Re: [問題] GT125油耗問題

看板biker (機車 摩托車)作者 (奔雷手文泰)時間14年前 (2011/06/03 13:14), 編輯推噓4(404)
留言8則, 6人參與, 最新討論串1/1
※ 引述《OOQ (..............)》之銘言: ※ 引述《pandaman2 (別把我當趴趴熊)》之銘言: : 常常騎個100而已 油表就開始偶爾跳成最後一個再閃閃閃 偶爾又跳回兩格 結論:電子油錶不用看,每回加油里程設定歸零,騎約180KM再來找加油站吧! 野人獻曝一下,依我騎GT化的經驗,電子油錶大致上還算準,只有一次我誤判而已 1.滿格還可以加很多:加油口可以見到液面→第一格消失大致上可以騎55KM±5 55KM以我的平均油耗36KM/L來說,大概是1.5L 2.閃爍的0格:油量僅次於滿格,緊繃大概30多KM,約莫1L 3.區間的概念:GT這顆錶表油量只有七格,不像指針錶那樣是無限段的 假設這七格各代表1L,1.01L的時候是1格,0.99是零格 有人會說零格騎一騎又會跳回一格,是因為油量在顯示的交界 車體一晃動,液面是會波動的,可能因為前一秒液面跑到1.01L的位置 下一秒液面是在0.99L的位置,所以自然就會在零格與1格之間跳來跳去 4.更新頻率:GT這顆錶的更新頻率很低, 下次加油可以試試看:1.開著電門加滿油 2.等加滿之後再開電門 結果是:1.已經加滿了,油量顯示還是在低油量狀態,以極緩慢的速度上升 2.一開電門就是滿格 5.油箱形狀:把油箱想像成曲線瓶,有些區間會消耗的特別快,因為截面積不一樣 綜合3+4的觀念,有可能因為地形或加減速的關係,造成油錶取得資訊的狀況不一樣 所以會造成誤判。要怎麼看油錶才正確,簡單說多騎一段路or行車的條件要一致 則可避免因為油錶在交界點所造成的誤判 如果油量顯示差太多,則要考慮設備上是否有損壞 有一個實驗可以玩看看:打開電門之後,把車子往左右傾倒,油量顯示會差很多 像是勁風的指針儀表,往左傾會從底部往上逼近滿油箱的狀態,往右傾卻沒什麼變化 以上條件是sym GT系列的油錶,不同的油錶造成的差異也不同,勿一概論之 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.110.170

06/03 13:21, , 1F
一般對於油錶準的概念:滿格就是100% 零格接近0% 這種非線性錶
06/03 13:21, 1F

06/03 13:22, , 2F
看完還要自己腦袋轉換殘油量....還不如直接記里程數準確方便
06/03 13:22, 2F

06/03 15:46, , 3F
這篇有詳細到:) 另外也堆樓上的說法
06/03 15:46, 3F

06/03 22:03, , 4F
如果路程固定騎,都還可以猜什麼時候油表會掉咧,沒這
06/03 22:03, 4F

06/03 22:03, , 5F
麼不堪。
06/03 22:03, 5F

06/03 22:24, , 6F
推 了解自己的油表 就有準確性
06/03 22:24, 6F

06/03 22:53, , 7F
記里程也是ok,但有些人懶得記or沒有trip,油錶還是最直覺的
06/03 22:53, 7F

06/22 02:35, , 8F
1是真的呀 我也是騎55M後掉一格
06/22 02:35, 8F
文章代碼(AID): #1Dw6s_l_ (biker)
文章代碼(AID): #1Dw6s_l_ (biker)