Re: [問題] KTR起步放離合的時候有咖咖聲

看板biker (機車摩托車)作者akang0108 (一起企都都轟阿)時間17年前 (2009/03/13 01:32)推噓6(6推 0噓 1→)

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※ 引述《Kongya (小YA)》之銘言： : ※ 引述《Somiya0123 (世界總是那麼小...)》之銘言： : 我是原PO~~ 機車版揪甘心><" 才一天就有高手解答! : 我是起步就會，而且真的要騎大概五到十分鐘開始才會有這個問題！！負重就更明顯 : 請問那這種情況解決放法是什麼呢？ KTR在熱車後，半離合時常常會有喀喀聲並且接合不順暢的問題此肇因乃離合器在作祟；如果有機會拆到離合器的部分，你可以發現KTR的離合器片是四大片一小片，那片較小離合器片的中間有個墊圈只要是CG或是CG改良系附掛平衡軸的引擎都是這樣配置而狼系/金勇/豪爽/豹等無平衡軸車款的離合器片五片大小都是一樣的 KTR所使用的這組離合器片，在材質相同、總咬合面積又較小的情況下只要車子稍微一熱、而且鏈條跟離合器不是很OK的狀況在起步或是換檔瞬間半離合時便有接合不順的情形，也就是原PO所謂的喀喀聲治標的方法就是常常巡視鏈條的鬆緊度有沒有在正常的範圍或是仔細挑選一罐符合jaso MA標準或是你覺得打檔順暢的油如果要根治這個問題，我是推薦更換FCC離合器片並加上無壓花的壓板至於高K彈簧則不需要，僅是徒增左手負擔而已而無壓花離合器壓板這個玩意，市面上有很多店家在賣，其實最早是從機研站上某N流傳出來的，因為成效頗佳而廣為流傳甚至排氣量在200cc附近的KTR使用都不會有接合不順的問題；不過建議原PO要換的話最好挑選材質與原廠壓版相同的產品，市面上有所謂鋁合金無壓花壓板，之前友人的K有裝過試騎的結果是離合器接合相當的不線性，就是你換檔的頓挫感會變很大除了騎乘感不舒適外也是會被後座抱怨的；建議原PO可以考慮將離合器片跟壓板升級，當然若是預算不足也可慎選機油及好好巡視/定期保養鏈條囉另外離合器拉桿間隙也要定期檢查是否在正常值間隙過大離合器切不開造成變檔生澀，間隙過小離合器片無法完全接合容易燒毀以上的基本保養有確實作到的話，現在這種接合不順的狀況還是會有些許改善的 :) -- http://www.wretch.cc/album/akang0108 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.98.200 ※ 編輯: akang0108 來自: 203.73.98.200 (03/13 01:33)