[心得] MOTUL 510

看板biker (機車摩托車)作者a444498 (熱血)時間16年前 (2009/09/16 03:10)推噓2(2推 0噓 0→)

留言2則, 2人參與討論串1/1

車種是DIO 預混3% 小改半套90 傳動配中高轉式樣以往DIO都會用KART 不過MOTUL最近宣布停止進口2T油部分所以我那時從KART轉向510 這罐油之前在NSR上使用過當時使用半預混噴合油使用510 另外套1%的KART 不過拆缸之後曲軸室很多積碳當時以為是510清潔性不好所已停用了好一陣子 (後來想想應該是混種機油的關係) 510是MOTUL現行2T噴合油品最優的一罐價位約350左右半合成油色為深綠色燒出來不香很普通的2T油味道一開始給DIO用時因為不信任有套4~5%左右的蓖麻油進去不過現在的是使用單純的510 使用了約2000公里以上了本篇重點就是這油清潔性很不錯前兩天拆缸發現曲軸室完全沒有積碳亮麗如新而燃燒室內有完全佈滿的積碳活塞頂的狀況也比之前壓縮大時拆起來漂亮老實說還滿驚訝的不過也驗證了當時NSR拆缸的慘狀應該跟混種機油脫不了關係相形之下朋友的KBN使用另一牌評價不錯的機油(也有T 哈) 上次幫他拆缸全部都是泥沙跟積碳我的KBN(翔鷹)剛入手時也是頗多積碳(也有個T...又不同牌了) 我一度還以為亮麗如新的曲軸室是很難得的事情機油品質果然影響甚大性能上抑震性普通比再低階的MOTOMIX好是一定的抑震效果讓震動變得比較渾厚圓滑點的感覺不過回油到中低轉時會有較明顯大震動產生而且會有呼呼呼的叫聲出來完全不知道是為什麼(爆) 用KART就不會有了如果是油品影響的話應該就是潤滑度有差了... 拉轉上算快力道也滿直接的可是我的DIO轉速拉不到頂高所以無法測試更高轉時的效果怎樣在我DIO的最高轉上力道普通尾速理由同上無法客觀的測試... 熱車算快騎出去約不到1公里油門就順很多了也不會有長時間市區騎乘導致過熱的感覺冷車發動也不錯拉Q鈕約2下左右起來大概就是這樣可惜這罐油停產了不然在小改速克達上應該會很不錯下個目標可能買幾罐AGIP的SPEED來用吧畢竟級數相近感謝各位收看 -- 我有一隻仙女棒變大變長變漂亮... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 117.19.224.100