的時候,車 身前方卻完全沒有半點光的存在感,尤其是在燈火通明的市區,被一堆原廠 車蓋假的,但是到了郊區,以廣度和遠度來說,卻又大勝,因此我建議原PO 不要把焦點擺在車前那陀光,而是在廣度遠度以及亮度整體來做評分。 整理一下: 1.車子在行進狀態中,人的視線絕對跨越車前方數公尺以上,因此照射距離 較短的G5相對來說是弱勢。對於一個正常的行車駕駛人來說,在視線內的 照明才是重點,因為前幾公尺的物體被照射出來再反應到大腦,車子已經 要壓上去了,這是一個很大的重點所在。 2.遠度來說,由於G5的聚光區比較近車身,也會讓原PO有較亮的錯覺感。 3.廣度來說,G5比起新勁戰以及GP的主光區,也輸。 4.亮度來說,G5 VS 新勁戰 VS GP主光區 大家差不多,GP略輸。 還是建議你改天約朋友,把三台車一起騎到完全黑暗的地方,再騎幾公尺, 相信您就能懂我的說法囉。G5的燈罩設計是不錯,但是在各方面似乎又少了 那麼一點。 以上,給你做參考。^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.223.224.224

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水喔!!!早安XD
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有比過遠燈嗎?無路燈路段覺得G5遠燈蠻強
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以你的什麼來說,我沒看到,看不到
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有沒有遠燈比較的阿XD
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好棒 我推
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GP車主給個推!
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喝!
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05/29 13:49, , 10F
!
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可以調整燈罩 來控制聚光的遠近
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位置是燈罩下面的螺絲...我是G5車主
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一開始也是太近 後來調遠了點 配合遠近燈
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現在遠燈變成平燈(夜晚山路夠吃)
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近燈不刺眼==>平常用
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大部分的車子應該都可以調整(天鵝就..)
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希望不要有人蓄意改成打鳥燈...
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文章代碼(AID): #18FSQ0qJ (biker)
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