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[心得] 避震 Racingbros 1.0

看板biker (機車 摩托車)作者 (地獄大陽光)時間14年前 (2011/09/13 17:52), 編輯推噓11(11推 0噓 13→)
留言24則, 15人參與, 最新討論串1/1
http://ppt.cc/Z0ta 二奶連結 照片比較多一點 不喜勿入 直接來一發轟轟烈烈的噴錢日記 爸爸對不起你們了孩子們... 其實一包私房錢還不夠 還要再把其他地方的小孩拿出來賣掉 都是打工賺錢來升級的 不要怪我...孩子們 http://ppt.cc/v_Mi 下雨當天通知貨物到達 已經躺在桌上準備上車 http://ppt.cc/5W-U 打氣筒很有質感 我手殘拍得滿爛的 http://ppt.cc/oz_W 擺在桌上當作藝術品也可以 真的很有質感 當然會有保固卡（一年過後要記得寄回去保養 才能開啟第二年保固 第三年就要開始花錢保養了 一隻大約一千多元... 購買原因: 原廠車果然不適合重度駕駛患者 就像朋友所說的一樣，這台車很快就不能滿足你的需求了 當初我也是想說 我就通勤上下學 外出打工加補習 怎麼可能會無法滿足呢?(好像周遭朋友都是這樣... 果然假日出門成雙成對的我出了狀況 避震只能撐10分鐘就開始跳跳晃晃 而且不小心還會觸底(是我太胖 對不起 心得: 就如同氣體的特性 快速的壓縮也可以快速的回彈 再利用可調阻尼調整回彈速度 方便的調整 打氣的裝置比旋轉調整預載的方式快速且方便許多 這對我要單雙騎乘切換的車主來說是很大的誘因 而且只要氣體的壓力不要小到太誇張 理論上是不會觸底 這樣也讓我少被八了不少下頭 市區的騎乘 我大約78kg 左右 氣體壓力約25 psi 下沉量約2.3cm 阻尼約調整20格 (原廠有24段 雙載則是個重量秘密 也不能說出來打多少氣XD 這樣就可以推估出閃光的體重了!保密防諜 熱血的騎乘 為了應付比道路激烈的晃動 因此將氣壓多打1.2磅psi 而阻尼10格左右 避震髒污不用擔心 因為這款避震用在許多越野賽中 防塵程度強大超乎我們想像 http://ppt.cc/om-Z 跑東眼山過程 懸吊具有強大穩定性 之前重灌前岔但是原廠後避震一直無法配合 車輛還是不時產生另我不安的晃動 但是更換RB後 前後相輔相成使得山路的進取更加順暢 平穩的路感讓駕駛者可以有更大的駕駛空間 附上學弟哥哥追焦照片一張 http://ppt.cc/wYoW 躺在家裏的原廠避震 好希望旁邊的香蕉變成B牌香蕉卡鉗... http://ppt.cc/blLM 下回登場良輝三段鍍膜盤 -- - 【名字】鄉民神車新勁戰 【品種】末代化油 純種白鳥 【左腳】Dunler Race 【右腳】Dunlop 丁丁91 120/70/12 【飼料】PTT 5w50 Verity 80W140 【飲用】阿爾卑斯山中的油 【牧場】通常出沒內壢中壢少數台北 【年齡】15000 km↑有點緩慢增加 【改裝】Racingbros 白箭來令 小靠腰 【視覺】半買半相送DAGREX子彈型尾燈 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.161.243 ※ 編輯: jeffenjoy 來自: 59.117.161.243 (09/13 17:53)
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09/13 18:02, , 1F
小靠腰 XDD
09/13 18:02, 1F
當初買給我家閃光靠的 沒想到完全靠不到 因為他都緊緊抱住我>///<
推
09/13 18:04, , 2F
這什麼東西...改天借我見識見識
09/13 18:04, 2F
有機會遇到
推
09/13 18:05, , 3F
帥!!!! 可以借壓嗎 XDD
09/13 18:05, 3F
餅乾大當然可以啊 我有機會去台北遇到你...還可借你騎
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09/13 18:07, , 4F
這支外型太花俏，不然當初也想敗一隻看看 Q_Q
09/13 18:07, 4F
我覺得比 MSP長熱狗 K1 HL GJMS三角 低調很多了...
