[電系] HID線組-二極體接法

看板biker (機車摩托車)作者chungsen (仲生.....)時間17年前 (2008/07/17 02:15)推噓10(10推 0噓 0→)

留言10則, 9人參與討論串1/1

有爬過HID線組的人應該都可以很容易的查到接法不過一般來說比較清楚的文章教學會是從開關拉線出來這接法的優點相當清楚：開啟訊號電流穩定,不會因為切換遠近燈而閃爍不過他的缺點卻也是相當麻煩：施工不易、施工時間長、維修組裝不易而開關拉線法跟二極體接法的優缺點剛好也是互補所以下面我在寫一下二極體接法的線路 I. 首先說一下二極體這玩意兒基本上這邊需要的會是：整流二極體 http://0rz.tw/134nB ←中央那區就是了，可愛呴~ 為什麼需要到整流? 等一下我畫線路圖出來後應該各位就會知道了拿到二極體後當然是要確認他的電流可通方向如果是上頭圖片裡面那種的話銀色圈就是電流的出口 ▎ ←電流可通方向不過每種類可能也會不同建議還是使用三用電表，打到電阻▼檔後確認方向 II. 接下來進入重頭戲了-線路接法直接看圖最快 a.首先是整體線路圖近遠地 │ │ │ 3p 接頭 │ │ │ ┌──┘ │ └──┐ │ ┌──┘ │ │ │ 電磁閥 │ │ │ │ │ │ │ │ 2p接頭 │ │ ├──┘ └──┤ │ │ │ │ ▼ │ │ │ │ ├─┘ │ │ │ │ │ ↓ ↓ realy控制端 relay控制端 b.開近燈時近地 │ │ 3p 接頭 │ │ ┌──┘ └──┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┤ │ │ │ ▼ │ │ │ │ ├─┘ │ │ 避免開近燈時 │ │ 電流短路上來 │ ↓ ↓ realy控制端 relay控制端 c.開遠燈時遠地 │ │ 3p 接頭 │ │ │ └──┐ ┌──┘ │ │ 電磁閥 │ │ │ │ │ │ 2p接頭 │ ├──┘ └──┤ ││ │ ▼│電流方向 │ │↓ │ ├─┘ │ │ 同時導通電磁閥 │ │ │ ↓ ↓ realy控制端 relay控制端 III.後語: 所以使用二極體接法可以沿用原廠線組對於一些不想破壞車體的人來說這樣的方法會比開關接法來得心安因為不僅可以不用找線、也可以不撥或剪開電線在很久之後debug也容易上許多貼出來給需要的版友一些參考^^~ -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.10.130.11