[新車] Racing Fi 150 410km 心得文
文章有點長~而且語無論次,請見諒!
小弟於5/14在建國與三鳳中街口騎G5與人對撞後,這一個月來
一直在版上尋找適合自己的車,最終,在參考海大和仲生大的
意見後選了Racing Fi 150當我的新座騎。終於在6/18入手這
台車,車價是77000。
當時要求車店給我的車最好是5月出廠的,但是交車時
椅背上的出廠日卻是100301,而且當天領牌時我的前面幾十部
車都是Racing Fi 150衝牌車.....我也不知道為啥有版友6月
買得到5月出廠的?反正在剛開始馴車時就己經決定,一但滿
300公里馴車後,就要衝一趟回家試試今天早上到區公所開完
調解會後就決定要回台南,但目前里程數只有275距離300公里
馴車終了還有一小段差距,但也管不了那麼多了,找了間原廠
店換了機油與齒輪油(180+80,而且新車洩出來的機油是紅色的?)
到晚上回到家,今天高雄 <--> 台南來回總里程是410公里.....
先來談幾個缺點好了,我以騎G5的經驗來做比較
原po身高183,體重88,腳踏的地方不夠長且前兩側邊腳踩板太
陡,腳無法伸展成類似騎G5的舒適感,膝蓋一定要打很開且轉彎
角度稍微大一點握把兩旁都會卡到。手肘角度無法像騎G5般的放
鬆,而是伸展成較直的姿勢。長途下來肩膀及背部會有肌肉拉緊
的不舒服感。椅墊剛坐上去感覺還算不錯,有彈性,但是騎乘的
時間一久,身體會不自然的往前傾(因為坐墊角度的關係屁股會往
前滑,而且跨下兩顆貢丸會壓到,騎久不算舒服.....
優點的部份
套用dayoro898大的說法,車頭燈爽度100分(但個人覺得亮度較G5
來得暗且燈型沒有G5來得漂亮),尾燈又亮又機掰,但是自己又看
不到Orz.....只能整路找Racing的車尾燈來看.....看到後又很爽
.....車後剎的制動力很強,但前剎略有不足,以原po的剎車方式
來說,我認為這樣子略帶有ABS及循跡的效果(自我感覺良好)....
但是,只剎一邊的話一定掛!馬桶很大,放一頂3/4帽和兩頂西瓜
皮和兩件式雨衣一套再加上一件外套和工具組,綽綽有餘。油箱很
大,對騎長途來說是好事。後座舒適+飛旋踏板,據媽媽的說法,坐
後座比G5舒適且視野良好,但是腰身有點大,身高不夠高的人坐後
座踩飛旋踏板可能會難踩一點。
再來說加速及路感
原po馴車期間也都只是將轉速壓在6000轉以下,速度則是不
管,因為我發現比較起G5來,Racing的錶速是痛苦錶,不過
起步不算快,轉速4千開始車就會動,但有點像是人要死的樣子
,但是要慢慢騎則是不可能,因為油門稍微含一點點就馬上過5
千,一過6千轉後動力源源不絕,一上7千馬上有貼背感,8千
轉時像飛機要起飛的感覺,拉轉上9千感覺好像長了翅膀~
今天原po換完機油後理智突然斷線,也不管馴車完了沒,熱車後
直接油門一敗,錶速從1x直接給我翻上60停住,然後跳80.....
上80後速度錶旁居然出現了一支豹?不知是啥意思.....初速起步
比較慢,但是中加速的反應真的是蠻靈敏,油門一轉動力馬上出來
,不過前叉有機會一定要換掉,不是不好,是因為高速行駛中會感
覺太軟,而且反應遲頓,稍微騎過小坑就馬上觸底,而且過彎前叉
太軟車速稍微高點時會出現8字抖動,我在高捷楠梓加工區站往高雄
方向上橋後下橋有個S低速彎後停紅燈,感覺還OK,但是在下一個
個S高速彎後壓車往內時速約70左右,車頭馬上就呈現8字抖動.....
後避震如果是單人操駕還算堪用,但是有載人的話會覺得偏軟。
高雄 <--> 台南來回錶速最高時112,轉速最高為9400。
最後,今天在路上以後方追趕的方式跑贏2架NFT...當時錶速102...XD
謝謝收看~
--
一個人有一個人的命運,我知道
有些過去的事情永遠咬著我的心
我說出來時 你們卻以為是個故事
沒有人能夠了解一個人的生活裡
被這種上百個故事壓住時
他用的是一種如何心情過日子
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.35.199.89
※ 編輯: potbkbo 來自: 114.35.199.89 (07/01 23:34)
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