[閒聊] XZR硬上Address空濾

看板biker (機車摩托車)作者nodefeat (訐六譙)時間16年前 (2009/09/08 22:05)推噓9(9推 0噓 23→)

留言32則, 13人參與討論串1/1

http://forum.jorsindo.com/thread-2144700-1-1.html 細姨的圖文版懶得點圖的看這吧 ==================================================== 相信XR車友都知道同樣是UE125車系但XR的空濾卻是全系裡面最小的鑒於暑假進尾聲了於是料準備好開始土炮啦先來張大家很熟悉的ADD空濾 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188051928&p=0 然後是XZR空濾 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061180&p=1 擺在一起的比較圖 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061181&p=2 俯視比較圖 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061182&p=3 應該很明顯能夠看出兩者在體積方面的差異了吧 ADD空濾不管是在長度或是寬度都大勝XZR空濾容積大概多了一倍經過一番比對之後終於在車上找到一個滿意的位置將ADD空濾上的橡膠肥腸裁短套上特製的套管以及鎖點支架(※註) 原廠XZR肥長直接套上 2次進氣、區軸箱吹漏全部保留空濾鎖點改鎖於傳動外蓋 ADD空濾位置上、外移閃過後避震、後土除及車牌廢掉內土除內部看起來的樣子那隻手是在重調待速跟混合比 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061183&p=4 原肥腸與空濾接起來的樣子 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061184&p=5 車後視圖友人還在調混合比 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061185&p=6 側視圖 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061186&p=7 後方鎖點支架預計之後會請人雷雕個一體的支架 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061187&p=8 前鎖點支架與原本的鎖點 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061188&p=9 後避震與空濾相對位置相當一拜立中柱會貼著人坐下去就會分離 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061189&p=10 相當幸運的閃過後土除及車牌免修免墊 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061190&p=11 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061191&p=12 ※註上面提到的特製套管以及支架都是請友人元鼎精密加工的葉子大哥幫忙製作小弟在此送上12萬分的謝意m(_ _)m 套桶看起來的樣子 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061192&p=13 用實心ABS塑膠管車薄再鑽出來的據說原來是用來做齒輪的強度相當夠由於ADD空濾肥腸管徑太小無法直接與XZR肥腸鎖上故加此特製套管轉接將套管與空濾用瞬間膠以及矽利康填缝劑密合之後直接鎖上肥腸即可原場管路也全部保留隨時可以再恢復成原樣不過目前還是有小BUG 在閃過一大堆原以為會卡的東西之後該來的還是會來 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061193&p=14 再看一次內視圖左上方兩個不明顯的紅色小圈圈 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061183&p=4 是的原本兩者距離相當遠但後避震壓縮之後就會卡到所幸狀況似乎不是太嚴重將馬桶下支架稍微打磨一下應該可以解決至於使用心得嘛... 恩混合比很難調... 經過一小時多小時內多次調整以及試乘終於大概調出個所以然來原本以為容積率增大供油要更多調濃一直調不出來後來調稀才解決大油門會LAG的問題不敢說動力增加多少等騎久一點才知道另外就是吸氣聲變得相當明顯自己騎還沒什麼感覺等友人試騎我站在旁邊看才覺得那ㄍㄨㄥˊ~的聲音很恐怖(拉高轉的時候) 後續若有修正或試騎心得再補上囉差點忘記一位非常重要的人物東機的jasonga778板友非常熱心的提供我改空濾的心得以及詳細的零件料號有他才有今天改空濾的動力在此也特別感謝其實大可不必搞什麼特製的支架以及套管原廠的晶鑚125(SWING)空濾可以直上 13700-24G00-000 以及加長螺絲2顆 13721-24G00-000 短 13722-24G00-000 長 (其實去螺絲行配比較便宜) 外形像比目魚有少部分車友改 -- ◥█◤￣◥◤ ◥◣ ╱ 主唱 Toshi ◥◣ Bass手 Heath,Taiji ╱ ◥◣ 吉他手 Pata 永遠不朽 X Japan ◢◣__◢█◣ 吉他手 Hide J A P A N 鼓手&鋼琴手 Yoshiki ψby Nodefeat -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.31.23

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WlshCloud

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補幾張俯視圖其實不會凸出太多 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061194&p=15 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061195&p=16 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nodefeat&b=9&f=1188061196&p=17 然後再補個小心得 (小朋友不要學啊...) 據同行的AN250車主說 AN表速在80km時在5個XZR車身後跟住 100時可貼到車尾 130放掉XZR 起步到100前無法超越大油門起步有以前沒有的小貼背感尾速跟以前差不多不趴車約110

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nodefeat

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