Re: [心得] 輕檔車簡易入門
看板biker (機車 摩托車)作者Somiya0123 (世界總是那麼小...)時間13年前 (2011/03/22 00:23)推噓16(16推 0噓 31→)留言47則, 17人參與討論串1/1
恕刪~前面大致沒什麼問題
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: ◎上坡起步★★★
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: 不會上坡起步不要說你會騎檔車
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: 其實也不難啦 多練習就會了
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: 第一步 煞車 (我想我不用說大家都會了...)
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: 建議使用前煞 因為手比較好控制煞車
極新手可以,但是這只能用在很緩的坡上,陡一點的就整台車往後滑了
:
: 若是右腳踩著煞車變成只有左腳在支撐
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: 對新手來說會沒有安全感 而且往下滑會有危險性
我反而比較建議在"平地"先練習腳的換位動作
右腳踩後煞車,左腳著地,前煞車按著
拉離合器,左腳"輕蹬"地面把車身稍微往右頂,右腳離開後煞車踏地,左腳離地踩一檔
然後換右腳"輕蹬"地面把車身稍微往左頂
右腳離地後踏回後煞車左腳離開打檔桿踏回地面
一開始慢慢來,動作一步一步做沒關係,反正在平地,車不會滑
這是腳部的換位動作,原則上上坡起步後煞車為主
這個方式是盡量維持踩住後煞車的時間
練熟一點,把動作加快
熟悉這個動作除了可以盡量保持後煞車外,也可以讓騎士去感覺車輛重心
久了以後連放腳都免了
可以左腳蹬地把車往右頂一點時讓車身剛好平衡略往左倒,趁此時拉離合器踩一檔
車子要往左倒回去的時候左腳又離開打檔桿,踩回地面
甚至再久一點,左腳蹬地把車身頂正順勢拉離合器踩了一檔
油門一帶離合器一放車就走了,連著地都免了
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: 所以雙腳著地會比較好^^
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: 第二步 起步
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: 打入一檔 離合器按著不放
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: 右手按著煞車同時慢慢帶點油門(大拇指跟食指催油門 其餘按煞車)
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: 緩慢放離合器和煞車(同時進行)
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: 當車子可以往前移動時煞車就可以放掉了
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: (ps.建議起步非常熟了再開始練)
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: 進階技巧
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: ●推發
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: 檔車有三種發動方式:電發 踩發 推發
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: 前面兩種應該不用說 講一下推發
:
: 開啟電源 然後坐在車上開始拼命推車子 >.<||
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: 如果速度夠 踩一檔 然後迅速催油門 車子就會發動了 MAGIC!!!
如果這樣的話,車瞬間鎖死人被從車上拋下來的機會特高
尤其是減速比比較大的車
有離合器為何不用,高檔位推發也比低檔位好控制跟好推
