[心得] 勁戰三代更換前叉油!!!!

看板biker (機車摩托車)作者redwing0930時間16年前 (2009/08/04 15:46)推噓6(6推 0噓 12→)

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車種:勁戰3代125 拆裝細項變動原因:仿b 卡座 245mm碟有興趣DIY者請詳閱內文很長無照片請見諒! ----------------------------------------------------------------------------- 準備工具 ----------------------------------------------------------------------------- 螺絲起子 or 防盜起子 (車殼盾牌拆土除拆前叉防塵套) T桿10一隻 (車殼拆油管固定螺絲拆碼表線固定鐵架螺絲拆土除) 3號起子一隻 (前土除外兩顆螺絲) 內六角17 or 輪軸心+套筒17 (拆前叉頂蓋) 梅花or套筒12一隻 (拆卡鉗拆三角台螺絲) 梅花or套筒17兩隻 (拆前輪框輪軸) 內六角10 長型 (固定阻泥桿螺絲) 內六角8 (拆前叉底部螺絲) 很硬的一字起 or 拆胎棒一隻 (拆油封固定環油封) 量杯 (測量前叉油量) 培力前叉油20W 支撐車體硬物報紙牙刷布喜餅盒空罐子 ----------------------------------------------------------------------------- 更換零件選配 ----------------------------------------------------------------------------- 內管油封奔騰前叉彈簧兩隻外管底部螺絲墊片 30MM防塵套or歐規短防塵套 ----------------------------------------------------------------------------- 拆裝步驟 ----------------------------------------------------------------------------- 1.前盾牌->H殼->H殼固定螺絲及外六10->大燈插座分離 2 (原廠)卡鉗的兩顆外六12 (對四)以內六角將卡座四顆內六拆下.看各車主內六大小 3 拆下固定油管螺絲外六10-> 拆下固定碼錶線外六10 4 先用硬物置入車體下方固定.前輪框輪軸兩邊的外六17各以梅花及套筒固定.一邊固定. 一邊以逆時針方向轉出. 5 半鬆開固定碟盤五顆內六.才能將對四取下(因245MM碟盤關係) 原廠者省略此一步驟拆下前輪框->拆下土除土除外3號起子內外六10 6 面對三角台上方擋泥板處有兩個防塵套左邊為圓型塞子 <-拆下右邊為外凸大軟塞 <-拆一半左右旋轉龍頭從上方往下看可看到前叉頂蓋內六17逆時鬆開方法一:用L內六角插入後.用鐵鎚敲. 方法二:用輪軸心插入後.用套筒17轉. 方法三:用L內六17固定.再以19梅花板手轉動將頂蓋取出後才能將內管與三角台分離 7 三角台上兩邊各有兩顆外六12鬆開將內管拆離三角台 8 前叉彈簧取出->倒前叉油(幫前叉做活塞運動數次可將阻尼管廢油排出) ->防塵套取下用起子鬆開(又黑又臭.很噁!) 9 方法一:將長型內六伸入內管將阻尼管上方內六固定輪軸心插住外管平放地面用腳踩著外管(地面放布) 底部內六8鬆開方法二:直接用氣動將底部內六鬆開方法三:將彈簧放入內管後將前叉倒直立(用彈簧半固定阻尼管.地面要放布)用衝擊起子鬆開 10 取出前叉彈簧並倒出前叉油記得讓前叉伸縮幾次以排出大部份的油 11 以T桿十號伸入前叉並以手感找到裡面阻泥桿上的10號外六並固定然後以十號內六鬆開前叉最底端的螺絲至此步驟前叉內外管即分離 12 內管與外管分離後零件排列如下底部內六->墊片->外管->油封->C型環->減震桿->內管->阻泥小彈簧->阻尼管 ->前叉彈簧將外管上方內側先用一字起拆下C型環->用拆胎棒伸入外管.由下往上拆起油封油封有拆下一定要換新的. (不想更換油封.可免除拆油封步驟.清洗外管時要注意即可) 13 將分解下來的零件置入禮餅盒用媒油配合牙刷一一清洗.尤其是阻尼管洗淨後將內外管半直立晾置或將內外管已清槍方式擦乾其餘零件擦乾後放在報紙上可配合氣槍吹乾 14 將前叉組合.(參考步驟12)先不用置入前叉彈簧油封安裝時要注意有缺口朝下無缺口朝上可將內管倒直立後置入減震桿 15 維修手冊指示82CC正負4 (我的量杯都是5.10.15) 所以置入85CC 然後在幫前叉做活塞運動數次.為了排出阻尼管空氣.在將前叉彈簧置入再將內管拉起置頂.再將防塵套置入 16 *最吃力的步驟來了*(原廠彈簧者不用擔心)用L內六用力壓即可因為奔騰彈簧比原廠的長且硬.分別將左右兩隻前插鎖上三角台固定要握住內管往上壓後鎖住固定外六12.在藉由三角台上方擋泥板處觀視孔置入頂蓋螺絲防塵套束帶有一直立處要插入三角台後鎖緊(改歐規短版者不用注意!) 右邊可用前輪框軸心+套筒17由上往下壓(要用吃奶的力氣)鎖緊左邊可用4分套筒長版外六一樣由上往下壓 (不要用軸心去鎖會卡到電瓶外盒導致出力不均) 17 兩隻內管鎖緊後請將輪軸心先穿入配合內管頂蓋螺絲及三腳台四顆12外六調整前叉兩邊高低 18 剩下步驟反方向安裝回去即可 ------------------------------------------------------------------------------ 更換原因及心得原先一坐上去下沉狀況改善.不在軟趴趴. 也因為仿B的煞車力道.在更換前某次急煞下.前輪B03有抓住但前叉撐不住煞車力道.前叉瞬間觸底.前輪撇了好一下.XD............. 目前配合馬避三段可調.真的很穩.也不再有單換馬避過硬的狀況. 車主重80+友人65.雙載重煞有都不會觸底. 等待下次變軟後在更換市售阻尼管試試. 嗯....在更換前有爬過文及看了其他車友圖文網誌.有些細節處都不太一樣. 真的沒有動手不知差異點在哪. 為了往後有興趣DIY者.整理出方法.給各位參考. (雖是分享.也請勿一字不漏轉PO.感謝各位囉!!!!) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.71.114

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snowcoat

08/04 15:48, , 1^F

08/04 15:48, 1^F

※ 編輯: redwing0930 來自: 61.230.71.114 (08/04 15:57)

推

snowcoat

08/04 15:57, , 2^F

08/04 15:57, 2^F

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guithawk

08/04 16:00, , 3^F