Re: [問題] 電瓶壽命

看板biker (機車 摩托車)作者 (偶速小海龜)時間14年前 (2012/04/30 15:17), 編輯推噓8(805)
留言13則, 12人參與, 最新討論串1/1
: 最近一次換是兩個月前,之後大概一兩個星期騎一次,大概騎十公里以內 : 昨天要發動時(距離上次發動三星期),只聽到微微的點火聲,電發不動,但還可以踩發 : 感覺電瓶又兇多吉少 : 除了要常發動外,還有什麼可試的解決方法嗎? 充電器 準備電流表、電壓表 (或三用電表一台搞定) 車子不用發動,鑰匙off,找到電瓶端頭 1.撥到電壓檔,並聯,測量電瓶電壓 10V以下 :電瓶掰了,拿去充電試試看,但別抱太大希望 10~12V :充電試試看 12~13V :正常 2.拆下一極,撥到"電流"(安培)檔,串聯,測量電流 10mA以下:正常 (有些原廠規範是1mA) 10mA以上:有~漏~電~!!! (先查整流器) 裝回電瓶接頭,發動車子,保持怠速,關閉所有燈具和耗電類配件 1.撥到電壓檔,並聯,測量電瓶電壓 15V以上:立刻熄火,電路有極大問題 13~14V :正常 12~13V :不太正常,務必測量回充 12V以下:充電電路故障 2.拆下一極,撥到"電流"(安培)檔,串聯,測量電流 (車子保持運轉) 最好找一個"不太有電"的電瓶裝上去,因為有些整流器,滿電後電流會降低 另外三用電表建議須有10A以上的檔位,不然可能有燒毀電表的危險 怠速 500mA以上:正常 500mA以下:查線圈、整流器 稍微催油門拉轉 1A以下:查線圈、整流器 1A~5A :正常 5A以上:立刻熄火,電路有極大問題 PS.實際的數字要參考手冊比較準確,但多數250cc以下的車,都不會超脫出這範圍 而且通常要壞都是直接出現"離譜的數字",所以請不要說XX手冊怎麼寫.... 電系的東西常會出現還"堪用",但已經超出原廠規範(Ex.線圈歐姆值過高) 預算足夠要謹慎就換,要省錢等到掛點才換也是個人自由 -- 停止線前 那一瞬間的綠燈宛如起跑線般 Ready!!!!..油門補足加足馬力向前衝 忽然...公車...塑膠車...腳踏車....娃娃車....... 全都超過了偶的愛將................ 幹!!!~~~~又熄火啦XDDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.85.204

04/30 15:39, , 1F
好文推
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04/30 15:44, , 2F
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04/30 16:06, , 3F
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04/30 16:16, , 4F
簡單明瞭!
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※ 編輯: TurTao 來自: 140.116.85.204 (04/30 16:40)

04/30 16:51, , 5F
我今天應該會用到這篇 因為沒電了 Orz
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04/30 17:18, , 6F
噴射車發動後,電流似乎不能用這方法量?
04/30 17:18, 6F

04/30 17:28, , 7F
噴射車可以買一支勾錶來量
04/30 17:28, 7F

04/30 20:34, , 8F
一個笨問題...請問串聯要夾哪? XD
04/30 20:34, 8F

04/30 20:48, , 9F
把連在電瓶的線拆下,接在三用電表一邊,另一邊接電瓶
04/30 20:48, 9F

04/30 20:50, , 10F
量電流的單位選最大的,再慢慢降
04/30 20:50, 10F

04/30 20:51, , 11F
千萬不要啟動時量串聯電流 電表線太細 會斷
04/30 20:51, 11F

04/30 22:02, , 12F
我第一次用三用電表切到電流用並連,探針瞬間變超燙的 XD
04/30 22:02, 12F

04/30 23:40, , 13F
啟動量燒斷小事,就怕你直接發爐...
04/30 23:40, 13F
文章代碼(AID): #1FdZo1YQ (biker)
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