Re: [心得] 12"前輪心得總匯

看板biker (機車摩托車)作者mpbaby (耕者有其田,中正路是我的)時間16年前 (2008/11/16 15:52)推噓1(1推 0噓 1→)

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※ 引述《chungsen (仲生.....)》之銘言：回覆此文章請使用repost的方式 =====請在這區說明修改何項====== Bridgestone BT601ss Dunlop TT92 IRC MBR 750 =====請在上頭說明修改何項====== ===乾胎=== ---軟胎--- Bridgestone BT601ss 100/90-12 chungsen: 應該不用多說了吧XD，12"的天王，各種神奇的評價都有出現但是現在數量極少，要嘛用＄＄換，要嘛就用關係拿 lyway: 原本是要替代BT39ss.性能較BT39ss佳說他是12"乾胎王不過分 mpbaby: 只有好用，性能上大家評價都差不多，我講磨耗方面，前輪用了３條　　　　　　　　　時常雙載，偶爾山路小殺，通勤用都可以輕鬆使用到１６０００公里　　　　　　　　　有陣子缺貨硬撐，用到１９０００公里還是不錯用 Bridgestone BT39ss mini 100/90-12 chungsen: 601少進後廠商補增的替代胎，宣稱與601同材質XD，不過把他想成12"的BT39ss就可以咧價錢來講就是12"進口胎價 lyway: 其實原本停產了.替補胎為BT601ss 但BT601ss為有條件生產(好像為了賽事) 應該是因為需求量大才又生產 ※ 註：BT601ss、BT39ss有分YCX、YCY，YCX為冬季胎，比較軟一些溫帶胎(YCY) 20~40度寒帶胎(YCX) 10~30度 BT601ss還有YCZ，已停產，為熱帶胎，工作溫度比YCY高 IRC MBR750 100/90-12 chungsen: 膠質比601硬一點，不過確有IRC R系列的半熱融血統一般代步OK的，價錢跟現在被哄抬的601差不多XD lyway: 不只代步OK 要作較激烈駕駛也OK 熱胎較慢所以耐磨度較601好但放後輪也頂多剛好上萬頗為重拖但很穩 mpbaby: 胎壁剛性好，路感較bt601及tt92好，熱胎較慢，胎熱開也很棒　　　　　　　　　但在耐用度使用上，個人感覺　　　　　　　　　耐磨程度反而沒有601好，過12000公里衰退　　　　　　　　　用到15000公里受不了前輪過彎時帶來的不安感，才將其換下 SAVA MC31 100/90-12 chungsen: 當初出來時剛好601正夯，根據使用心得也是很黏， (可是卻有少數說沒有601好用的車友) 胎價頗高，不過討厭撞胎的我當初有心動了一下XD iuchun1010: 靈活度勝KR336和750 放後輪雨天表現較不佳補油就有一點滑的感覺 Dunlop TT91GP 110/90-12 chungsen: TT91的12"版本，看泰國製會不會讓你反感XD lyway: 我是沒用過.但有人說跟之前日製差滿多的 Dunlop TT92GP 100/90-12 chungsen: 當初D牌出來挑戰601的型號，可惜高價位是一致命傷同樣看看泰國製會不會讓你反感XD 不過也是有些是日本製　　　　　　　　 mpbaby: 　　　　　　　　　現役前輪，目前用了兩千多公里，性能不輸６０１，之前網拍便宜入手　　　　　　　　　有划算到，但目前市面價格我裝不下去= = 　　　　　　 Dunlop KR336 100/485-12(100/90-12) chungsen: 賽道用一般道路禁止一般為前後輪一組，店家若要拆賣需想辦法處理掉後輪XD 用過的都說讚XD，看你接不接受這個天價...(最高達2700...) lyway: 這條有一說是要替補TT91GP iuchun1010: KR336是一條好胎雨天表現不差一些國產胎待補充以上皆為競技型.大多有公道禁止標語但...台灣嘛!每天都在直線加速跟搶第一灣台灣政府大佛提供世界密度最高的賽道供國民練習 ---中性胎--- Bridgeston B03 110/70-12 110/90-12 B03pro 110/90-12 chungsen: Hoop系列在台灣的通病：『會翻胎』定位也是通勤胎，不過一整個原廠樣讓我當初也是直接刪除劃掉XD iuchun1010: B03這條胎在耐磨抓地排水都有不錯的表現 B牌漲價之前這是一款值得推薦的胎 Bridgeston B02 120/70-12 chungsen: Hoop系列在台灣的通病：『會翻胎』定位也是通勤胎 lyway: 其實B02定位在後輪.B03定位在前輪兩者胎質記得是相同的 Dunlop SX01F 110/100-12 110/90-12 110/70-12 120/70-12 chungsen: 等級應該同B牌 hoop吧(東機網友心得) IRC MB67 110/70-12 110/90-12 120/70-12 chungsen: "冷胎不怎樣，熱胎也還好，順順騎不錯用，吃到一敗很可怕" 我看到這句就縮了XD，不過他的定位是在通勤用胎拿來殺彎應該有點緊繃 IRC SS530 110/90-12 代步胎.沒用過.給人補充 ※（註：120/70-12 為前後輪共用Front-Rear reversible pattern）一些國產胎待補充 ---硬胎--- 一些國產胎待補充 ===雨胎=== Bridgeston ML50 110/80-12 120/70-12 lyway: 這條應該很常見吧.通勤型雨胎.雖然也會翻胎但抓地力不會讓你失望.算是輪胎裡的All Season 缺點跟熱熔胎一樣.磨很快 Bridgeston BT39ss mini YEK 100/90-12 chungsen: 稱之為雨天之王應該不為過XD，大量的排水線、BT39ss的軟胎質無聊可以換換 lyway: 工作溫度設定在低溫.為競技型雨胎胎質其實跟BT39ss不太一樣除上面外還有Max 系列、DURO、Kenda、TOKYO、Pirelli等很多 ------ ==個人心得== ==lyway:== 個人是覺得前輪不用考慮磨耗因為磨耗再快都還是很容易破萬我是比較推薦前輪放性能胎濕地的話我推ML50 或 BT39ss YEK 乾地的話我推BT39ss YCX冬季胎或 MBR750 重度使用的話就BT601ss ==mpbaby== 同lyway 個人覺得前輪不用考慮磨耗性能胎為主即可現今市場價格來看還是bt39跟mbr750還算可以裝其他價格過高或許也有其過人之處端看使用者預算來決定好懷念以前bt601裝到好只要1700的時候 Orz == == -- 修改一下repost的方法因為考量到每個人用同一條輪胎的心得可能不同請保留前人的心得以作他人參考請版友們在回覆補充的時候，以"新增的方式"模仿格式增加