Re: [問題] 國產嬉皮風檔車

看板biker (機車摩托車)作者Somiya0123 (世界總是那麼小...)時間14年前 (2010/12/19 15:52)推噓6(6推 0噓 5→)

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※ 引述《hunej (cookpro)》之銘言： : 如題 : 昨天參加了輕檔會師 : 看到幾台嬉皮風的輕檔車超心動的 : 回家以後查了一下 : 發現其實國產仿嬉皮輕檔車還不少不過都停產了 : 想問一下 : 如果想玩這種車 : 大概需要準備多少資金咧看你想要把它整成怎樣如果是要亮到爆炸的，車況又要好的話預算沒有上限(確) 如果要引擎狀況ok，那加一加整理連買車大概三四萬跑不掉 (包括耗材，除非前車主很顧，不然很多東西都老到狀況不好了) : 我看bikershop版勁150大概三萬上下 : 其他的像勁暴哈士奇跩哥豪爽(這算嬉皮風嗎=.=?) 就不知道了勁爆、Husky、Dragfire(跩哥)都是，VENOX也是豪爽的話定位比較尷尬，他其實嚴格來說比較偏向有一種風格叫Custom 去查看看很多車名字裡有Custom這字的，其實跟豪爽都長的蠻像的而且豪爽的英文名字就是叫Custom : 順便問一下這種車的優缺點其實說優點缺點有點見仁見智因為它論車重，他一定比較重車長也一定比較長傾角小、迴轉半徑大、不靈活、停車不方便(大台是一個原因，然後又怕擠了被刮到) 但是騎起來就是亮，吸引目光，穩，舒服 : 像車重動力震動之類的震動的話只有一、二代勁比較大，三代有平衡軸了 Husky引擎本身從1994年一出來就已經做平衡軸了，所以震動更小(又是OHC) 跩哥也是然後論車身零件來講比較好取得也還都有在生產的是勁跟勁爆一二代勁用PD直拉化油器，油門反應比三代的CVK好很多重點是便宜超級多的，故障率又低但是油門控不好的人油耗會變的很恐怖 Husky跟跩哥也還算好取得 Husky的化油器跟衣二代勁同一顆，所以不用擔心缺料跩哥的化油氣跟愛將同車身零件的替代性很低，外觀類的只能買專屬的東西唯一比較尷尬的是引擎部分的零件這大概只有勁跟勁爆最不用擔心缺料，替代東西很多勁是CG引擎嘛，國內好多種都在用勁爆更爽，酷龍都還在賣新車了跩哥還算有愛將的料，其實跟YAMAHA SR125的東西很近似(還有大陸的零件可以續用) Husky就比較尷尬了，三陽這顆引擎設計的真的不錯偏偏壽命不長，成本很高，後來就不再沿用了 150cc 2V內建平衡軸(不像三代勁前面凸那麼多出來)，六片式離合器片六彈簧還有紙質機油濾蕊性能還比狼的那顆好超多，但是大小差不多，略長一點點而已但是零件通用性很低，也就是幾乎都是專屬的零件，離合器片也是三陽沒有繼續沿用這顆引擎真的超可惜Orz (但其實他的血統還是很近似Honda) : 還有他們是不是都國際檔啊國產嬉皮車裡只有Husky150是循環檔，其他都是國際檔追加補充豪爽如果把豪爽也拉進來的話，豪爽也是循環檔然後整顆引擎都是CG，跟雲豹近似度只差在Mark 車身零件比較要擔心的是油箱跟側殼然後有一批豪爽有配原廠側箱(好看，但是很容易破) 那個側箱斷料很久了排氣管要找到那種電鍍喇叭狀的，那頗辛苦，也斷料了雖然金勇的也可以裝車身配件比較近似金勇，要買新品也是還有 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.55.203 ※ 編輯: Somiya0123 來自: 111.248.55.203 (12/19 16:00)

推

hunej

12/19 15:58, , 1^F

12/19 15:58, 1^F

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hunej

12/19 15:58, , 2^F

12/19 15:58, 2^F

的確車價是個關鍵勁的中古車行情頗低Orz 不過我比較欣賞的是勁的引擎的輸出曲線跟勁爆比起來勁的輸出曲線比較像嬉皮車該有的跩哥的曲線也很不錯，勁爆中低轉弱蠻多的Orz Husky比較均勻但偏高轉

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hunej

12/19 16:00, , 3^F

12/19 16:00, 3^F

當初他是做類似KAWASAKI TR250，算哪種嘛......其實我也說不太出來@@ 反正喜歡它的風格就好，哪種車型就不太重要了:P ※ 編輯: Somiya0123 來自: 111.248.55.203 (12/19 16:06)