[心得] 愛將裝油冷排

看板biker (機車摩托車)作者snowcoat (excess)時間17年前 (2008/08/22 11:45)推噓16(16推 0噓 26→)

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圖文板：http://blog.bs2.to/post/snowcoat/14284 說有圖也不過多了幾張零件圖... 因為都塞上去了才想到打心得，細部零件圖就不貼了我實在懶得再把他拆下來... 改油冷對一般輕檔車來說其實不難主要是訂做那個油冷蓋很貴 = = 網拍價位大家都是1800起跳...這算是壟斷嗎冏rz 自己去拿蓋子下去修或許也做的出來不過量小的情況下，未必比較划算就是了... 為什麼要改油冷？必須老實說，一開始我一直以為這跟水冷差不多冏rz 後來才發現完全是不同的東西...所以乖乖去查了一下原理原本機油都在引擎內循環，熱會一直累積雖然汽缸有散熱片、引擎本體是鋁的也有散熱功能但畢竟是20年的老引擎，又是日本設計的地理環境跟氣候皆不同，在台灣就會有明顯散熱不足的問題所以將機油引導出引擎本體經過散熱排做熱交換在長途騎乘或激烈操駕的情況下有一定程度的改善散熱排的結構很薄主要是一點點的油量留過並用散熱鰭片把熱與空氣交換鰭片之所以做彎曲的主要目的就是：同樣寬度中，有彎曲比沒彎曲的接觸面積大接觸面積大，散熱效果自然就比較好了改裝所需套件改油冷的零件並不難找網拍上可以很輕鬆一次買整套回來價位大概要4k-5k 最麻煩的就是那油冷蓋，畢竟是寡占市場... 油冷排的主體約莫1300-2000元，看大小而定因為愛將原先就有鎖點給他鎖，我挑了21cm、10排的油冷排視覺效果還挺好的 (笑) 整組套件如下：油冷濾心蓋*1 濾心蓋用白鐵螺絲*2 (原廠那顆特規的螺絲還是繼續延用) 濾心蓋接頭 *2 合計約1.8k 210MM寬10排英式油冷排*1 冷排接頭合計1.4k 團購上面那兩項最貴，也最難找替代品剩下的就隨你了，你還需要： 1.把冷排鎖上車的支架，不考慮美觀可以拿角鐵鎖上去啦如果要自己拿鋁板去裁，厚度用3mm左右比較好 2.把支架鎖上冷排需要的四顆螺絲，以及螺絲的套管要美觀就是拿冷排去量，直接去裁不過每個冷排製作或多或少有些誤差最好不要量的太精準，套管短個1mm，用螺絲去逼緊比較好 3.把油冷排支架固定在車台上的螺絲，愛將車台上有兩個鎖點我是直接拿鎖喇叭的螺絲+螺帽去找 4.訂做兩條油管，長度最好現場量看照片可以看出，一條比較長、一條比較短這個其實買人家網拍賣的還比較方便... 不然就自己跑一趟油管店吧... 心得跑了一堆有的沒的最後發現：其實網拍整套的價錢不貴如果你沒有認識的門路跟數量，買他們的反而便宜冏rz 裝好以後很開心的騎車回家了可以順便測長途的效果呢... 然後剛騎到中壢延平路就發現：地上怎麼在冒煙靠腰油管沒鎖緊，機油噴出來一點了... 這樣噴下去不到新竹我就縮缸了吧... 還好中壢什麼沒有，延平路上一堆五金行... 隨便走了一間進去，買個可調的鉗子把他鎖緊就好了早知道不要挑奇怪時間出門，七點多路上經過的車行都還沒開... 噴了一點而已，所以還好但改油冷機油量要增加一些比較好以愛將來說，原本交換量一千，我就倒了1100進去把東西鎖緊，順便喝個飲料喘口氣就開始往雲林的路衝刺了... 裝好以後，振動感確實有減少原因不知道是不是因為散熱變好，讓機油的效能發揮的比較完整也有可能是今天老愛將心情比較好啦 = = 但長途定速個70-80km跑台一這樣邊騎邊發呆，一直騎到了通霄才有之前的過熱衰退感看看手錶才發現...呃竟然過了兩個半小時才休息還沒裝以前，通常一個多小時就會有些過熱而不順暢那時候就會很自動的發現該休息了 XDD 油冷對長途騎乘的改善的確有正面幫助激烈操駕，我技術不好不想摔進醫院所以就沒試了因為我很常一出門就得騎個一小時起跳長途的改善，對我來說比激烈操駕來的實際啦... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.125.201.192

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