Re: [問題] 如何知道缸壓過高/低?

看板biker (機車摩托車)作者Somiya0123 (汪嗚~)時間15年前 (2011/05/06 10:41)推噓11(11推 0噓 11→)

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※ 引述《applekidd (9527)》之銘言： : 現任赤兔是二手的KTR 06年底的 : 到我手上跑了5000多公里 : 但是跟朋友的KTR互騎(一手08年) 兩台都是特仕版? 一樣的框?一樣的胎?一樣的前後齒盤? 因為你講的這兩個年份剛好落在特仕版跟寬胎版交界的時候 2006年底的車應該是特仕版的 2008年就不一定，有可能是寬胎版也有可能是特仕版然後你說你的車是二手的那要先知道有沒有改過東西首先特仕版一定是鋁框，前1.85-18後1.85-17 你朋友的車有可能也是特仕版，或是寬胎版寬胎版的前框一樣是1.85-18，後框則是2.75-16 前框後框原廠配胎(前) 原廠配胎(後) 鋼絲框版 1.60-18 1.85-17 2.75-18 3.25-17 特仕版 1.85-18 1.85-17 2.75-18 3.50-17 寬胎版 1.85-18 2.75-16 2.75-18 120/80-16 前齒盤後齒盤鋼絲框版 16T 39T 特仕版 15/16T 39T 寬胎版 16T 39T 各檔減速比大概只有初代的五檔比較尷尬據拆過說只有1，後期多半都是0.96 : 發現他的車平均檔速明顯比我好很多 : 例如用三檔大約一樣的轉速 : 他的時速50出頭公里 : 我的時速40出頭等等... 假設你是前15齒後39齒的特仕版KTR其它全部沒動包括輪胎size 他的剛好是前16齒後39齒的寬胎版KTR，一樣什麼都沒換你們兩台車在三檔下從一次減速比：4.0556 二次減速比：1.4 最終減速比：特仕2.6，寬胎2.43 後輪輪半徑含胎：特仕929mm 寬胎895mm 因為輪圓周是直徑 x 圓周率的關係所以特仕跟寬胎光在後輪圓周的比值 = 929 : 895 圓周越大，同轉速下的時速就越快再除以最終減速比，929/2.6 : 895/2.43 約等於 357.3 : 368.3 也就是在極盡理想的狀態下，同轉速下寬胎版會快一點前16齒的特仕版版本的話就會倒過來但是上面算了亂七八糟我自己都不知道有沒有算錯的狀態下會被一個東西給徹底崩毀 KTR沒轉速表... 單憑感覺跟本是不準的也就是你以為同轉速了，可是卻不一定是同轉速差個500轉時速就不一樣了好沒關係，再來徹底崩毀一下車況都很健康的情況下後輪多磨一點，前輪多磨一點騎車的人重量影響到胎高(這又要討論到輪胎支撐性、胎壓) 馬錶公差(特仕版搞不好有特仕馬錶，特別痛苦這樣?)(誤) 然後打了一大串文章後讓我徹底死心的一個最關鍵因素是我不知道你現在比較的這兩台KTR分別是哪個版本的= =" : 先不論離合器鏈條空濾輪胎(到我手上都換新的了) : 剩下的可能我跟朋友討論有三種 : 1.化油器 : 是我爬文+憑感覺+參考他的車的聲音轉速調出來的 : (往右轉到底再往左調個兩圈半左右) : 基本上待速跟他一樣 : 2.間隙 : 爬過文但是不敢自己調 : 車熱之後會聽到搭搭的聲音但不嚴重.... : 3.缸壓 : 他說可能是缸壓問題但是對於這東西完全不懂... : 有請神人解答~ 上面這三個只會影響輸出特性，不會影響同轉速跟同齒比下的車速 : P.S 也不是說對我的車已經沒有愛了但是車擠車的尖峰時間 : 2檔25-30 聲音大到別人看過來了 : 但是25對三檔來說又不夠力實在是苦惱.... 沒辦法連金勇豪爽都配的比他優的二檔齒輪... Zing、Hipster、KTR、QUANNON、NK 車主：幹金勇、豪爽車主：爽 -- 大陸製不會爆炸的產品只有炸藥 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.121.34.205 ※ 編輯: Somiya0123 來自: 59.121.34.205 (05/06 10:46)

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azip

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azip

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l1ll

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