[心得] 馬避3/5段、新天鵝後避震 in GTR

看板biker (機車摩托車)作者rgyzfevjko (Skyline)時間16年前 (2009/09/29 12:37)推噓19(19推 0噓 13→)

留言32則, 17人參與討論串1/1

GTR的避震一直是最難搞的部份(個人見解) 經過四年的拆拆裝裝最後還是回到原廠的懷抱以下分享一下自已使用過的三組Y牌原廠避震補上車手資料&日常出勤記錄車手：70~73KG浮動前輪：bt39ss 後輪：b02 前叉：淡水榮展馬車彈簧套餐市區:山路約8:2 ------------3段馬車避震--------------------- 優點：綜合穩定性極佳(可殺可守) 缺點：前1000KM會死硬、翹屁股價格：現在約13XX一組聽說停產了？？建議：適合大部份的使用者使用，前提是還買的到QQ (個人給100分XD) 解說：前1000KM會有點死硬 1000KM以後就能體會版友們大推的原因彈簧很有Q度對於連續小坑洞(例：減速線)、大起伏(例：麵包)的處理效果極優遇到突入其來的坑洞也不會有想罵人的衝動殺灣的支撐性很夠就算用了8000公里也不會有軟腳的感覺對於常常雙載的人我覺得是cp值最高的一款原廠避震建議搭配榮展的馬車套餐個人覺得比原廠鵝還舒服 -------------5段馬車避震-------------------- 優點：絕對不軟腳缺點：除了死硬還是死硬、翹屁股價格：網拍自取價950 建議：體重沒80以上、不常雙載、非重度壓車愛好者請勿嚐試解說：因為買不到3段馬避了就試試曾經有人說比3段馬避好用的5段剛裝上馬避一定會死硬所以我欺騙自已說它還在適應期........ 果然我的直覺是對的它終就只能是個鐵棒對小坑洞、大起伏的處理不優騎過交叉路口的減速線時壓過幾條線屁股都能清楚的感受到突如其來的坑洞就不用說了要嘛飛起來不然就是好幾字經順便問候一下該道路承包商的家人雙載的效果還可以(滿分10分大概有8分) 殺灣就不用說了 (有鐵棒還會軟腳的八掛嗎？) 相信我！！ 5段馬避(YMT)絕對不等於多了2段的3段馬避(yamaha ge......) 它們的彈簧壓根兒就是不同世界的東西 -----------------新天鵝避震------------------- 優點：不用磨合期就有3段馬避的舒適缺點：和3段馬避比起來少了一點穩定性價格：材料行拿一張小朋友建議：適用於通勤、不愛壓灣的使用者說明：這是剛服役1000km的避震我覺得像是不需要適應期的3段馬避但是穩定性差了一點(滿分10得9分) 一般道路上的行駛特性和3段馬避類似雙載部份還沒試過山路的測試也從缺 --------------結語--------------- 由於前叉套餐是各家的機密所以我就不把細節弄上來如果真的想弄舒服的前叉建議去找平常有進行改裝的店家把你的需求告訴店家弄好的成品幾乎都不太會出錯當然收費也一定比一般車行貴不過我覺得很值得看到這邊如果還是沒有頭緒選那一種的話建議你可以先買新天鵝的避震！它對付大部份的需求已經足夠覺得穩定性不夠好再選3段馬避 (如果還買得到的話>.<) 5段馬避嘛...... 就忘了它吧！(如果有人送你軟掉的可以試試，如果是新品就算了....) 希望我跌跌撞撞的經驗能給版友一些幫助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.101.94

推

oligoisgood

09/29 12:42, , 1^F

09/29 12:42, 1^F

→

oligoisgood

09/29 12:42, , 2^F

09/29 12:42, 2^F

推

ChungSen

09/29 12:44, , 3^F

09/29 12:44, 3^F