至少選個三檔以上,二檔要也是可以不過比較費力
離合器拉著,打到該檔位,開始往前推
坐在車上推也可以,站在旁邊推也可以,控制的了推的順就ok
有一定的速度後,半離合讓後輪去牽動你的引擎
快要發起那瞬間引擎聲會有個很微妙的...fu
這個最好能的話去體會一下
有那個感覺的時候離合器再多放一點點然後全拉,車就發起來了
重點是要抓到發起來的瞬間要全拉的時機
才不會車發起來了人摔倒了車也跟著自己噴走了
:
: 不建議下車推然後迅速跳上車 除非技術好 不然容易倒車
何必呢,有離合器咩
既然你說連離合器線都斷了,那...新手還是call朋友或車行來換線好了
有是有方法,但是我不太建議新手這樣用
一樣,打到三檔左右,重點是這時候要選高一點的檔位,但就是不要用一檔
車往後拉一點後用往前衝撞的方式去推
三檔不拉離合器要推也是可以推的動,很吃力就是
要推到能動能發也是可以
但是差別就在這邊,沒離合器可以拉,所以一發動就是跑很快
熟悉的人發起來後可以跟著跳上車繼續騎
不熟的人發起來後來不及跳上車,不是車跑掉了人摔倒就是車熄火了倒在自己身上
所以不建議新手在離合器線斷掉的時候推發
除非困在深山野嶺手機收不到訊號又不知道身在哪邊
然後做人失敗沒人想出來救車的時候
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: ●無離合換檔
:
: 不拉離合器可以換檔? 當然可以
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: 但這算不正常使用 對車子會有傷害
操作不當才會
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: 當快速收油門的那一瞬間 可以換檔
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: 沒拉離合器想當然爾頓挫很大
這是技巧問題
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: 以上兩種技巧什麼時機要使用呢
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: 就是離合器線斷掉的時候 =ˇ=
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: 還有一種無離合進一檔的方式
:
: 先催油門到6K轉以上 然後打一檔
:
: 不建議這種方式 因為會暴衝翹孤輪 很危險 所以還是乖乖推發吧>.<
然後還會崩齒呢,別這樣搞
幾乎國內的機車甚至不少大車
一檔slow下的時速大概跟你小快跑差不多
平路對應模式
空檔狀態下發動車子
坐在車上推車就夠了
坐在車上推,推到你不能再把車弄的更快的時候,也不用帶油門,輕踩就進一檔了
根本不需要原地6000轉硬踩一檔
我在路上看過一台FZ這樣搞
零件都快斷光了,還在摧殘變速箱,還孤輪,然後喀拉超大一聲
他心不淌血我眼眶都泛紅了Orz
再者上坡對應模式
空檔發動車子
有上坡就有下坡
能的話當然要利用下坡
車在上坡就把他牽到往下坡的方向
讓車子空檔自然往前滑行,有點小速度時就可以踩一檔了,起步後再迴轉就好了
(迴轉要注意安全應該不用補充了吧Orz)
真的好死不死沒辦法利用下坡,中間有分隔島的話
那...用平路那招推看看在進一檔
推不動沒關係
斜坡在長,總有變緩的時候,推到那邊再試一次吧
不然還有方法
就是先熄火,打一檔,電發兼帶點油門,所謂的電發起步方式
總之幾乎都沒有會用到6000轉硬幹一檔的這種
爆變速齒輪澳打離合器片一次減速齒輪鏈條齒盤後輪減震墊,修起來相當的貴
很多車重比較輕的車
這樣一搞,馬上變成車騎你
前輪瞬間抬高高然後就蓋棉被了
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 140.117.195.228
: 推 subseven:我曾經看過一個女生抓孤輪 我心裡暗暗的稱讚他... 03/21 22:08
: → subseven:不過在那瞬間 我聽到了長長的尖叫 我就被他壓到了... 03/21 22:09
這..........(正嗎?)
: → ck940560:上坡起步要用後煞..... 03/21 22:09
: → ck940560:都是新手了你還要他一隻手同時控剎車和油門.... 03/21 22:11
: 用前煞原因 是因為我覺得雙腳著地對新手比較有安全感
: 熟了不按煞車也可以...
斜坡,煞車不按嗎?
