Re: [問題] 汽門正時一問

看板biker (機車摩托車)作者Moci (我)時間13年前 (2012/05/21 23:37)推噓1(1推 0噓 2→)

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※ 引述《wisdom (100W大燈才是王道)》之銘言： : ※ 引述《Moci (我)》之銘言： : : 昨晚舊天鵝引擎 : : 結果有點怪怪的 : : 不知道是不是天鵝原本設定就進氣門在壓縮行程比較晚關 : : 昨晚單純只是用手轉電盤 : : 用手堵住進氣口 : : 發現會有氣體從進氣口逆流(噴出來) : 正常的 : : 為了避免這個現象 : : 我把內鍊齒盤提前一齒 : : 如--代表缸頭正時記號 : : 如<--代表內鍊齒輪正時記號 : : 我把他以這種方式相對 : 你也太有勇氣了 : 請照原廠的要求對正時，不要自行腦補 : 氣門正時在設計時，過了進氣下死點，進入壓縮行程後，進氣門不會立即關上 : 這在內燃燒設計是很正常(應該)的設計 : 當引擎在運轉時 : 活塞過了進氣下死點，開始進入壓縮行程 : 此時整個進氣道的氣體都還在往燃燒室移動 : 即使此時活塞進入壓縮行程開始上行 : 因為空氣也是有質量的，有質量就有慣性 : 慣性會讓進氣道裡的氣體繼續往燃燒室裡擠 : 一直到慣性小於燃燒室裡的氣體壓力後，才會將燃燒室裡的油氣往回推 : 此時就是關閉進氣的的時機 : 而你用手轉曲軸，進氣狀況跟引擎運轉根本不能相比 : 會感覺到氣體逆流是當然的 : 實際引擎在運轉時原廠會設計好該有的正時 : 所以請調回原廠設定沿用再請問一個問題已經訓車兩千公里都沒問題也從新竹騎到高雄先前忘記提到汽門漏氣沒重做一路上頂多只是把怠速調高一點騎起來依舊沒問題剛剛從高雄起程回新竹騎到一半感覺沒點火就波波波到熄火檢查為火星塞帽的螺牙整個銹斷換上備品就能點火了但車子死都發不動在路邊拆車檢查許多後來發現是油汽根本沒進燃燒室又用先前的判斷發現進氣岐管反倒排氣出來這時想到wisdom說的這樣檢查不準可是內心掙扎這逆流會不會太大了所以現在想問有什麼原因會導致油汽進不了燃燒室確定化油器有油負壓管都正常會有可能正時跑掉嗎= =(新的內鏈) 明天一早會先檢查汽門間隙有無異常例外汽門漏氣會漏到一瞬間都無法發動嗎車子發生狀況前還停了許多許久的紅燈或者還有其他造成油汽無法進入燃燒室的原因嗎感謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.163.147