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09/13 18:27, , 5F
我覺得你應該把全文連接放前面 點完看完才發現有全文...
09/13 18:27, 5F
弄好了 謝謝提醒
推
09/13 18:37, , 6F
當然是約跑北宜然後........科科
09/13 18:37, 6F
北宜離我有點遠XD 明年考試結束有機會在一起殺
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09/13 18:52, , 7F
我的意思是它外形不高調，但配色太高調 XD
09/13 18:52, 7F
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09/13 18:52, , 8F
不能自選色 -__-
09/13 18:52, 8F
同一個顏色 最大的遺憾
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09/13 18:54, , 9F
外型我是覺得挺高調的 看過眼睛會自動飄過去看
09/13 18:54, 9F
希望大家都不要飄過來...
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09/13 18:55, , 10F
那個金邊實在是太顯眼，而且還是亮金金，哭哭
09/13 18:55, 10F
推
09/13 19:07, , 11F
我記得1.0的價錢單支就要8 9000 4.0的單支13000?
09/13 19:07, 11F
推
09/13 20:01, , 12F
沒有彈簧的後避震很吸睛吧@@
09/13 20:01, 12F
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09/13 20:55, , 13F
dnm不是也有出這種
09/13 20:55, 13F
有出類似的
推
09/13 21:12, , 14F
請問避震壓縮量要多好還是少好? 激烈操駕的話
09/13 21:12, 14F
原廠下沉1.7~2.0 cm路感明顯 下沉2.0~2.5 cm舒適取向 只要下沉量 控制在建議值裡面 應該都不會觸底 （氣體壓縮到最後可是很硬的 ※ 編輯: jeffenjoy 來自: 59.117.161.243 (09/13 21:17)
推
09/13 21:21, , 15F
那過彎時，壓縮量要少好還是多呢?
09/13 21:21, 15F
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09/13 21:21, , 16F
我的避震我坐上去都不會動....
09/13 21:21, 16F
過彎的穩定性應該是要加強阻尼 不是把一直把預載加強
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09/13 21:34, , 17F
這種避震跟傳統避陣的差異在哪裡？ 除了價錢以外
09/13 21:34, 17F
理論上輕量化讓反應變快 輪胎也因為減少負擔多跑一點點 1.0的重量約500g 歐洲24耐力賽 用1.0的好像多跑台灣200圈才進pit 氣體Q度 調整方便(打氣很快 還有看起來很囂張 與眾不同 得意洋洋 無法低調....
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09/13 21:42, , 18F
感謝原po的解說...不曉得有沒有ADD可以裝的...XD
09/13 21:42, 18F
1.0直上無需修改 4.0要換空濾總成 有興趣的的可加Racingbros的FB 客服人員真的很專業 ※ 編輯: jeffenjoy 來自: 59.117.161.243 (09/13 21:48)
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09/13 21:56, , 19F
感謝原PO的熱心回答！
09/13 21:56, 19F
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09/13 22:09, , 20F
打一次氣能維持多久? 還是想熱血都要打一次?
09/13 22:09, 20F
我一個禮拜沒打還是一樣壓力 更久我就不知道了 因為我女朋友每個禮拜都會來 我都要調整 ※ 編輯: jeffenjoy 來自: 59.117.161.243 (09/13 22:28)
推
09/14 02:39, , 21F
一開始還以為你是把機車牽到房間換的
09/14 02:39, 21F
推
09/14 13:36, , 22F
推!!!!!
09/14 13:36, 22F
推
09/14 15:02, , 23F
NFT能裝嗎@@?
09/14 15:02, 23F
推
09/14 20:20, , 24F
氣壓避震我用過DNM的，真的滿好玩的
09/14 20:20, 24F
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