Re: [問題] 有可以騎5千才換的機油嗎?

看板biker (機車摩托車)作者sfsm (鹹魚)時間17年前 (2008/08/10 00:05)推噓4(4推 0噓 4→)

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轉錄給大家參考一下，雖然是講汽車的... 但是基本理論可以用在機車上 http://0rz.tw/363A3 但是公司都沒有交代清楚誤導了大家“半年或一萬公里保養一次，先到先換”,但請大家翻一下車主手冊上的〝嚴苛條件保養週期表〞上面有清楚交代都要半年或五千公里更換機油，甚至有些還必須三個月或三千公里就要換油。 1行使多灰塵路段 2使用野營架或車頂置物架(載重) 3每天重複於八公里以內的短途行駛 4長期怠速運轉或低速下長距離行駛,如警車、計程車、送貨車等 5長期怠速、低速行駛及加減速頻繁如教練車這樣說來大部分的車子都屬於嚴苛條件,為什麼公司不直接告訴車主五千公里換油反而直接省事，況且跑一萬公里換下來的機油都特別黏稠特別黑，根本已失去機油的黏性與潤滑性 ; 不然到時出了狀況吃虧的還是車主。若長期市區行駛或慢速行駛的車子，里程累積的慢，所以保養時間與里程都要提前，打個比方，我們開高速公路一小時可跑100公里，但在市區100公里要開幾個小時??!!引擎的運轉時間是高速公路的好幾倍，所以就算車子跑不多，只要引擎有在運轉機油還是會劣化( 所以原地不動光發動引擎機油還是會劣化)，因此半年五千只是一個參考，運轉時數也是個依據，所以常跑市區短途、計程車、警車、送貨車，其實還是建議三個月3000保養會比較好，不然卸下來的機油雖然是跑了五千公里，但粘稠度可能是跑高速車子的7~8000公里，早就劣化超出保養里程了。還有一種車子，已會吃機油或漏油，跑完5000時內部的機油可能不足(油尺上限與下限是一公升的量)，所以不足的機油變黑氧化的速度會比正常量還快，因此不是要注意機油量就是要提早換油，不然引擎已經有問題了，再加上劣化或不足的機油，也只是加快引擎磨耗損壞，只是會提早報銷，不能不注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.132.218 ※ 編輯: sfsm 來自: 125.224.132.218 (08/10 00:07)