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Re: [閒聊] SYM T1 vs KYMCO QUANNON NK

看板biker (機車 摩托車)作者 (徐星翎)時間15年前 (2010/07/15 02:35), 編輯推噓18(18推 0噓 7→)
留言25則, 20人參與, 最新討論串1/1
那我幫忙一下 以下酷龍NK資料來自官網、電子型錄、使用手冊 空位表示沒資料 SYM T1 KYMCO QUANNON NK 車長 |2020 mm |2042 mm 車寬 | 755 mm | 795 mm 車高 |1065 mm |1080 mm 手把寬度| 755 mm | 手把高度|1000 mm | 軸距 |1355 mm |1353 mm 座椅高度| 790 mm | 離地高度| 170 mm | 車體重量| 152 kg | 134 kg 油箱容量| 14 L |13.5 L SYM T1 KYMCO QUANNON NK 引擎形式|四衝程引擎(OHC) |四行程(OHC) 汽缸數 |單缸 |單缸 汽缸內徑|62 mm |62 mm 汽缸行程|49.5 mm |49.5 mm 壓縮比 |9.3:1 |10:1 總排氣量|149.4 cc |149.4 cc 最大馬力|12.5 ps / 9000 rpm |14ps / 9000rpm 最大扭力|1.07 kg-m / 8000 rpm |1.3kg-m / 7000rpm 冷卻方式|氣冷 |油冷 張緊器 |manual | 潤滑方式|壓送飛沫併用式 | SYM T1 KYMCO QUANNON NK 空氣濾清器 |paper filter | 積極式曲軸箱通風系統|有 | 觸媒反應控制系統 |有 | 噪音係數 |77 dB | 引擎淨重 |28 kg | 離合器 |濕式多片式 |濕式多片 變速器 |國際五檔 |國際五檔 最高速率 105 km/h以上 油耗 >50 km/l 爬坡能力 >28 deg 迴轉半徑 2.6 m 剎停距離 < 14 m 最大乘載量 2人 / 150kg 車架形式 diamond type 車架材質 steel 懸吊型式(前/後) telescopic fork 懸吊行程(前/後) 110 mm / 125 mm 輪圈材質 aluminum 輪圈尺寸(前/後) MT 3.0 × 17 / MT 3.5 × 17 輪胎形式 tubeless SYM T1 KYMCO QUANNON NK 輪胎尺寸(前/後)|110/70-17 54H / 130/70-17 62H |110/80-17 / 140/70-17 煞車形式(前/後)|前碟後鼓 |雙碟 剎車碟盤直徑 |φ260 mm / φ150 mm |276 mm / 220 mm 排氣口位置方向 |右側向後 |右側向後 SYM T1 KYMCO QUANNON NK 點火裝置 |晶體式點火 |ECU控制全晶式 啟動方式 |電動 |電動(無腳踏) 發電機 |114W / 5000rpm | 電瓶規格 |12V 8Ah |12 6.5Ah 速率表 |0 ~ 199 km/h | 喇叭音量 |80 ~ 112 dB | 火星塞 |NGK DPR7EA-9 |NGK CR8E 前燈(遠/近光) |12V60W / 12V55W | 尾燈、剎車燈 |12V LED | 前位置燈(左/右)|12V5W × 2 | 方向燈(前/後) |12V10W × 2 / 12V10W × 2 | 反光片 |1 | 酷龍NK的中置避震不曉得要放那0.0 -- 【板主:top90233a/pp761211】 《 快 樂 打 棒 球 》 看板《BB_Online》 15116 29 4/09 luckyboy1800 □ [問題] 這種情況你會揮棒嗎？ 15117 13 4/09 kevenc □ [發卡] 剛被宿網陰了(發畢) 15118 15 4/09 malone32 □ [閒聊] 積分賽頻道 15119 16 4/09 ajai □ [發卡] 紅中好不好?(已發畢) ←↙↓↘→ + ㊣ 15120 爆 4/09 kalotter □ [發卡] 下雨天好濕... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.86.143
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07/15 02:36, , 1F
為什麼常常隨機到這個簽名檔...
07/15 02:36, 1F
推
07/15 02:40, , 2F
應該是人品問題XD
07/15 02:40, 2F
推
07/15 02:43, , 3F
推一個 看來T1要贏就要有個好價錢才行了
07/15 02:43, 3F
推
07/15 02:46, , 4F
推 人品問題
07/15 02:46, 4F
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07/15 02:47, , 5F
樓上出來面對!!
07/15 02:47, 5F
推
07/15 02:48, , 6F
T1不是說要賣80多張@@?
07/15 02:48, 6F
推
07/15 03:08, , 7F
油冷? 不是氣冷+機油排而已嗎?
07/15 03:08, 7F
推
07/15 07:10, , 8F
氣冷+機油冷排 再度被寫成油冷...
07/15 07:10, 8F
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07/15 08:22, , 9F
樓上&樓樓上，就算寫成水冷大部分也只會看馬力，對消費者來說
07/15 08:22, 9F
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07/15 08:23, , 10F
沒差啦，馬力才是王道
07/15 08:23, 10F
推
07/15 08:40, , 11F
酷龍剛出的時候覺得有點弱，沒想到對比之後發現還有車更弱
07/15 08:40, 11F
推
07/15 09:57, , 12F
難道又是個千年傳統，重新體驗嗎 ~_~
07/15 09:57, 12F
推
07/15 10:01, , 13F
認真文推！
07/15 10:01, 13F
推
07/15 10:24, , 14F
酷龍車架 VS T1車架 (逃)
07/15 10:24, 14F
→
07/15 10:24, , 15F
最高速率105kph以上是在寫什麼的= =?!
07/15 10:24, 15F
推
07/15 10:45, , 16F
建議是兩台都試乘過再來比較還不遲....XD
07/15 10:45, 16F
推
07/15 11:08, , 17F
好文推一個~認同樓上，兩台都騎騎看比較客觀
07/15 11:08, 17F
推
07/15 11:30, , 18F
酷龍不是油冷
07/15 11:30, 18F
推
07/15 14:27, , 19F
剛剛出去買飲料 文林路清心門口有輛NK藍龍 挺好看的
07/15 14:27, 19F
推
07/15 14:39, , 20F
T1也是中置避震吧 差在哪
07/15 14:39, 20F
推
07/15 18:29, , 21F
T1好像有點微偏一邊，但對一般人沒什麼差別
07/15 18:29, 21F
推
07/16 01:03, , 22F
酷龍剛出的時候覺得有點弱，沒想到對比之後發現還有車更弱
07/16 01:03, 22F
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07/16 09:41, , 23F
現場有騎過NK龍和T1的舉手.... (沒人舉手._.a)
07/16 09:41, 23F
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07/17 23:16, , 24F
用想像的就知道車好不好騎偉哉
07/17 23:16, 24F
推
07/22 06:45, , 25F
聽說T1公布的車重是濕重 龍是乾重
07/22 06:45, 25F
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