Re: [問題] 比較BT39 BT45 6103 磨耗 價位 16吋後輪

看板biker (機車 摩托車)作者 (星‧曜‧辰‧零)時間17年前 (2008/11/08 00:39), 編輯推噓11(11025)
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※ 引述《MrBaa (Mr.下巴)》之銘言: : 標題: [問題] 比較BT39 BT45 6103 磨耗 價位 16吋後輪 : 時間: Sat Nov 8 00:07:56 2008 : : : : 如題 最近面臨換胎的危機....(荷包...) : : 但是由於實在很擔心摩耗問題 : : 中間線已經有的地方是平的了 所以非常痛苦 : : 加上最近有可能要出門小跑 : : 對於原廠C-6000的抓地力有點疑問 : : 可不可以請板上大家幫我比較一下 BT45 BT39 6103 還有原廠C6000 : : 的磨耗 抓地力 價位 C/P值呢 : : 感謝 看來原PO也是豹車友XD 你所列的3顆我當初都預先做過資料了 (原廠那顆一想到磨耗我就恨死他啦) BT45 130/90/16(價位約3張小朋友以上) http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt45.html 以耐用度來說,這顆樂勝!!! 請看我前輪之前換BT45 90/90/18 用了26000KM以上(後來一樣更換BT45) 後輪換了約5000KM左右 無翻胎~胎還厚到一個爽XDD 重點是晴雨抓地力都夠水準 真要算C/P,BT45樂勝! BT39 130/90/16(比BT45約高個幾張國父) http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt39.html 很可惜這顆只是膠胎 他沒有SS的加持(別再相信沒有根據的說法了) 晴天抓地力跟45不相上下 不過雨天嘛...就差強人意些(跟45相較之下) 磨耗也稍微遜45一點 要說的話,胎型較45來的尖些 做傾角的話比45來的流暢 最便宜算是原廠胎吧 當初有問...不到2張 不過我在用磨耗約8000↓ 6000.7000左右就看不太到中間胎紋了 因為16吋一般店家不常會備 我習慣性找完比完一次上 45用到現在沒話說啦~ 除了130/90重拖外XD 39 16吋後輪專用沒出SS版 而且還是專為美洲設計的XDD 另外...就輪胎設計來說 45的設計取向比39來的好 45導入B牌新的"SPORT SACT"技術 http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/technology/sportsact.html 輪胎中間部分與兩側(包括胎壁部分)採不同材質 以高溫合成方式製作出來 使45在直線行走與過彎都擁有相等的抓地力 更者強化45本身的磨耗能力 所以...我強力推薦BT-45啦~ 當然...叫的到的話XD(不致於缺貨啦~只是數量不多) 國產還有HF918可以選擇(130/90/16) 不過看你自己囉 國產GOO一下就有了 B牌最大問題是漲價阿~ 好在我先換完了(前後BT45~晴雨抓地力都讚啦) : : -- : : 無名在此↓ : http://www.wretch.cc/blog/downeight : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 122.121.25.12 : → RaveMan:我打死都要推BT39ss XDDDDDDDDDDDDDDDDDD 220.137.112.113 11/08 00:08 看來16吋你想推也推不到阿~~ -- 愛駒:雲豹150S -RV豹(80%) 廠牌:哈特佛 生日:93年9月 顏色:紅 里程數:42000↑ 機油:CONOCO 10W/40 食物:中油95無鉛 出沒點:高雄區.義守大學山路 前腳:Bridgestone BT-45F 90/90/18 後腳:Bridgestone BT-45R 130/90-16 人身部品:APEX TA2700(鐵灰).DAINESE AIR KAISER(QC版).天龍F1 改裝:王化.老狼管.NCY300碟+金屬油管.電基大燈+鈦刀H4 60/55W黃金.愛將後避震 .EK428黃金鏈.豪爽雙貨箱+老狼貨架(土炮型).東機PILIWEST大大手工卡典 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.172.56.78

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are you sure 39晴天抓地力跟45不相上下?
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疑疑疑疑??6103勒~~~~~ 我很期待D大的說
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39普通版沒想像中神~45也沒想像中差OK~
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6103是白邊那顆嗎?是的話,中規中矩
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可以說是國產與進口的折衷之選
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無論是價位還是性能,馬吉斯這顆OK啦
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後來是看中45,才放掉6103(馬吉斯叫大胎
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那有挑戰殺彎的 換6103好嗎 畢竟兩者差1K..
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有點慢XD)
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什麼有點慢@@?
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看使用者吧XD想當年原廠胎我都在跑義守
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那時候叫馬吉斯的大胎有點慢(現在不知)
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喔 我是覺得現在超LAG
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這倒是啦...原廠胎其實沒想像中弱
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你電機上了沒阿XD
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還沒阿...我最近好窮@@
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要看39跟45實胎的話,WALER那都有
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這2天去說不定會遇到我XD(先來去睡)
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我有看過阿 之前跑好多趟
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ㄚ阿阿你別跑!!!
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真悶...
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我還是在推文問一下 BT45 後面又有英文字
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是要表達什麼意思
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某R 你知不知道39是膠胎啊~ ~?
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某個騎N代步之前裝前39SS後39 兩輪磨耗
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一模一樣~ ~ 而且BT45就如D大所講的
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SPOT SACT技術 甚至可以說比39好喔...
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我也是代步 前39ss後39R 磨耗目前還好..
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只是剛裝的時候SS噴了我一堆砂石..
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熱融胎都很容易這樣 朋友裝090 打死都不
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騎他後面~ ~會被顏射...
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是半熱熔
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BT45"V"指的是更高速限,重車等級用的
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都叫熱融吧 只是一個是半一個是全~ ~
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45的V指的是240速限
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光頭胎才是全熱融 一般市售胎都半熱融而已
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文章代碼(AID): #1956yc91 (biker)
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