Re: [問題] 機車能用這國光牌的這一款機油嗎??

看板biker (機車 摩托車)作者 (汪嗚~)時間14年前 (2011/06/06 03:12), 編輯推噓12(12014)
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※ 引述《timk7 (光光)》之銘言: : 美孚mobil回答過相關問題 : https://www.mobiloil.co : m/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Motor_Oil_for_Vespa_Scooters.aspx : 擷取內文 Question: What Oil to Use in Vespa Scooters We are a Vespa scooter dealership. Do you have a synthetic specifically for a scooter? It calls for 5W-40. -- Matt Dishong, Lebanon, PA 問題: 偉士牌的速克達(這邊指的是4T)要用什麼機油呢? 我們是偉士牌的經銷商,你們有特別為速克達設計的合成機油嗎,5w40的 Answer: No, we do not have any products specifically for a scooter but we are sure any of the Mobil 1 products will provide outstanding performance in a scooter application. If you need a 5W-40, we would recommend Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40. Don’t let the word 'truck' or 'diesel' in the name turn you off from the product. It also meets API SM so it is also suitable for gasoline engines. It is a very strong product and will provide long lasting protection in a Vespa. Try it; we are sure you will be very pleased. 解答: 沒有,我們沒有特別針對速客達的產品,但是我們相信任何一款Mobil 1的產品使用在 速克達上都可以提供卓越的表現。如果您需要5w40的產品,我們推薦您使用 Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40。別因為Truck(卡車)或是Diesel(柴油)這些名稱 裡的關鍵字就讓您對這產品卻步。他也符合API SM規格,所以也適合使用在汽油引擎。 這是一支非常耐用的產品,而且可以在偉士牌上提供長效持久的保護。 試試看吧,我們相信你會很滿意的。 (不過私心認為,別用比較好,不然會很硬,用他家的其他款會比較好用) : 我是從01搜尋來的,還有一段也是在寫,我就直接貼出來 : 檔車機車Motorcycle 的引擎與變速箱設計為一體,都是由引擎機油來潤環此兩個系統 : 但是機車引擎與檔車機車變速箱對機油添加劑的性能要求卻是相反 幫他補充一下 針對"濕式離合器" 然後一定要記住一個觀念 給濕式離合器用的油,一般人說的要符合MA(MA1、MA2) 不是加了增進磨擦的東西 而是減少了減少磨擦的東西 或者是這樣講,減少磨擦的東西定了個上限標準,不能超過 而最靠杯的是,其實成份裡面如果本身含量就有在大約的標準值內時 其實用了就沒事 但是卻又不是每支油都有送驗 也就是有符合的理論上就不會有問題 但沒有送驗的也不能就代表他就有問題 然後針對國產小cc數的打檔車來說 會打滑的話跟機油的關係真的坦白說,影響沒那麼大 原場未改的動力坦白說,要尻到他真的打滑,難 (現在的原廠品的離合器片用料有沒有被costdown導致出問題我不敢講) 然後也別擔心說加了鉬就會打滑 演變至今,鉬的抗磨劑產品也是跟著進步 除非用了老鉬,不然其實不太需要害怕 然後對觸媒的保護來說,SM規格的磷跟硫有特別要求上限值 而這兩種東西原本都是抗磨劑用的(二硫代磷酸鋅 ZDDP or ZnDTP) 但其實還有其他可以取代的東西 引擎轉速的部分 汽車看似轉速低,但其實活塞角速率(我不確定名稱是不是這樣@@) 就是活塞上下運行的速率其實不見得低 一般來說汽車使用者常用的轉速域大概3000轉左右 自排車原廠除非大腳油門,不然甚至3000轉以下就換檔了 高速公路巡航也多半落在3000轉以下 不是每個開車的都狂拉轉 真的開車的拉轉起來,其實活塞運動的速率並不慢 (看看他的行程) 而且現在Turbo車也不少 Turbo的潤滑跟降溫也是靠著機油 環境不見得比機車輕鬆 連MOBIL都會推薦柴油車可用的機油(汽油車亦適用)給速克達用了 柴油車轉速看起來也很低瘩 實際上....活塞並不慢啊 真的要說的話 最多差別就是在打檔車濕式離合器上(小cc數的) 如果沒有特別有其他使用者經驗分享 或是自己有試過的話 那還是挑有MA的油自己也是安心一點 雖然我幾乎都沒用過有MA的東西就是....^^" 畢竟 一來不是每個人都能分辨打滑是機件問題還是機油問題 二來很多打滑的狀況其實最後發現跟機油一點關係都沒有 很多是使用者習慣有問題讓離合器異常磨損,或是機件本身出包 喜歡嘗試的人就多去用用,實驗看看 總是會挖到一些特別適合自己使用習慣的東西 : 對汽車噴射引擎機油也就是指單獨針對檔車機車引擎的部分來說,省油與對排氣處理統 : (包含含氧感知器的使用壽命)為最優先考量(剛好與噴射引擎速可達機車SCOTTER或稱為 : 小綿羊的機車要求相同,使用乾式離合器皮帶傳動,機油不會影響離合器的性能) : 所以汽車噴射引擎機油的含磷 phosphorus量必須降低並且使用一些摩擦調整劑 : ( friction modifiers )降低引擎零件運轉時的磨差阻力,並減少活塞環與汽缸壁的 : 摩差,提供省油性能,最適合噴射引擎速可達機車SCOTTER或稱為小綿羊的機車使用 : 這樣答案應該很明瞭了吧? : 轉自 : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=720668&m=f&r=6&p=9 如果檔車買油發現沒有MA,那挑SJ之前的幾乎都可以唷>.^ -- 大陸製不會爆炸的產品只有炸藥 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.12.161

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請問 所以引擎溫度的差異 也還好嗎?
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水冷車溫度比較穩定,氣冷車要看騎在哪邊
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※ 編輯: Somiya0123 來自: 114.24.12.161 (06/06 03:30)

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推老鉬
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我只能說 這系列好像從以前就有了 汽車機車油...
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講到最後都是老話一句 怕就別用 用就別怕...
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所以"很硬"的意是...
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其實小排氣量四輪高速公路都有三千轉
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密尺手排要開120都3.5k了..機油死超快的Orz
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Somiya今天真早起....
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現在應該是還好,有5AT以上或是CVT的小排量,轉速不太高
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其實論壇一堆人天天喊"打滑啦"我都很懷疑...這離合器片紙
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作的是吧
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恩 我覺得只是離合器跟油門操作不順暢 動力沒銜接到
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然後就靠杯這個機油不好 會打滑 XD
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我第一台NSR車齡至少20又騎了三年才換 也沒啥差..順手罷了
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用過沒MA有打滑經驗就不會想再用了
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大推,有資料佐證,觀念又好
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我是用了過MA2的還打滑 索米亞介紹的沒MA的油反而正常.....
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現在都直接無視MA了....
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好文推
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好文推了
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推老鉬跟專業文
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我弟野狼用GTX也沒打滑過,我偶爾騎也不會
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GTX真的是超值神油...XD
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06/08 20:10, , 26F
推老鉬跟專業文XDD
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文章代碼(AID): #1DwzKs40 (biker)
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