[閒聊] H1 H3 H4 H7 9005 9006 D2S D2R D

看板biker (機車 摩托車)作者 (仲生.....)時間17年前 (2008/06/07 00:22), 編輯推噓8(803)
留言11則, 9人參與, 最新討論串1/1
H1:http://0rz.tw/b24a0 長相 http://0rz.tw/a94cG 底座 H3:http://0rz.tw/3c4dZ 長相 http://0rz.tw/344cz 底座 H4:http://0rz.tw/994gg 長相 http://0rz.tw/644gr 底座 H7:http://0rz.tw/804c0 長相 http://0rz.tw/2c4hI 底座 H8:http://0rz.tw/1c4aH H11:http://0rz.tw/3d4ev 9005:http://0rz.tw/8d4g0 9006:http://0rz.tw/284ct H1 3 4 7總差別:http://0rz.tw/064e1 D2S:http://0rz.tw/9c4cd D2R:http://0rz.tw/1f4eL (D2R多了遮光漆,底座相同) = = = = = 以下D系列分別法節錄自 "提升汽車用氙燈電源效率與穩定點燈之研究" 艾祖華 李建興 高育民 義守大學電機工程學系 http://0rz.tw/644gt 目前汽車普遍使用氙燈光源,汽車所使用的氙燈光源主要分為D1系列與D2系列光源, 其在光學特性部分並沒有差異,只是底座部分設計有所不同。 最早將氙燈應用在汽車頭燈系列的是D1氙燈光源, 而目前使用最多的是D2、D2S、D2R三款。D2光源將D1光源的底座部分做了修改, 以方便燈具之固定;D2S光源則是比D2光源多加一層可吸收紫外線的石英外殼, 以降低紫外線的輻射量,適合使用於投射式頭燈。 D2R光源則是在D2S光源的石英玻璃管外殼上多了一圈黑色塗層, 該塗層的作用在於產生清晰的明暗截止線,以減小對向來車之眩光, 專為反射式頭燈設計。目前所研發的最新產品是D2C光源, 其與先前產品之區別在於可搭配自由曲面反射鏡,不需要使用遮片或其他光學元件, 即可達成規定之配光曲線與流明值。目前OSRAM公司正繼續發展新一代D1S及D1R系統, 將點火器結合於燈座部分,此新的設計將可在未來降低相當大的頭燈系統成本。 = = = 以上所有連結皆取自網路 如有侵權請告知 小弟會馬上移除 <(_ _)> -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.10.130.11

06/07 00:24, , 1F
頭推!
06/07 00:24, 1F

06/07 00:27, , 2F
這篇受益良多 ~
06/07 00:27, 2F

06/07 00:28, , 3F
小皿應該就不用補了吧=..=
06/07 00:28, 3F

06/07 00:28, , 4F
這篇可以M起來了
06/07 00:28, 4F

06/07 00:48, , 5F
現在的條子會抓改燈嗎?
06/07 00:48, 5F

06/07 01:41, , 6F
好文一定要推的
06/07 01:41, 6F

06/07 10:13, , 7F
OSRAM, PHILPIS, NARVA 網站也有相關介紹
06/07 10:13, 7F

06/07 10:14, , 8F
但研究生是否 LAG 太大, LED 才是趨勢吧?
06/07 10:14, 8F

06/07 12:04, , 9F
看看研究日期吧..LED不可能取代全部燈源
06/07 12:04, 9F

06/07 12:05, , 10F
畢竟材料的亮度、照度都是一大挑戰...
06/07 12:05, 10F

06/07 14:05, , 11F
唷 推
06/07 14:05, 11F
文章代碼(AID): #18IMH9pj (biker)
文章代碼(AID): #18IMH9pj (biker)