: 推 guithawk:推發要先入檔再推啊.... 03/21 22:11
: 推 imanikki:推發最好用2-3檔... 03/21 22:11
: → snowcoat:我沒推發過耶... 03/21 22:11
因為你是雪衣(亂表XDDDDDDDDDD)
: → guithawk:上坡起步同樓上,重點是先放離合器 03/21 22:12
: → guithawk:被插了! 沒推發過就不算騎過愛將啦 (無誤 03/21 22:12
: → ck940560:還有坐在車上推發是哪招啊-.- 03/21 22:13
可以啊,可以把車推動都可
: 我只推發過一兩次吧
: 都是坐車上然後推的超辛苦
: 我只是覺得下車推比較危險 沒試過
: 不過如果是下坡的話還是坐在車上吧
: → TRIGUNKING:要過彎的時候,從5檔退到2檔 龍頭反打(誤) 03/21 22:13
: → david789321:就甩尾了! 03/21 22:14
: → ck940560:而檔位也是用二檔以上比較好 否則後輪很容易滑掉 03/21 22:14
: 我的意思是離合器線斷掉時 抱歉沒有說清楚
: 離合器線斷掉只能空檔推了
: 推 yrt3168:愛將很難坐著推發 站著發都跑的快腿軟了.... 03/21 22:15
: → snowcoat:好好的車一定要搞到沒電嗎 ( ′-`)y-~ 03/21 22:15
: 推 OOQ:你這篇擺明了是要準備收精華區 03/21 22:16
有難度
: 推 TRIGUNKING:好好的車沒有踩發......(悲哀) 03/21 22:16
: 推 david789321:很久沒在早上騎就沒電了XD 03/21 22:16
: 推 YenXD:注意看比賽車 (非GP) 進檔都不離合的 退檔才拉 03/21 22:18
: 推 sdfgpoiu:推發用一檔只有累...而且應該入檔之後拉著推會比較順手 03/21 22:18
: 推 TheAvenGer:仿賽車超重的推不動又沒採發桿...orrrrrrz 03/21 22:20
: 推 YenXD:1檔的齒比如果缸壓正常要推的動實在是需要天生神力... = = 03/21 22:20
還要車夠重呢,不然輪胎抓不住^^"
: → ck940560:有的車冷車時離合器很黏,入檔會很難推 03/21 22:20
: 推 future108:那推發用5檔的話是直接放離合器嗎? 03/21 22:21
用到五檔反而不太好發,帶動引擎的轉速太低
: 推 ac27641101:好文,不推嗎 03/21 22:21
嗯...
: ※ 編輯: keler897 來自: 140.117.195.228 (03/21 22:29)
: → OOQ:無離合進檔練得熟練毫無頓挫感,退檔我就不敢玩了... 03/21 22:21
還是可以練一下
: → ck940560:在空檔輕鬆推,儲存足夠動能後再勾到二檔,會省力很多 03/21 22:22
: 推 YenXD:就直接先打好檔拉離合推再放就好啦 XD 03/21 22:23
: 推 fuso320:無離合退檔超好玩的(誤) 這些是練來應急的 平常少用為妙 03/21 22:23
確
: → OOQ:話說當年我舅舅教我推發我也是直接用一檔推發!根本是在練身體 03/21 22:24
那太慘了
: 推 alba:關鍵在每一台車都能抓到他的半離合位置 剩下的就是檔位的搭配 03/21 22:24
: → alba:檔車要會騎其實滿簡單的 要騎的好卻要一段時間... 03/21 22:24
是低
: 推 maxLOVEmimi:這篇要m起來了!! 03/21 22:26
痾...
: → alba:車子的體質(輪胎 車架 制動)+各檔的齒比+重心技巧 =無限可能 03/21 22:26
: → snowcoat:我只知道那天推三噸半小貨車 用三檔超好推 XDD 03/21 22:29
XD
我們玩過5個人推發13.5噸大巴XDDDDDDDDD
: 推 d83602:非常棒的文章! 03/21 22:36
恩.........
