Re: [問題] RPM Racing 新裝仿B

看板biker (機車摩托車)作者rxkalob (卡樂B)時間15年前 (2010/12/09 14:19)推噓17(17推 0噓 8→)

留言25則, 15人參與討論串1/1

: 扣扣扣問題原因可能有很多種 : 個人之前也為了這個問題苦惱很久 : 就做了一些研究 : 以下是爬文後可能有的原因 : 1.碟盤歪 : 2.軸蕊歪 : 3.三角台螺絲鬆掉 : 另一種更可能的原因是浮動碟盤和卡鉗的配合度，這也是爬文自己歸納出來的 : 因為卡鉗在夾碟盤時兩邊受力可能會不均勻，或是碟盤因為受熱產生形變 : 所以需要一個空間來緩衝，於是就有"浮動"這個設計，不會讓碟盤卡的太死。 : 如果夾太緊，但是卡鉗座或卡鉗又不夠準(絕對不可能完全100%準的)， : 碟盤又變形，煞車時就會發生抖動的情況 : 所以一般的配置就是浮動卡鉗+固定碟或是固定卡鉗+浮動碟 : 而原廠車應該都是單2浮動卡鉗+固定碟，仿B是固定卡鉗 : 那換上仿B以後就成為固定卡鉗+固定碟的組合 : 就有可能會有上述的抖動情形...參考一下如果有錯也請不吝指正XD 基本上...換上去的東西都沒有問題問題出在卡鉗本身對四使用於大車280mm以上碟盤允許工差較大所以卡鉗精度在10條內都還算準我所提到的卡鉗精度就是卡鉗鎖點上的平面以Brembo基本款來說兩邊鎖點高度誤差約在3~8條左右再來卡鉗鎖點距離 Brembo基本款孔距40mm 所以只要兩邊鎖點平面差異超過10條鎖上去後卡鉗就是偏的回歸正題速可達碟盤小於280mm 代表說精度必須提高到5條內才能算ok 更簡單來說除了本身卡鉗的平面度的問題其他東西都必須在極為精確的準度下...才能容許卡鉗鎖點上的工差更別提仿的對四卡鉗囉.. 但是誰又會去懷疑一顆比較貴的卡鉗...呢!? 當然是碟盤跟卡鉗座的錯.. 呵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.18.43

→

snowcoat

12/09 14:20, , 1^F

12/09 14:20, 1^F

推

schumi3019

12/09 14:27, , 2^F

12/09 14:27, 2^F

推

snowcoat

12/09 14:29, , 3^F

12/09 14:29, 3^F