Re: [新車] 雙碟好嗎?

看板biker (機車摩托車)作者Somiya0123 (世界總是那麼小...)時間16年前 (2009/11/24 00:35)推噓23(23推 0噓 15→)

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※ 引述《urbansoul (懶名)》之銘言： : 剛剛去問了RC的報價 : 我都是問150雙碟的 : 沒想到其中一家的老闆告訴我 : 雙碟的車問題很多 : 因為後碟會被噴到髒東西什麼之類的 : 所以他都建議客人買前碟後鼓 : 問另一家老闆卻說完全相反的話 : 說是雙碟很好至動很強後股用久了會疲乏之類的 : 請問真相是如何呢? 先撇開煞車力道問題我倒是對碟煞有一個好感不管是哪種煞車，煞車皮一定會磨耗碟煞碟盤會磨耗，鼓煞煞車鼓會磨耗碟盤磨耗到一個程度可以換碟盤煞車鼓磨耗到一個程度.......國內還剩下哪些車種輪框跟煞車鼓是可以分開買的我知道早期迪爵豪邁可以，光陽Easy100這型的框也可以但是很多車的煞車鼓跟輪框早就是一體了也就是用光光就換框我反而很欣賞碟煞這種模組化的設計，哪邊壞了換哪邊車有壞過的人都知道，當你可以換個小零件，誰會去換總成對吧鼓煞的構造簡單是它的優點，零件又便宜但是煞車線久了容易生鏽，手感不好，線又有延展性，所以力道傳遞不夠確實有缺點也有優點雨天鼓煞會犀利，有機會趁輪框卸下時看一下煞車鼓裡面是鑄鐵，碰水沒多久就生鏽，真的很快生鏽的鼓，磨擦力爆增啊，所以雨天過後輕易鎖死鼓煞還有一個優點，就是碎砂石不容易跑進去但是這卻也是他的致命傷，磨下來的粉屑也排不出來有些車種的煞車鼓有個小洞，可以排這些粉屑但不是每個鼓煞的車種都有，定時拆下來清理是有其必要性鼓煞散熱效果並不像碟煞那麼好基本上煞車系統都包在裡面，就算煞車鼓外面弄了再多散熱片也了不起好一點點碟煞傳導力量的是液壓油，液體壓縮有限所以扣除掉橡膠油管膨脹消耗掉的力道，傳導到卡鉗活塞的力量還是相當大而且還經過放大的效果(總泵小活塞，卡鉗大活塞) 煞車力道自然大了不少(以機車的鼓煞碟煞來說) 碟煞的液壓油久了會劣化，吸收水氣或是髒汙都會影響而這個除非車主有在注意，不然有不少人根本就沒再換油甚至還有車行說油不夠再加就好了= =" 結果最後整組壞掉，這就貴了碟煞散熱好，但是因為外漏，所以很多阿薩不魯的東西都有機會跑進去砂石灰塵油，用久的碟煞摸摸看他的碟盤，如果沒定時洗上面一定滑溜溜，空氣中含的油氣太多，誰曉得是不是哪家的油煙之類的然後雨天碟煞剛好跟鼓煞相反因為鼓煞不易進水，就算進水也只是讓鑄鐵的煞車鼓生鏽，變成超威煞車碟煞碟盤來令碰到水，下場就是滑溜溜，除非車主有先慢慢騎叼叼煞車，讓碟盤上的水抹去、蒸發掉一些不然猛然一緊急煞車跟碟盤抹油一樣，然後在瞬間煞車力道又變大(因為此時水剛好乾了) 碟煞因為煞車系統外漏，所以粉屑比較容易隨著碟盤轉動而跟著排出雖然說還是要定時清潔，不過比起鼓煞碟煞拿著風槍噴一噴就好，鼓煞還得拆下整個輪框其實也沒有所謂好不好，因為各有優缺點要說碟煞煞車太利，偏偏就會有人喜歡利一點的煞車要說鼓煞力道不夠，我騎的超慢又沒什麼錢，鼓煞剛好夠我用為何不好煞車太利可以練習控制煞車不夠強可以拉長煞車距離，或是放慢速度本來就是人要去適應車的:P 很多東西A覺得是優點的可能B反而覺得是缺點一切都要看車主自己的感覺跟需求:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.97.34

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alskdj

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good3583

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Haiker

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