: 推 OOQ:雪衣大能把小貨車推發起來嗎?XD 03/21 22:36
: 推 YenXD:之前也看過推發貨車.. 另一台貨車直接用R檔倒退嚕去推的XD 03/21 22:42
: → turtao:貨車沒問題,1.7T兩個人就可以推起來 03/21 22:42
: 推 HSyiee:我進檔習慣放到半離合才補油 頓挫感較少 03/21 22:45
: 推 ninedogs:檔車也可以搞個R檔嘛!?純粹就技術面討論..... 03/21 22:50
: 推 rex105:樓上...有些噸位超重的重機有R檔呀 嘖嘖 03/21 22:50
: → keler897:如果有R檔就會開始看到有人倒著騎XD 03/21 22:54
: 推 MoseHas:同意alba 要騎的好真的不簡單 03/21 22:55
: 推 catpeter:R檔是電動的 03/21 22:57
對低
他有另一組齒輪,馬達帶動
: → Trippinglove:想安心上路,請練到打一檔不催油門就會前進的半離合 03/21 23:00
: → Trippinglove:不然遇到某S就遭了 03/21 23:01
: → Trippinglove: 糟 03/21 23:01
哪位S
(應該不是我吧...抖)
: 推 kkiee:推用心 但你說的推發應該是離合器線斷掉時用的起步方法 03/21 23:05
: → kkiee:速度夠踩一檔迅速催油門 你就可以跟車子說掰掰了 03/21 23:06
: → kkiee:無離合換檔要在高轉速時後使用就不會傷變速箱 03/21 23:06
: → snowcoat:一個推不起來 3噸半的大概要3個人 2個推1個發 XD 03/21 23:16
我有一個人把滿載的三噸半推到路邊過
這時候有其他人幫忙就好了Q^Q
其實說了這麼多
找個真的會的知道正確動作的人親自指導才是最重要的
這些技巧很多都是要靠感覺,文字很難去描述
有人在旁指導才可以真的去體會,也可以適時糾正一些錯誤的動作
順便來出一題好了
試問...沒有工具的情況下
車頭朝上坡、離合器拉桿座整個斷掉懸在空中
打檔桿整隻斷掉無法打檔、檔位卡在三檔後熄火
直接推推不動
有電有起動馬達
如何處理...
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皮帶鬆開...
皮帶鬆開是馬子動的手腳吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.15.87
※ 編輯: Somiya0123 來自: 114.24.15.87 (03/22 00:24)
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很難,離合器線的鋼索之所以能被離合器拉桿拉動
是因為靠著外管去頂著離合器拉桿座
少了那個支撐點就幾乎沒辦法拉了
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我來公佈答案好了
這題是我有次在小坪頂摔車後遇到的慘況
當然一開始就是call遠在下面好幾公里遠的車行
接下來開始想...,推看看,推不動,因為上坡
想了一會...
我把龍頭轉好方向,電發按下去
邊按邊推邊轉向,就轉向下坡了
坐在車上,當時我是用蠻力去凹離合器拉桿跟座
(底座斷了,所以拉桿離合器線都懸在空中)
勉強讓離合器鬆了點,車可以靠著下坡跟我的推力空滑一下後馬上放開
滑行推發後一路三檔騎下山去,還穿過英專路旁邊,超多人的= ="
車行老闆還沒出門時我已經騎進店裡了
然後關於入檔無法電發解決方法
把離合器拉桿座上面的感應開關短路,也就是那些入檔時拉離合器後就可以電發的車
(不管你要怎麼破壞都好,反正短路他,接起來就好)
不過國內有這樣設計的車不多,而且有這設計的都可以用這方法
如果非這種感應方法的,那就真的要叫車行了
然後其實都已經靠電發調頭下坡了
那繼續電發車就可以跟著往前然後發動
有三檔可以騎,總比困在山上哭哭來的好
至少可以移動...
※ 編輯: Somiya0123 來自: 114.24.15.87 (03/22 00:51)
→
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→
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感應器必須是要鬆開的狀態才是短路
再者離合器彈簧可以稱得住我72公斤的體重+一張四腳的椅子
用牙齒想必是只有拔牙的效果^^"
→ cjw0406:不過三檔起步請好自為之 03/22 00:40
利用下坡是ok的
推
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推
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推
03/22 00:56, , 37F
03/22 00:56, 37F
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03/22 00:57, , 39F
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推
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※ 編輯: Somiya0123 來自: 114.24.15.87 (03/22 01:56)
推
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03/22 15:14, , 44F
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