Re: [問價] NEX跟RX-7 RR5

看板biker (機車摩托車)作者Haiker (單純偏執狂)時間17年前 (2009/04/16 11:21)推噓12(12推 0噓 24→)

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: 推 da1985:老實說，我總覺得買進口安全帽炫耀效果遠大於實用效果耶XD 04/15 23:42 : 推 tony77998:樓上相當中肯XDDDDDDDDD 04/15 23:49 如果文字間有冒犯請見諒扣掉安全性上來說 (都通過Snellm2005我就算他齊頭式的平等好了，不過這東西總有高標低標的) 一頂安全帽的"實用性"還有哪些部份會仔細看我文章的，其實都會發現我很注重人跟帽間操作介面的好壞 (我很講究帽頭合一的XD，感覺就像沒戴安全帽般的自在才是最高境界) 當年剛從28x換成FF4的時候就覺得，怎麼這麼"安靜" FF4當時在進口帽還算吵的，高頻風切聲不小聲，當然這是後來陸陸續續換了這麼多頂進口帽回過頭去想才發覺 1.多的錢買個舒適.包覆性.支撐性平均的內襯設計不好嗎? 頭部受力的點不會特別集中在某個部份，平均的去分散，脖子的負擔也小那天在某店裡面試戴了新的CBR，我還在唸著說：這什麼東西阿~= =" 包覆的接觸點幾乎都是卡在邊邊角角的地方，帽子不像是用戴的比較像是用卡的，相當的不舒服，兩頰也像是用卡的，卡在兩頰，而不是包著兩頰 2.駕駛環境的營造好太多了，過濾掉一票不該有的風切聲在路況以及車子狀況的專注度上會好得多都有國產帽可以吵到被反應，廠商需要修改內襯來"罩住"耳朵了~ (掩耳盜鈴?!XD) 不是通風稍微好一點，就非得接受其他因設計不周全而產生的瑕疵有人聽過嫌Ti-Tech/X-11的風切聲太大的嗎?沒有吧~ 但人家通風感的好是靠口耳相傳來的　不是那種國內廠商一直炒而炒出來的整頂安全帽設計上的配合度一直是國產帽追不到的地方感覺各個部門都做自己的，最後再拼成一頂安全帽上市販售難免就會有遺珠之憾(如果哪個部份再....一點就好了) 3.組裝的細膩度，開模的精緻度這我想都不用多說了如果買件名牌衣服褲子叫做穿搭起來有品味，為了自己平常安全舒適度買頂進口帽，卻叫做炫耀度滿點大過實用性? 如果你要說價格跟得到的品質不成比例那就請繼續push國內廠商去做根本性上.品質上的進步只會改彩繪，那是沒有用的~ : 推 god70541:進口帽各方面都大勝國產帽，除了價格&隨身攜帶的問題.. 04/15 23:56 其實心臟大也是可以放車廂啦這跟國情比較有關係，阿本仔都是Arai.Shoei直接擺車上在車展的停車場上看到，有的連掛在安全帽扣上也沒有，就大剌剌擺在油箱上 : → baw88:一萬多的帽子當通勤帽刮傷會很心疼，所以我都是騎重車才戴 04/16 00:07 在台灣，通勤反而比偶爾出去小跑危險出去跑除非不可抗力之因素，要不然觀念正確的通常都會避免掉很多危安因素在行車反而是通勤，很多人都會覺得離家近而疏忽了反正帽子買來就要戴的限定使用場景會讓他哭泣，也會讓你荷包裡的小朋友哭泣的~XD 你可以說我的頭被慣壞了不過我靠自己賺錢讓自己的頭被慣壞，我是還滿心安理得的啦 -- Blog Open http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.130.75 ※ 編輯: Haiker 來自: 123.204.130.75 (04/16 11:28)

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remix7

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DrunkCat

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standford

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